歡迎來到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次訪問，是荷蘭和比利時最大的泰國社區。
註冊我們的免費電子郵件通訊並隨時了解最新消息！
通訊
語言設定
匯率 泰銖
赞助
最新評論
- 科內利斯：「日益嚴重的過度旅遊問題」？有一天他們採取措施吸引更多遊客，隔天
- 香蒲: 自然。天台上大肆宣揚泰國太「神奇」了，邀請大家去看一看，m
- 強尼BG：嘿朋友，你是不是突然忘記了中國的侵犯人權行為以及他們的教訓？不幸的是，你在某種程度上確認了圖像
- T：除了航班和飛機數量外，幾乎不可能相加，但航空業的化石例如荷蘭皇家航空和漢莎航空
- 圍巾：我在伊森住了12年了，我已經沒有伊桑的食物了，不太好吃，有時我想知道這裡的食物是不是這樣。
- 羅伯·V。：突然靈機一動：能寫一本各種刻板人物的小說真好，而且那些陳腔濫調的事件也適合
- 記事本：價格對我來說合適（呵叻以南 20 公里）。我有一個很好的承包商，約定的價格是 1,45
- 羅伯·V。：我完全同意鼓勵合作社，約翰尼，因為這讓我的社會主義心跳加快。 ;） 但
- 強尼BG：「——合約種植已經有所增長（在與中國的貿易商的倡議下；榴槤、龍眼、山竹、大米）以及
- 羅伯·V。: 這本書我已經讀了一半了。到目前為止，主要角色都是走在老套路：白鼻子立即墜入愛河，凝膠女士
- 強尼BG：最後是問題所在，也是解決辦法。只要完成你的年度儀式並得出結論：
- 克里斯：幾點說明： – 泰國的農業不只是稻米。以美元計算，水果和水果的出口
- 湯家驊：在我姻親居住的地區，烏汶叻差他尼的納坦，每平方公尺的價格是 11.000 泰銖，完全完工。支付
- 阿諾：事實是，農民透過辛勤的勞動，幾乎沒有得到大米的任何回報，幾乎無法支付其成本，更不用說足夠的錢了。
- 西奧：憑藉簡單的稻田技術，現在種植水稻變得非常昂貴。設定 10 萊。我們最後有
赞助
到達曼谷機場
科目
- 背景
- 活動
- 社論式廣告
- 議程
- 稅務問題
- 比利時問題
- 景點
- 比扎爾
- 佛教
- 書評
- 柱
- 電暈危機
- 文化
- 日記
- 約會
- 的那一周
- 卷宗
- 潛水
- 經濟
- 生命中的一天…..
- 島嶼
- 飲食
- 活動和節日
- 外籍人士和退休人員
- 植物群和動物群
- 本週照片
- 調整工具
- 貨幣與金融
- 歷史
- 健康
- 慈善機構
- 酒店
- 看房子
- 伊薩恩
- 汗彼得
- 穆島
- 普密蓬國王
- 住在泰國
- 讀者投稿
- 讀者來電
- 讀者提示
- 讀者提問
- 社會
- 市場
- 醫療旅遊
- 環境
- 夜生活
- 來自荷蘭和比利時的消息
- 來自泰國的消息
- 企業家和公司
- 教育
- 研究
- 發現泰國
- 客戶評論
- 卓越
- 呼籲採取行動
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 休眠
- 政治
- 輪詢
- 旅行故事
- 靈仙
- 關係
- 購物
- 社會化媒體
- 水療與養生
- 運動
- 城市
- 本周聲明
- 沙灘
- 塔爾
- 出售
- TEV程序
- 泰國概況
- 帶孩子的泰國
- 泰國小貼士
- 泰式按摩
- 旅遊
- 出去
- 貨幣 – 泰銖
- 來自編輯
- 財產
- 交通運輸
- 短期簽證
- 長期居留簽證
- 簽證問題
- 機票
- 本週問題
- 天氣和氣候
赞助
免責聲明翻譯
Thailandblog 使用多種語言的機器翻譯。 使用翻譯信息的風險由您自行承擔。 我們不對翻譯錯誤負責。
在這裡閱讀我們的全文 放棄.
版稅
© 版權所有 Thailandblog 2024。保留所有權利。 除非另有說明，否則您在本網站上找到的信息（文本、圖像、聲音、視頻等）的所有權利均歸 Thailandblog.nl 及其作者（博主）所有。
除非 Thailandblog 明確書面許可，否則不允許全部或部分接管、放置在其他網站上、以任何其他方式複制和/或商業使用此信息。
允許鏈接和引用本網站上的頁面。
在往返曼谷的長途飛行中，您是否曾遭受過頭痛或其他身體不適的困擾？ 這可能與機艙內令人作嘔的空氣有關。
多年來，專家一直警告說，機組人員和常旅客可能會因飛機空氣中的毒素而遭受腦損傷。
負責基礎設施和環境的國務秘書威爾瑪·曼斯維爾德 (Wilma Mansveld) 成立了一個諮詢小組來調查此事。 該諮詢小組包括來自航空公司、飛行人員和研究機構（如 TNO 和 RIVM）的代表。 該小組就在歐洲採取什麼立場向曼斯維爾德提出建議。 該小組還評估是否有必要進行額外的國際研究。
歐洲航空安全局 (EASA) 也對商業航班的空氣質量展開了重大調查。 必須明確哪些化學成分會污染空氣，以及它們的濃度是多少。
閱讀次數： 195
出於某種原因，我覺得去泰國的自行車路線更健康，但也更危險。
有點老套了，最新的飛機正在解決這個問題（你從機長那裡學到了一些東西）。
問題出在舊盒子上，你可以用更好的空氣淨化器對它們進行改造，好吧，我們仍然很忙，但是一個帶有衛星上行鏈路的 GPS 可以指示那個盒子每分鐘的位置和它在做什麼。
但由於法規，這很難。 如果某些東西最初不是在飛機上，則每架飛機（不是模型）都必須得到 fda 的批准……這很快就會花費一噸或更多。
而航空公司在盈利方面做得併不好，所以他們會認為，boffff 會在下一架飛機上。
我已經在等待一份法律免責聲明（如果還沒有的話），你不能再通過買票就此起訴他們。
但是，嘿，在曼谷走一天然後掛在嘟嘟車後面可能會給你帶來同樣多的傷害。 在這方面，中國人做得很好，從來沒有見過像那裡那麼多的改裝電動滑板車。
也可能是發動機吸入煤油引起的。 “管”內的長期輻射也會給身體帶來問題。
Zembla 在 2010 年和 2013 年就注意到了這一點。
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
健康有多不健康，有多糟糕？ 不知道。 為什麼醫院總是有股怪味？
我總是頭疼地到達目的地，但這不一定是因為飛機上的空氣質量。 也可能是緊張。
但我最近確實讀到過，每架現代飛機實際上都在向機艙內吹送不太健康的空氣。
這不僅涉及舊飛機。
這就是為什麼我有時會在這個博客上寫些廢話。 190 年的空姐生涯對我的大腦來說一定是毀滅性的打擊。 我120的智商現在只有XNUMX了。。。所以我可以在泰國過得舒舒服服的。
在泰國，您也可以事半功倍。 最近在 Bangkokpost：“1 年至 2011 年間，Prathom 2014 學生的平均智商從 94 下降到 93,1，因此低於平均水平 100。城市學校的孩子得分 100,72，農村學校的孩子得分 89,18。 報紙的頭條是分數‘再次’下降，但沒有提到 2011 年之前的數字。” （引用結束）所以你看，近期和遠期也沒有預見到任何變化。