大多數從史基浦機場起飛的飛機和乘客都飛往迪拜

迪拜確實已成為許多來自歐洲和美國的亞洲和非洲目的地的樞紐。 順便說一句，乘客的人數讓我感到驚訝。 這相當於平均每天近 2300 名乘客，在我看來，這個數字似乎不僅僅是來自阿聯酋航空和荷蘭皇家航空公司，而是這些公司直接飛往迪拜。

阿聯酋航空還是不錯的杜拜機場幾乎沒有什麼問題。 但我還是比較喜歡直飛。 因為經過杜拜，路程至少要多4小時，回程至少要3小時。 就價格而言（從布魯塞爾出發），差異不到 100 歐元。 但較便宜的航班通常有一個缺點，即去程時您必須更早到達機場，而回程時通常會較晚到達。

奇怪的是，泰國航空沒有從史基浦機場起飛的航班。 或者，如果泰國航空想要謹慎起步，可以輪流從布魯塞爾和阿姆斯特丹直飛。

作為轉機機場，我認為杜拜比法蘭克福、倫敦、蘇黎世、亞特蘭大和伊斯坦堡更好。 我認為孟買是最糟糕的。

我們是10年2007月30日在史基浦搭乘阿聯酋航空的航班，他們已經忘記給我們杜拜曼谷的機票了，還好我們在史基浦注意到了，不然你可以去杜拜的櫃檯。 抵達杜拜後，搭乘巴士和步行僅需 25 分鐘。 到達曼谷時沒有帶行李箱，它們仍在杜拜，如果您已經結婚 1 年了，那就太好了。 據工作人員介紹，行李箱是在第二天凌晨1點被帶到了我們位於芭堤雅的度假村。 不幸的是5點鐘沒有行李箱。 打了XNUMX通電話，三天沒穿衣服，行李箱終於送到我們飯店了。 不幸的是，這幾天沒有我們尺寸的衣服了！
當我們在 26 月 23 日返回時，我們不得不再次在迪拜乘坐公共汽車，並且從公共汽車上真的很快追趕某人趕飛機，當我們返回阿姆斯特丹時，再次沒有行李箱，這些是在 30:XNUMX晚上帶我們回家。
我們收到了 50 歐元或在泰浴中的所有不滿！
對我們來說，永遠也永遠不會再與這家公司合作！！！！！！！

我經常訪問地球上的各個機場以及迪拜國際機場。 當然不是最糟糕的。 非常好的指示牌，還有您可以聯繫的人。 我注意到有些人覺得坐地鐵去另一棟樓很可怕。 他們對此有點不安全。 但是，例如，在新加坡的樟宜機場也有。 在建設和翻新的時候，我有時不得不坐公共汽車，但現在已經基本沒有了。 我習慣轉機，很少在長途航班上直飛。 也許我不會那麼容易被一個我（還）不太了解的機場“嚇到”。 作為兼職商務艙旅客，我當然對迪拜國際機場的阿聯酋航空休息室感到滿意。 卡塔爾多哈的貴賓室和新航在樟宜的貴賓室也令人印象深刻。 亞特蘭大、紐約肯尼迪國際機場、巴黎國際機場或羅馬等機場確實很平庸。 就舒適度而言，一切都在迅速變化，尤其是商務客戶在評估機場時對此很敏感。