Thailandblog 上的最新調查獲得了大量投票。 當被問到“您認為飛往曼谷的最佳航空公司是哪家?” 到目前為止,已有 100 多位訪客發表了評論。

兩天后可以看出,長榮航空處於領先地位。 以 30 票 (27%) 的票數,已經大大領先排名第二的華航,後者迄今已獲得 12% 的選票。

排在第四位的無疑是柏林航空。 從杜塞爾多夫起飛的柏林航空公司因座位空間狹小和機上服務有時有限而“臭名昭著”。 在這種情況下,機票價格將成為沈重的負擔。

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作為對這篇文章的回應,我想听聽您對為什麼首選長榮航空的看法。 還沒有投票? 您可以在頁面底部的右側欄中參與。

關於長榮航空

長榮航空是一家來自台灣的航空公司,成立於 1989 年。長榮航空每周有多達 4 班從阿姆斯特丹史基浦機場往返曼谷的航班,視時間段而定。 這家航空公司已經贏得了許多獎項。 長榮航空是世界上最安全的航空公司之一。

尤其是 747-400 Combi 的長榮豪華艙深受前往 泰國 飛。 座位和腿部空間更寬敞,服務更豪華。 它是介於經濟艙和商務艙之間的艙位。

43 對“長榮航空是最好的航空公司嗎?”的回應

  1. 漢斯博世 說起來

    EVA的長青確實不錯。 但是,駕駛“舊”波音 747 還是新型 777 確實有所不同。我更喜歡 747。
    在 EVA,從泰國預訂有時非常昂貴。 從 AMS 出發,一張 Evergreen 車票的價格約為 900 歐元。 從 BKK 出發,同一把椅子突然要花 1200 歐元退回。 使用您的荷蘭信用卡通過 EVA 網站付款也可能很昂貴。 以泰銖表示的價格首先轉換為美元,然後再轉換回歐元。
    最後但並非最不重要的一點是:現在長榮航空也有因「技術」原因取消航班的習慣。 由於該航空公司並非每天都有航班,因此這對於度假或商務旅行來說可能會非常煩人。

    • 費迪南德 說起來

      在 EVA(通過 BKK 的旅行社),我注意到幾次預訂 n TH 比在 NL 便宜得多。
      但是 BKK – AS – BKK,這當然不適用於大多數人。 還注意到從BKK單程很容易訂,從阿姆斯特丹只有往返機票。
      搭乘「新」1 飛過一次,悶得嚇人。 第777章 好的。 不過747本來已經在其他航線上使用過,所以上次還是777。我注意到長榮艙的服務也比較少,飲料和零食也比較少(你可以自己拿)裝有夜間物品的包已被簡化等等。最重要的仍然是額外的空間

      • F.弗蘭森 說起來

        今年我再次乘坐荷航飛行……乘坐 777。
        這台機器含氧量低,以至於不少於 4 名乘客不得不使用氧氣!。 根據工作人員的說法,這是由於波音公司節省了氧氣成本……真的。 \我有哮喘病,所以我是第一個離開的。
        醜聞。 工作人員也希望再次見到 747。
        與 Eva 的良好體驗,雖然我發現這次的利率(5 個月的票)非常高

        弗蘭克·F

  2. 史蒂夫 說起來

    乘坐長榮航空飛過一次,確實不錯。 我當時也飛過長榮豪華。 如果我沒記錯的話,我想你在鼻子前面。 前排屏幕,腿部空間38厘米(剛查了一下),座位也比經濟艙寬。 不錯,吃飽了,經常吃零食喝夠了。

    性價比很高,我花了大約 800 歐元買了一張票。

    • 史蒂夫 說起來

      順便說一句,我也投票給了柏林航空公司,因為我上次支付了大約 500 歐元,而且座位可能會更緊一些。 藥丸在裡面,我睡覺,我早餐醒來。

      • B.貽貝 說起來

        我會留下那顆藥丸,它不是那麼好。
        由於身體不穩定,血液循環可能會出現問題,這甚至會在2個月後體現出來。

        醫療提示

        • 坦率 說起來

          對不起,那是胡說八道。 安眠藥(什麼藥)對抑制時差和讓身體得到必要的休息非常有用。 BV 替馬西泮 10 毫克。
          在酒店飛行後也由機組人員使用。

          弗蘭克前飛行員

  3. 泰國Ganger 說起來

    可惜長榮航空不從德國飛。 開車往返阿姆斯特丹的費用太高,因此我對長榮航空沒興趣。 在要支付的航空稅方面,德國也仍然便宜。 差異越來越小,但節省的時間是巨大的。 我從德國回家。 從阿姆斯特丹出發,我將在車上再坐 2 個小時,無論是否堵車。 唯一的解決方案是德國阿姆斯特丹-泰國。 我得看看這是否合適,但我擔心等待時間會再次增加,成本也會增加。 無論如何,阿聯酋航空再也不會在迪拜(半夜)等待 9 個小時的可怕等待時間。 我不明白他們為什麼不採取任何措施,因為我認為他們會吸引更多的乘客。

    • 坦率 說起來

      乘坐TVG(高鐵,完美!

      坦率

  4. 說起來

    因為長榮而與長榮一起飛翔。 有點貴,但我們很好。 即使考慮到飛行時間,這對我們來說也很好。 但如上所述:他們很容易取消航班。 那通常是星期四。 讓我們在二月的星期四飛行吧。 我覺得煩人的是,當你想從 Evergreen“免費”升級到 Business(在 25.000 英里處)時,他們突然有了一個完整的 Business。 可能在不同的時期,但不幸的是我工作了。

    • 費迪南德 說起來

      升級到商務版通常不會出現問題,但可能取決於期間。 順便說一句,「商務」(樓上)並沒有提供更多,空間也沒有大多少,服務和餐飲要好得多。 但我經常發現樓上的空間太熱,有時甚至悶熱,但這可能是個人的事情。

      甚至有幾次“免費”升級,因為常青樹已滿。

      上次有一次非常奇怪的經歷,在曼谷的 EVA 報到排隊,工作人員試圖(由於 8 個座位超額預訂)說服乘客將常綠豪華機票換成來自中國的經濟艙機票空氣,一小時前離開。 最奇怪的評論是:“然後我們將被列入中國的候補名單,因此不能保證我們真的可以與中國一起飛行,如果不成功,我們明天就會成為第一批。” 整個故事/請求也被列印出來,一張紙掛在報到櫃檯上,並交給每位排隊的常綠乘客。
      最奇怪的是,他們還找到了幾個候選人,他們希望節省一個小時的時間。
      那麼多花 300 歐元購買常青級經濟艙? 長榮航空對自己的產品就這麼沒信心嗎?

    • B.貽貝 說起來

      升級。
      我在 35000 年 2011 月為此付出了 25.000 英里,正確的是 XNUMX

      請您的答复。
      貝丹特

  5. 約翰尼拉 說起來

    長榮航空確實是一家不錯的公司,可惜不能每次都訂到長榮飛。 它總是客滿。 很抱歉!!!

  6. 約翰尼 說起來

    KLM 對我來說似乎更好,不幸的是對我來說太貴了,是 EVA 贏得了我作為客戶的支持。 經過無數次長榮飛行,我還是很滿意的。

    • 弗蘭基 說起來

      親愛的,
      我說的是比利時語,並且總是從布魯塞爾機場出發。 有一次乘坐 quanta 從倫敦飛往 BKK,再也沒有,在倫敦我也不得不等待 9 個多小時,然後在到達布魯塞爾時我的行李不在我身邊,回答,在那 9 個小時內沒有時間轉移行李負載. 我總是搭乘 Ethiad 的航班,而且從來不會支付超過 850 歐元的費用。 從布魯塞爾飛 6,5 小時到 Abhu dabhu,在那裡等 2,5 小時,然後飛回 6,5 小時到 BKK。 我覺得很舒服,wall 現在一口氣飛了 12 個小時,不,謝謝,我的四肢都快瘋了。 服務質量上乘,你可以得到你想要的一切,美食和紅酒。 自己的屏幕等等。 我從不在飛機上睡覺,幾個小時後我就會在飛機後部散步和做一些運動。 已經飛了12次Ethiad了,非常滿意,價格也不貴,550歐左右就可以飛了,但是要及時預定,當然這也不一定。 我仍然忠於 Ethiad。
      mvg弗蘭基

  7. 坦率 說起來

    長榮航空已經是最好的了,因為她有很好的員工,足夠的腿部空間,在 Y 中也是如此。食物甚至非常好。 rate比其他的稍微多一點,不過如果你還是去泰國3個月,那應該也是可以的。

    荷蘭皇家航空公司的糟糕經歷:腿部空間微薄。 空姐甚至不知道裡面有什麼東西的灰色早餐。
    燃燒的座椅燈,但沒有空乘人員。
    投訴不予答复。 民族“驕傲”的恥辱

    坦率

  8. 弗蘭基 說起來

    抱歉有些寫作錯誤
    再見

  9. 費迪南德 說起來

    長榮航空也是我的最愛。 尤其是常青樹中的空間。 只是經常提前很長時間預訂。 747還好,777悶的可怕
    中國緊隨其後。 曾經是最喜歡的,但現在通常幾個月都無法預訂,價格已經滿了,有時甚至是非常奇怪的價格。 一個比另一個貴幾百歐元。 沒有箭頭可以升起。

    我們的老式堅固 KLM 早已脫落。 腿部空間狹窄,沒有額外的課程,脾氣暴躁的空乘人員提供的服務非常糟糕。 更糟糕的是,設備內部粗心大意。 事務長拿著螺絲刀四處走動以移動椅背。 由於座椅有缺陷,有時在飛行過程中移動多達 4 次。 有幾次他們最終坐在最後面的備用座位上,該座位也用於生病,或者在一段時間內甚至坐在空姐的座位上,而另一個則被放在廚房的緊急座位上一段時間。 增加乘務長,“我可以想像如果你之後提交投訴”但是是的,你不是在等待投訴和賠償,而是為了安全舒適的飛行。

  10. 費迪南德 說起來

    從未乘坐過柏林航空。 在他們的網頁上看了好幾遍,沒有出來。 有時沒有價格,有時甚至沒有確切的時間。
    此外,從博客上的文章中您了解到有很多 orice 作弊? 那里便宜,回來貴。 ?

  11. 廷克 說起來

    你好
    我們已經去過泰國 12 次了,搭乘 Eva 航班,也搭乘 China A 航班
    我認為 Eva 是最棒的,但今年我們第一次乘坐 Ver.Emirates 航班
    這為我們節省了 400 多歐元。我們確實有 3 小時的接送服務,但為此
    400 歐元可以做很多事情。
    問候

    • 埃格伯特 說起來

      美國的廣告是有希望的,但是轉了3個小時! 我不應該考慮它......
      通過漢莎航空/泰國航空公司飛往曼谷,中轉時間為 2 小時,這並不好……
      儘管如此,對於某些人來說,在長途中途飛行後伸展一下雙腿還是不錯的,但我不介意至少轉機一個小時。

      • 馬科斯 說起來

        @埃格伯特。 如果你了解迪拜機場,你就會知道等待 3 小時根本不是問題! 免費互聯網和無線網絡、許多餐廳、購物場所、愛爾蘭酒吧等等。我看不出問題所在。 我不想在飛機上待上 11 或 12 個小時。 因此,憑藉 A380 的優勢,阿聯酋航空對我來說是最佳解決方案! 那你就知道腿部空間和服務是什麼了!

  12. 踢&瑪麗安 說起來

    只是評論荷航對我們來說是第一!!!!!!!
    兩年前,當我們還可以移動時,我們搭乘了所有航空公司的航班。 直到出現醫療問題,即飛機上使用氧氣。 除一家(荷航)外,所有公司都遇到了問題。一家要求額外支付 800 美元,而另一家則要求您預訂額外的座位,直到我們致電荷航,他們要求我們聯繫荷航 Care,並承諾有我們沒有額外費用,所以我們只需預訂,然後再次聯繫他們並提供您的預訂號碼。預訂兩張機票後,我們再次致電KLM Care,為我們預留了一個特殊座位,包括電源。我們還被告知,我們還可以免費攜帶額外的重量,即額外的氧吧作為緊急情況的備用,所有這些都不會多花我們一分錢,
    這項服務對我們來說是最重要的。不是因為它完全免費,而是因為它可能會花費我們相當多的費用,在合理的 20% 內,但它是零,,,,零
    我們希望通過這條消息,所有使用氧氣的人都可以用它做點什麼!!!!!!!!!! 在泰國玩得開心 Kick& Marian

    • 費迪南德 說起來

      在這種情況下,這當然是一個優勢!
      順便說一下我們; 注意到 EVA 和 CHINA 的服務也非常適合有助行器或輪椅的人。 將它作為額外行李隨身攜帶,在史基浦機場以及在 BKK 個人協助進出飛機、通過海關和粥品控製到外面的領取人無需支付額外費用。 美好的

  13. 渦流 說起來

    下週首次從布魯塞爾乘坐阿提哈德航空。 價格往返550歐元。 顯然它很快。 回程在阿布扎比等待 9 小時。 十一月底回來。 然後給你報告。 首先是空客 A330-200,然後是波音 777-300er。

    • 弗蘭基 說起來

      如果規劃好,等待時間最少,等待時間永遠不會超過 1,5 小時,是舒展雙腿的好時機。

  14. 門諾 說起來

    兩年前,柏林航空對我來說是個很好的經驗。 良好的服務,良好的員工和體面的餐飲。 最大的好處是,如果我停留的時間超過一個月,我可以在回程航班上攜帶三十公斤的行李。 我騎自行車穿越了泰國北部和寮國。 我可以把在曼谷買的自行車帶回杜塞爾多夫機場,但對於尺寸異常的行李,只需支付三十歐元的小額附加費。

  15. 伊麗 說起來

    與 Eva 一起飛行非常好 20 月 XNUMX 日我們第五次飛行 KLM 什麼都不是,柏林也什麼都不是

  16. 弗蘭克弗蘭森 說起來

    剛乘長榮航空再次抵達。 又是一種享受。
    遺憾的是,他們將從 747 月開始用 777 替換 XNUMX(變得太舊)。
    有人已經註意到:似乎有點局促,廁所更少。

    一個很大的優勢當然是你下午 12:00 從 BKK 起飛,而不是
    晚上在曼谷機場閒逛了幾個小時。

    在泰國享受他們!

  17. 尼克詹森 說起來

    我總是搭乘 ETIHAD 的航班途經阿布扎比,阿布扎比連續第二年被評為“世界最佳航空公司”。 他們飛往布魯塞爾,那對我來說最方便。
    最近乘坐荷航飛行,我這輩子從來沒有吃過這麼糟糕和骯髒的東西。 荷蘭人的烹飪聲譽也很好。 他們甚至對商務艙進行了“促銷”,一個炸肉餅! 我假設不是從牆上來的。

    • 弗蘭基 說起來

      我完全同意你的看法,Niek,我也總是乘坐 Ethiad,對我來說是頂級。 其他公司無法比擬。

  18. 馬里昂 說起來

    週六剛從泰國乘中國航空公司回來,所以再也不會了。 設備過時,食物不可食用,我們坐在廚房附近,你能想像我們處在什麼樣的空氣中 ;-)。 之前乘坐柏林航空 2 次,我必須說這在各個方面都好得多。 如今,就您離開的地方的價格而言,這並不重要。 現在看看埃及航空公司。 有沒有人有這方面的經驗? 它們非常便宜!

    • 盧帕迪 說起來

      上週乘坐埃及航空公司的航班。 良好的服務和腿部空間。 一個缺點是在曼谷 - 阿姆斯特丹的旅程中在開羅的轉機時間為 4 小時,但價格非常有吸引力,你只需適應它,然後就不會太糟糕了。

      • 馬里昂 說起來

        如果它能節省那麼多價格,我也可以度過這 4 個小時。 謝謝你的評論…

  19. 說起來

    自從嘉魯達航空不再飛往西歐以來,我已經搭乘長榮航空飛行好幾年了。 完美的服務並且總是準時。 在荷航,你必須跪下來感謝空服員允許你的到來。在長榮航空,你會被當作迎賓客人來歡迎。 我一直乘坐精英艙,並且多年來一直在我生日時收到長榮航空的生日祝賀。 。 還有哪個俱樂部會做出這樣的事情!! 可惜 747 已被 777 取代。小得多。 但到達和出發時間有了很大的改善。

    • 埃格伯特 說起來

      中華航空和澳洲航空也祝賀你生日,並請你喝一杯香檳……大家不要過早反應!

  20. l.好 說起來

    我對 EVA AIR 的體驗非常糟糕。
    在我的許多航班中,我從來沒有在精英艙吃過這麼糟糕的食物。
    去程和返程航班的食物都很糟糕。
    它很糟糕,又冷又不可食用。 這是11小時的飛行!!
    很不幸
    通過荷航,食物甚至更好。

  21. B.貽貝 說起來

    自 2004 年以來,我一直在長榮航空公司飛行。
    感覺很安全,是一家擁有優秀員工的偉大公司。
    自己飛 3 倍/年。
    不想要任何其他公司。

    材料也很完美,現在用波音777-400飛。
    也試試吧。
    BM

  22. 喬治亞姆 說起來

    乘坐長榮航空多次飛行,服務和友好 10/10(中國航空公司不能說:真的不友好的機組人員)
    問候:喬治亞姆。

  23. 埃格伯特 說起來

    搭乘中華航空公務艙2次; 服務優秀,友好和正確。
    座位和腿部空間非常完美。
    也乘坐 Eva Air 飛行;在我看來,同樣的奢華,但不如 CA。 還有關於員工的客戶友好性; 給我的印像是公事公辦……
    儘管如此,還是推薦EVA AIR。

  24. 比莫卡米爾 說起來

    去年我和中華航空公司一起去了泰國。 太棒了!!! 良好的服務、友善的機組人員和美味的機上食物。 一言以蔽之! 明年再搭乘中華航空飛往曼谷。

  25. 金都 說起來

    我再也不會乘坐長榮航空了,因為去泰國的航班我不得不為我的高爾夫球包支付 365 歐元,回程航班的費用為 185 歐元!
    首先,互聯網上沒有關於高爾夫行李箱成本的好信息,其次為什麼有 2 個不同的金額???

  26. Wendy 說起來

    我認為長榮航空是最好的。 我(幸運的是)還沒有經歷過其他人描述的所有問題。

    我更喜歡乘坐 combi premium return economy 飛回來。 這是因為腿部空間、座椅寬度、寬扶手,所以不會和你的鄰居打架,腿可以抬起來,而且你得到的不是這麼臟的合成毯子,而是一條真正的棉毯子。
    抵達後好好休息,然後繼續您的旅程,前往您的最終目的地。
    在我看來,食物已經足夠好了。

    近年來也嘗試過其他幾家航空公司,但長榮航空是我最喜歡的航空公司,中國航空公司排名第二。


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