國際航空公司貿易協會IATA提倡引入RFID標籤。 未來幾年,在全球範圍內使用 RFID 標籤可以為航空公司節省數十億歐元,以防止乘客丟失行李。 

射頻識別(無線電波識別)是一種遠程存儲和讀取物體表面或物體內所謂 RFID 標籤信息的技術。

袋子和箱子應配備 RFID 標籤或貼紙,以便在處理過程中的各個點對其進行掃描和登記。 一些航空公司已經這樣做了,但如果整個航空業都開始使用它,根據 IATA 的說法,丟失的行李箱將減少 25%。 這將為航空公司在未來七年節省 3 億美元。

2007 年,全球航空公司仍然損失了近 47 萬件行李。 儘管乘客人數大幅增加,但由於技術進步,這一數字現已減少一半。

1 關於“行李丟失的 RFID 標籤可以節省數十億歐元”的想法

  1. 法蘭西姆斯特丹 說起來

    3年少7億成本就是每年428億。
    每年大約有4億航空旅客,讓他們平均帶1個行李箱,那麼也有4億個行李箱需要配備RFID這個東西。
    因此,每個手提箱在材料和人工方面的成本必須低於 10 美分(美元或歐元,這並不重要),否則所有利潤都將消失。 更不用說引入該系統的成本了。
    以每小時 40 歐元/美元的總個體率 = 每小時 4000 美分 = 每 4000 秒 3600 美分,因此與應用 RFID 相關的整個勞動過程可能不會超過 9 秒,然後 RFID 本身完全不花錢。
    好吧,恐怕這不會有幫助。


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