讀者提交：從阿姆斯特丹到曼谷的 Aeroflot 體驗
2月7 2016
親愛的讀者，
您如何獲得像 Aeroflot 這樣的負面形象，當然是因為過去的舊飛機和延誤。 現在第一次通過互聯網乘坐 Aeroflot，提前四個星期預訂並成功獲得兩張 475.00 歐元的機票。 這是先四處打探了一些信息，因為原來他們只是KLM的空中合作夥伴，所以這架飛機就佔了半個KLM和半個Aeroflot。
從阿姆斯特丹到莫斯科，由於莫斯科的惡劣天氣，我們延遲了 20 分鐘，但這讓我們免於在機場等待。 兩個小時搞定。 偉大的飛行在暴風雪中獨自著陸對我們來說是新鮮事，但飛機上的計算機非常先進，它更像是一個想法，而不是可能存在的危險。
莫斯科機場的氣氛有些陰沉，不過過了免稅店幾圈後又登機了。 由於莫斯科的雪和霜凍，又延遲了 25 分鐘。 在我們起飛之前，飛機經過特殊處理以防止結冰。
這架飛機與中華航空公司和長榮航空公司的機型相同，我認為只是最近建造的。 然後是一個很棒的航班，提供比上述公司更好的膳食，只是機上沒有酒精，這是為了以防萬一。
下次如果價格和接送時間可以接受，絕對值得。
由簡提交
多年來，我一直透過 Aeroflot 為自己的客戶預訂機票，正如前面提到的，他們與荷航合作。 從阿姆斯特丹飛往莫斯科的航班由荷航航班運營，反之亦然。 上週我私下為女兒訂了一張學校放假期間的機票，價格為 640 歐元，總之，這是一家優秀的公司，價格也非常有競爭力。 我可以做廣告嗎？ lextravel.nl 和 thailandgolf.nl（兩個網站都需要更新）
Idd 過去的消極情緒，但俄羅斯不是香蕉共和國之類的，而且有很多錢。 Aeroflot 也從中受益。 現代化的機隊和良好的連接以及良好的轉機時間。 沒什麼（再）錯了……
2015 年 420 月乘坐烏克蘭航空。 也沒什麼可抱怨的。 那麼 XNUMX 歐元的回報。
親愛的簡，
如果您必須注意財務，我理解您的選擇。 我覺得和中國、長榮這樣的公司比較有點奇怪。 我不得不說我自己從未乘坐過 Aeroflot（永遠不會考慮這樣做），但從所有的故事/評論和客觀報告來看，Aeroflot 的服務絕不能與中國和 Eva 和/或其他亞洲國家相提並論。航空公司.
您可能還需要牢記道德方面。 一個以 Aeroflot 作為其國有公司的國家（烏克蘭/敘利亞）並沒有非常重視我們的標準和價值觀，並且仍然對 100 年夏季 MH17 航班墜毀負有 2014% 的責任，這構成了一定的風險。 這也是因為馬來西亞航空公司從本月起將不再有從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的航班。
我對乘坐 Aeroflot 航班猶豫不決，但現在我聽到了好消息，並且會考慮在某個時候乘坐他們的航班。
只是我聽說因為俄羅斯人濫用酒精，所以不提供酒精飲料。
可以在船上喝自己買的酒嗎？
計算
不，這是明確禁止的，但酒壺能創造奇蹟。
不喝酒坐飛機有問題嗎？ 至少看起來是這樣。
上面的照片是空客 A330，以 2-4-2 設置飛行。
這些座椅寬 18 英寸，而不是 777 英寸的 KLM 波音 17 座椅。
好吧，相差 2.4 厘米，對於坐 12 小時來說已經很多了。
長榮航空和國航使用波音 777 飛機，採用 3-3-3 佈局和 18 英寸座椅。
荷蘭皇家航空公司過去曾駕駛波音 777 的 3-3-3，但已將它們全部轉換為 3-4-3
Facebook 和 Seatguru 上的反應並不令人難過。
所以只需以相同或更便宜的價格預訂 3-3-3 航空公司，我最喜歡這樣。
我再也沒有 Aeroflot 了。 晚點1小時出發。 根據登機口的說法，當飛機還在那裡時，在莫斯科的轉機就不再可能了。 從下午 15.00 點一直等到午夜。 沒有東西吃。 憤怒的員工。 沒有問題的答案。 糟糕的酒店 00.00 人。 3人。 床。 做還是不做。 否則，坐在大廳裡。 第二天 2 次非常糟糕的食物。
再也不會為我選擇 Aeroflot。
很高興知道，這使得乘坐 Aeroflot of Ukraine 的門檻略低。
親愛的簡，
有趣的是，人們如何做同樣的事情，卻會有完全不同的體驗。 好的，我的價格也很低，但情況幾乎總是如此。 你總能買到 450 到 550 之間的票。
工作人員非常友好，沒有什麼可抱怨的。 我覺得食物很糟糕（點了素食）。 該設備對我來說似乎有點舊。 座位不是都很舒服（他們讓我搬了兩次，所以我有點經驗）。
在我的第三個座位上，視頻系統不工作。 問了十次，因為他們就是不理我，結果來了。 在這次飛行中我不會有任何視聽干擾。
而沒有酒的說法是不正確的，因為公務艙裡確實有。
不，以大約相同的價格給我土耳其航空公司。 剛剛以不到五百歐元的價格在卡塔爾預訂。 我很好奇。
@羅布，
自己沒用過怎麼能說這些航班機上服務不好？？ 廢話。
你指的是客觀評價？ 客觀評估是否存在？
我自己和他們一起飛過這條航線，機上的服務非常好，這沒什麼問題。 在莫斯科的停留較少。
供參考。 我在荷蘭皇家航空公司有超過 1.000.000 英里的服務里程，而且是白金卡，所以我真的很清楚我在說什麼。
親愛的簡，恕我直言，我們只搭乘擁有現代化機隊的長榮航空，因為它是我們在所有領域中最好的航空公司，尤其是機上安全，配備 4 名武裝編組人員，而且食物和服務都非常好。 它們也不飛越戰區。 Aeroflot 或 KLM 確實無法與之匹敵。
親愛的 Walter 和 Ria，恕我直言，但如果您只乘坐長榮航空，那麼判斷其他航空公司的成本非常低，順便說一句，長榮航空是一家不錯的航空公司。
1) 那些指揮官不會阻止導彈。
2）口味不同。 我煮得更好，取決於你在家裡的習慣。
3) Aeroflot 或 KLM 飛越哪個戰區？ 這對所有讀者來說都非常重要。
我還乘坐 Aeroflot 飛行了 2 年，這並不好玩。
在屏幕壞掉的情況下坐在椅子上 10 個小時，因此您沒有什麼可看的
想看書，天花板上的閱讀燈也壞了
由於航班已訂滿，無法更換座位。
服務只是如此這般。
食物，是的，可以吃，但不是很好吃。
沒有酒精，所以只能和可樂一起吃。
莫斯科的機場現在不太舒服，不能用美元或歐元支付，只能用信用卡。
如果我必須選擇 475 歐元的 Aeroflot 或 494 歐元的 Etihad（上週預訂），那麼我很快就做出了選擇。
簡，感謝您的飛行報告。 閱讀一家航空公司如何往返泰國旅客總是很好的。 幸運的是，曼谷航線上有很多選擇。 的確，我們總是比好的經歷更能記住不好的經歷。 我和幾家公司一起飛行，大部分時間一切順利。 當然，由於腿部空間、座椅寬度、設備、友好性，我有偏好，這對我來說比價格更重要。 我獨自旅行，這當然與與 4 人或更多人一起飛往泰國不同。 4 倍 100 歐元或更多當然是一個大幅增加的數額。 飛行員的安全、維護程序和飛行技能是我作為客戶不太能判斷的。 我通常不會對經濟中的飛機食品有太多想像。 然後它總是成功的。 我總是帶點東西吃。 加號或可能更必要的是，'Rus' 不提供酒精飲料。 我有點高興你和那些討厭的俄羅斯人在一架半醉的飛機上。