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長榮航空想在史基浦機場發展壯大，但由於每年500.000萬架次的限制，暫時無法實現。
史基浦機場甚至是長榮航空網絡中唯一沒有每日航班的歐洲機場，因為今年夏天維也納和台北也將有每日航班。 倫敦和巴黎也是如此。
此前，長榮航空每週提供四班從維也納經曼谷飛往台北的航班。 現在有三個直飛台北的航班。
這家台灣航空公司不僅有從歐洲飛往曼谷和台北的航班，而且還將在 XNUMX 月開通台北和清邁之間的每日航班。
資料來源：Businessreisnieuws.nl
閱讀次數： 240
如果需要直飛台北，也可以搭乘中華航空。
仍然遺憾這家航空公司不再經停曼谷。 在市場上進行了更多的價格競爭，我對他們的服務總是非常滿意。
情況很可能是這樣，但當荷蘭領空因冰島火山噴發而暫時關閉時，我並沒有這樣的經歷。 中華航空公司的信息低於冰點。 儘管空中交通恢復，飛機飛回曼谷，但兩天后我才轉機。 結果，我逾期了，因此不得不付錢。
當時中華航空公司也乘坐JumboJet（波音747），在機場候機期間，空轉發動機燃燒嚴重的煤油滲透，讓你在機上加油。 乘務員服務很好，你說得對，但這只是看你怎麼看。
請至少三年
現在每次訂EVA都比KLM貴。 但是，嘿，額外的競爭永遠不會傷害！
也許貴一點，但你也更寬敞一點。 長榮在波音777的經濟艙中有9個寬度的座位，KLM在同一架飛機上有10個。
由於航班數量的限制，航班報價減少，導致每個座位的價格更高。 直接用於 EVA，但間接地且在更大程度上用於 KLM。 荷蘭的專業精神，味道不好。
每一個缺點都有一個優點🙂但這次對我們旅行消費者來說不是。