由於新的旅行限制，荷航停止長途航班
21一月2021
評論/Shutterstock.com
荷航航空公司停止飛往遙遠的目的地。 這一決定是荷蘭皇家航空公司對內閣昨天宣布收緊荷蘭准入條件的回應。
荷蘭皇家航空公司表示，如果要求飛行人員接受新冠病毒快速檢測，就不可能運營洲際航班。 因此，存在員工不得不留在國外的風險。 航班取消適用於客運航班（包括遣返），也適用於貨運航班。 因此，該航空公司無法再運輸醫療設備來對抗 COVID-19。
荷航不會接受員工必須留在國外。 一位發言人表示，你不能指望雇主會做出這樣的事情。 目前尚不清楚荷航何時停止飛行。 我們將首先確定涉及哪些航班。
由於內閣採取了新措施，所有前往荷蘭的人都必須在出發前接受快速檢測。 現在這只適用於來自南非和英國的旅客。
來自大多數國家/地區的旅行者在前往荷蘭時已經必須能夠出示長達 72 小時的陰性 PCR 檢測結果。 因此，在新情況下，旅行者必須能夠提交陰性 PCR 檢測和快速檢測，並在十五分鐘內給出結果。 因此，內閣希望阻止出國旅行。
此外，政府希望對所有抵達荷蘭的旅客進行為期 XNUMX 天的強制隔離，實施起來需要一些時間，因為必須修改法律。
資料來源：NU.nl
根據 Luchtvaartnieuws 的說法，將試圖阻止航班停止：
“本網站獲悉，荷航仍在幕後工作，要求政府為機組人員提供特殊職位，這樣工作人員就不必接受強制性抗原測試，ICA 航班可以繼續。”
https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-stopt-met-verre-vluchten-wegens-aangescherpt-reisbeleid
天。 根據這篇文章 https://vnconline.nl/actueel/media-lopen-vooruit-op-klm-zaken Nu.nl 領先於比賽。
去年已經過半，阿聯酋航空在從杜巴起飛時對部分航班進行了快速測試。 你可以責怪他們在荷航看不到更遠的地方，與其大喊大叫，他們最好立即開始工作安排速度測試和額外的2名飛行員，對於後者我認為這不是什麼好問題，因為很多飛行沒有進行，因此有很多飛行員在家。 但是，是的，這將與錢有關，讓 2 名飛行員過夜會產生額外費用，例如，在曼谷的一家豪華酒店 2x 2500 泰銖，大約 150 歐元的額外費用。 而飛行員在別處逗留期間已經處於“泡泡”狀態，這意味著他們被感染的機率很小。 在我看來，這對備用機組人員來說也不是問題，因為可以使用當地的機組人員（已經比荷蘭人員便宜），例如來自亞洲國家的人員，他們在進行快速測試時待命是積極的。 問題解決了。
越來越瘋狂了，我們實際上不得不在 20 月 48 日乘坐漢莎航空返回。我們從一天開始就準時進行了 PCR 測試。不幸的是，德國先生要求在抵達德國後進行 12 小時 PCR 測試。好的，我們如何通過航班做到這一點17小時？？ 我們沒有和其他 XNUMX 個人一起被帶走？？ 打電話給大使館“抱歉幫不了你”。我現在不知道怎麼回荷蘭
可能只有我一個人，但我認為一天的 PCR 測試是 24 小時。 經過 12 小時的飛行後，總飛行時間為 36 小時。 然後你有 12 小時到 48 小時。
對我來說似乎很緊，但並非不可能。 或者你沒有清楚地講述整個故事。
親愛的雷蒙德，
我們在 18 月 19 日進行了 PCR 檢測，20 月 48 日收到結果，並試圖在 XNUMX 月 XNUMX 日飛往荷蘭。 不幸的是，到達德國的時間超過 XNUMX 小時
我不太明白這一點，因為如果我查看漢莎航空網站上的當前數據 - 並正確解釋它 - 你可以在泰國過境德國時無需進行該測試即可獲准登機。
https://www.lufthansa.com/dk/en/entry-into-germany
畢竟泰國不屬於德國RIVM——羅伯特·科赫研究所指定的‘病毒變異區’：
1. Folgende Staaten gelten actuell als Virusvarianten-Gebiete：
Brasilien – gesamt Brasilien (Virusvarianten-Gebiet seit 19. Januar, seit 15. June 2020 prepared as Risikogebiet ausgewiesen)
Associations of the Kingdom of Great Britain and the Nordic Country - 大不列顛王國和北歐國家聯合王國（13年15月2020日、XNUMX月XNUMX日的病毒變種區域可作為風險區域）
愛爾蘭 – gesamt Irland (Virusvarianten-Gebiet seit 13. Januar, seit 9. Januar 2021 bereits als Risikogebiet ausgewiesen)
南非（Virus Variants-Gebiet on 13. January, on 15. June 2020 prepared as Risikogebiet ausgewiesen）
您是否有單獨的法蘭克福 – 史基浦航線機票？
如果取消太多國際航班，疫苗將無法到達其他地區，問題將永遠無法控制。
疫苗會通過船運嗎？ 不，那也不可能。 每個國家都應該開發和生產自己的疫苗嗎？
順便說一下，既然這些航班因擔心來自國外的污染而被取消，如果它在國內已經非常廣泛地分佈，對我來說似乎是不合邏輯的。
在漢莎航空，我了解到許多國家/地區提前 48 小時進行 PCR 檢測，但未列出泰國。 我不認為你可以從泰國飛到德國。
以下是漢莎航空聲明的引述：
根據 13 年 2021 月 XNUMX 日德國聯邦警察的要求，來自巴西、英國、愛爾蘭和南非的乘客須遵守延長旅行條件。
和鏈接：
https://www.lufthansa.com/de/en/flight-information
我試著同情荷航，並理解他們有責任照顧員工。 我不明白的是，人家要把檢測呈陽性的人員帶上飛機，我覺得不是這個意思吧？
荷蘭航空公司 KLM 將在先前宣布的 1.000 人基礎上再次裁員 5.000 人。 荷航表示：“現實情況是，復甦的時間比預期的要長得多，尤其是在長途目的地。”這促使該航空公司進行了更多裁員。
泰國人（今晚與荷蘭皇家航空公司一起飛往曼谷）怎麼可能在沒有 Covid 測試的情況下飛行。 只需要一份 Fit to Travel 證件，只需在線購買 60 歐元即可。 而我們荷蘭人（包括荷航員工）有義務在出發前進行PCR檢測嗎？ 胡說些什麼 ！
關鍵是測試對於返回阿姆斯特丹的航班是必要的。
因此，可能不允許船員返回，必須在現場隔離或送往醫院。
在曼谷，情況可能還不錯，但在博茨瓦納，情況似乎不那麼令人愉快。
60 歐元是相當的價格，我們為 Fit-To-Fly 支付了 12 歐元。
最新消息：
對於來自荷屬安的列斯群島和 9 個“安全”國家的船員和旅客，在出發前往荷蘭之前將免除快速檢測義務。
政府剛剛宣布了這一點。 它們是阿魯巴島、博內爾島、庫拉索島、聖馬丁島、薩巴島、聖尤斯特歇斯島、冰島、澳大利亞、日本、新西蘭、盧旺達、新加坡、韓國、泰國和中國。 這些國家也不需要 PCR 檢測。 所以看起來荷航可以繼續飛往這些（島）國，但目前還沒有官方確認。
來源： https://vnconline.nl/actueel/geen-sneltestverplichting-voor-crew-en-reizigers-op-nederlandse-antillen-en-9-andere-landen