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- 羅尼拉雅:是的,我說北碧府只是一個例子,你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作,然後查看
- 威廉科拉特:在乾旱時期,這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方,通常我們
- 埃里克·庫珀斯:如果更改命令列,例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai,您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯:嗯,GeertP,我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子,但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫:這取決於您在泰國尋找什麼,但說實話,我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點,他們也會給你一些解釋
- 彼得(編輯):我也很喜歡泰國菜,是的,價格很有吸引力。但這只是事實,泰國農民的能力令人難以置信
- Jack:最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特:親愛的羅納德,我完全同意你的故事,我每天也喜歡泰國菜,即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
- 埃里克·庫珀斯:Wilma,泰國的空氣不是很差。泰國是荷蘭的12倍以上!這些是大城市(交通)和一些
- 記事本: 貓屎咖啡經常在荷蘭購買和飲用。通常僅在聖誕節前的某個時間提供。你會得到最好的咖啡味道
- 傑克小號: 哦親愛的…。除了我也以一杯咖啡開始新的一天之外,一切對我來說都是不同的...我的咖啡只是
- 漢斯: 口味不同,但看起來很漂亮。
- 萊納茨: 親愛的,我昨天去移民局申請退休簽證,人很友善,很快就幫忙了
- 阿德:我在 Lotus 購買咖啡。
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我們中的許多人都深切地記得曼谷的舊國際機場:廊曼機場。 隨著素萬那普的到來,老機場甚至暫時關閉。 幸運的是,廊曼 (DMK) 於 2007 年重新開放,現在是國內和廉價航班的主要機場。
現在,許多乘客在搭乘 Nok Air、NokScoot、Thai AirAsia、Thai Lion Air 或 Orient Thai Airlines 航班時再次使用 Don Muang。
素萬那普和廊曼之間的穿梭巴士
有些人不知道的是,兩個機場之間有免費穿梭巴士服務。 巴士的運行時間為 05:00 至 24.00:XNUMX,行程需要一到兩個小時,具體取決於路上的交通情況。 巴士每小時一班,但在繁忙時段更頻繁。
您當然也可以乘坐出租車,費用約為 350 泰銖。
視頻:廊曼國際機場指南
在這裡觀看視頻:
[嵌入] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]
閱讀次數: 246
嘿,我不知道那輛穿梭巴士。 謝謝。
那輛穿梭巴士是有條件的。 在去往的旅程中,我總是會(在紙上)展示我當天將要搭乘的航班。 在回來的路上,我只能告訴你從 Survarnabhumi 起飛的航班,通常只在幾週後起飛。 從來沒有遇到過這個問題。 但只需打印出您的航班即可。
但是,有時在廊曼上搜索那輛公共汽車。 它從 1 號大廳到達和離開。外面有一張桌子,您必須在那裡出示證件。 (順便說一句,也在 suwanapoom 上)而且你會在手上蓋章。
據我所知(經驗),公交車僅供過境乘客免費使用。 所以不僅僅是免費的。 因此,您不能乘坐巴士從 Jomtien Thappraya 到 BKK,然後“免費”到 DMK。 那是不可能的。 當您到達 DMK 時,您必須持有 BKK 的“當日”票,反之亦然。 不太準確的報導。
廊曼機場去年處理了超過 30 萬名乘客,只需計算一下,每天運營 2300 小時,平均每小時約有 18 名到達乘客。
每小時幾輛班車可以緩解一些壓力,但絕大多數人都在排隊乘坐公共出租車。 您可以在大廳的某個地方轉機,您可能會看到無休無止的隊列,最終將帶您到達8 號門,即“出租車門”,在那裡您將與數百名志同道合的人匯合。 雖然外面有大約8條“車道”,每分鐘有5輛出租車到達,平均每輛出租車載客2人,但每小時只能載客600人。
如果你不想成為這個小痛苦的專家,我想指出在大廳裡離開隊列的可能性,在那裡你可以加入隊列並在同一個大廳服務中加入機場豪華轎車。 你在那裡支付的費用比乘坐公共出租車要多得多(取決於你想要的汽車),但按照西方標準,這還算不錯。
對於我去年在芭堤雅支付的豐田凱美瑞,我認為是 2700 泰銖,我認為這超過 1000 泰銖,約 30 歐元,比公共出租車的價格還高。
一個人可能會覺得浪費錢而寧願排隊幾個小時,而另一個人可能會覺得留在自己的舒適區內是一種負擔得起的選擇。
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到達大廳排隊的照片,標誌指向出租車 8 號門,以及出租車門的照片。 不完全鋒利,但你仍然會有印象。
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https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7
我討厭 DMK。 黑暗,長長的走廊,漫長的等待時間。 在您最終接受檢查並拍照後,您會發現您的行李堆放在其中一個(但哪個?) 堆上供竊賊使用。 當時我有從普吉島飛往曼谷的本地航班。 BKk 具有現代感,沒有黑暗的走廊,但到處都有很多高射入的日光。 處理時間很短。 當我最近(從曼德利)到達 DMK 時,事件的進程有多麼不同、更悲觀、更持久。 (離開 DMK,這本身就很好)。
我將在 40 月乘坐另一趟國內航班。 不幸再次往返DMK。 我還不知道怎麼去DMK。 從曼谷的某個地方,我必須在出發前一天去那裡,這是個問題。 至少沒有坐公共汽車去叫 Mor Chit 的泥坑,順便說一句,當我到達那裡時,然後呢? 我想先坐 120 路公共汽車,然後坐火車(那趟火車需要整整一個小時)。 它還花了我一個旅館。 他們那裡只有一個,昂貴的 Amarihotel 就是那個(而且我不能在一個晚上以這個價格入睡)。 然後我必須在一周後回去。 你是怎樣做的? 乘穿梭巴士到 BKK,然後乘巴士到 Jomtien? 好吧,你可以,但前提是你還要支付機票費用,一張從 BKK 出發的機票。 而且,如果您只想去 Jomtien(從 BKK XNUMX 泰銖起的巴士床)。
建造一個更大的 BKK 並關閉 DMK 不是更好嗎? 這在很多方面都會更好,在可達性和飛行交通管制方面(因為在地面上,從一個機場到另一個機場可能需要幾個小時,從空中看這些機場是彼此的歡迎墊)。 好吧,當然我只是一個腳踏實地的伙伴。
事實上,廉價航空公司已被禁止飛往廊曼。 泰國航空公司和國家將努力保持這種狀態。
首先,BKK正在擴建,但廉價航空公司不會來這裡,因為起降權更貴,而且Lak si區DMK附近有更便宜的酒店,打車大約10分鐘施工進度非常快。據我所知,新的BTS 線路有從BKK 到DMK 的轉乘服務,但1 月還沒準備好,所以請耐心等待
現在也可以從廊曼坐專車到mochit轉BTS。
擴展 BTS 會非常好。
多年來,我和中國的伊娃一起晚上從廊曼飛回來。 隊列很短,我可以在出發前半小時通過海關,我經常這樣做。 通常我會喝一些由 Huisbrouwerij 現場釀造的好啤酒。 這樣我很快就睡著了,通常在我們已經到了歐洲的時候就醒了:-)。
從曼谷到廊曼也可以乘坐 BTS + 巴士。
從 BTS Mo Chit 出發的 A1 路巴士(所以不是從 Mo Chit 巴士站出發)。
步行穿過人行天橋(朝 Chatuchak 市場方向)到主幹道。
在那裡你會找到那輛公共汽車。 直接去機場。
我的意思當然是 Mo Chit 巴士站。
馬丁所說的也不完全正確。 從bkk出發時,我總是有第二天從廊曼出發的機票,這完全沒問題,我從來沒有試過幾天。
現在一切都變得一團糟。
我想寫的是:
(......)
從 BTS Mo Chit 出發的 A1 路巴士(所以不是從 Mo Chit 巴士站出發)。
(......)