IATA 局長對罷工比利時空中交通管制員感到憤怒

用一些數字簡要說明這種瘋狂行為的原因。

Belgocontrol 的一名空中交通管制員目前的起薪為每月 6200 歐元。 因此，大多數人會賺更多的錢。
在那個世界裡並沒有那麼特殊，但是成為一個人的要求很高，肩上的責任很大，壓力很大。 這應該得到很好的回報。 然而，這次不是關於數量的問題，而是對接下來的事情有一個想法是有好處的。

比利時一名空中交通管制員於 63 歲正式退休。 這是不久前決定的。
然而，從 55 歲起，他將被免職（他不再需要工作），而且這是他工資的 85%。 這是一個很好的數量，我認為什麼都不做。

政府現在希望將可用年齡從 55 歲提高到 58 歲。
與最大的工會就此達成了協議。
然而問題是，該工會代表了許多 Belgocontrol 員工，但代表了很少的交通管制員。 幾乎所有人都屬於另外兩個工會，但他們拒絕了協議。

因此，這與延長可用性年齡有關。
他們必須再等三年才能進入殘障狀態，這就是他們罷工的原因。 不過，這並不是正式的罷工。 他們報告集體患病，因為他們無法再集中註意力，因為他們受到瞭如此多的不公正待遇...
但是，專注力和抗壓能力應該是他們最大的品質。

每個人都可以有自己的想法，但我認為這種行為是令人髮指的。
最近幾週，每個人都付出了超過 100% 的努力來讓機場恢復運營。
這些人現在把自己的利益放在第一位。
不是他們生病了，而是整個國家都厭倦了這種自私的行為。