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- 羅伯·V。：我幾乎認為幾乎所有以泰國為背景寫小說的西方作家都有相同的情節
- 魯道夫: 引用: 目前每平方公尺建造房屋的估計成本是多少。這僅取決於您滿足什麼樣的要求
- 強尼BG：在 50 世紀 80 年代至 90 年代/20 年代，荷蘭經常種植的食物也含有毒物，但荷蘭和泰國有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 強尼BG： 解釋者基於許多來源，但當然還有更多。自 50-60 年前起就在伊桑 (Isaan)
- 搶劫：我平均每年在泰國待6到8個月，每天都享受那裡的食物。我永遠不會被告知
- 埃里克·庫珀斯：羅伯特，你知道伊森有多大嗎？說 NL 三遍，所以如果你像專業人士一樣給出一點指導，那就有意義了
- 羅尼拉雅：是的，我說北碧府只是一個例子，你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作，然後查看
- 威廉科拉特：在乾旱時期，這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方，通常我們
- 埃里克·庫珀斯：如果更改命令列，例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai，您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯：嗯，GeertP，我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子，但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫：這取決於您在泰國尋找什麼，但說實話，我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點，他們也會給你一些解釋
- 彼得（編輯）：我也很喜歡泰國菜，是的，價格很有吸引力。但這只是事實，泰國農民的能力令人難以置信
- Jack：最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特：親愛的羅納德，我完全同意你的故事，我每天也喜歡泰國菜，即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
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廉價航空公司挪威人完全完成了新的夢想飛機。 這架飛機製造商波音公司的展品自交付以來一直在與問題作鬥爭。
由於液壓泵損壞，這家挪威公司的波音夢想客機週五不得不在曼谷停飛。 目前還不確定這架從曼谷飛往斯德哥爾摩的飛機維修需要多長時間。
這無數次事件是挪威人著名的救命稻草。 挪威人現在要讓波音公司對持續存在的技術問題負責。 早些時候，駕駛艙內的氧氣供應已經出現問題。
就是不想和波音的新飛機一帆風順。 過去幾年在交付前後都出現了問題。 延遲交付後，所有夢想飛機都因發生多起安全事故而停飛四個月。 在大多數情況下，電池過熱是原因。 XNUMX月，停在倫敦希思羅機場的一架飛機因不明原因發生火災。
閱讀次數： 165
@Editor，您確定 Dreamliner 是由波音公司製造的，而不是由 Ansaldo Breda 製造的嗎？
我每年搭乘挪威航空兩次從曼谷飛往斯德哥爾摩。 現在，2年12月2013日，我第一次搭乘夢幻飛機回到了我的夢境。 因為現在他們確實是在搭乘這架新飛機飛行。 當然，那天我在斯德哥爾摩登上飛機時，我腦海中浮現出波音公司的問題已經有一段時間了。 但一切都很順利，我們在這架漂亮的飛機上度過了愉快的飛行，順便說一句，飛機上的機組人員都是泰國人。 所以我的泰國妻子立即感到賓至如歸。 現在，當我昨天在有關曼谷新問題的新聞中聽到這個消息時，當然有點震驚。 我希望未來一切都結束了，並且不會像 FYRA 那樣結束。
我發現人們對波音 787 夢想飛機，或者更確切地說是夢魘飛機有這麼多問題感到非常驚訝！
那東西從 2007 年就開始開發了，即使到那時也有缺陷和其他不必要的問題？！
為什麼“原因不明”？
維基百科顯示如下：“2012 年，波音公司交付的夢幻客機數量是分析師預測的兩倍。 然而，根據批評者的說法，快速交付是以犧牲製造精度和對啟動問題的關注為代價的。”
在我看來，飛機並不是透過「反覆試驗」來開發它的合適交通工具。
昨天，波蘭LOT的一架夢想飛機因天線故障不得不進行預防性著陸，導致識別系統無法識別。
昨晚在羅馬，意大利航空公司的一架空客差點墜毀。 起落架沒有完全展開。 以 10 次輕傷結束，但從心理上來說，情況要糟糕得多。
最近我不得不得出結論，發生了很多事件！