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- 亨克: 海灘很長。有人知道大概在哪裡嗎？
- 哥拉特：東北部只有3個大城市有資格經停：呵叻、孔敬和烏隆。孔敬和烏多
- 強尼BG：這方面有進步，有些地方有相當不錯的餐廳、超市，商品種類齊全
- 吉爾特：是的，艾瑞克，不久前，荷蘭「咖啡行家」在車後面的小屋度假
- 麥克風：哈哈哈 Lieven，不看咖啡渣，你從哪裡得到它？你的故事總是很棒。我又從j那裡得到了
- 埃里克·庫珀斯： 魯道夫，沒關係！因此，廢除泰國所有支線機場和國際機場，因為這也不是好事
- 魯道夫: 坐HSL來上海的都是什麼人？那就是富有的精英。這個非常昂貴的計畫對一般泰國人有什麼好處？
- 羅尼拉雅：在泰國申請延期一年，任何時候都不需要數位知識。 30年前也有過
- 威廉: 芭堤雅
- 埃里克·庫珀斯：Lieven，我沒讀過，但我知道：我不必為您提供加一小勺 Buisman 的咖啡。我們有那個
- 魯道夫：在村子裡，我總是試著教導人們，他們的行為也決定了狗的行為。人民有一個聖
- 約翰: 非常有辨識度，而且很幽默。現在來聽一個關於當今咖啡師的技巧和竅門的美味故事
- BERT：這列火車的停靠站總是比飛機多很多。例如，呵叻沒有可營運客運航班的機場
- 羅伯·V。： 這麼少？我覺得他投入太多了！真正的HSL從曼谷到下一站至少要跑300-400公里
- 雷沃特：……橡子咖啡藍調…
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亞航正在考慮在緬甸開設一家子公司。 這家廣受歡迎的亞洲廉價航空公司正在與當地一家公司就此進行談判。 亞航首席執行員托尼費爾南德斯在接受路透社採訪時如是說。
費爾南德斯希望亞航也在越南和緬甸站穩腳跟，以便東南亞所有主要人口都可以使用該航空公司。
自新當選政府上台以來，航空公司也看到了緬甸的增長機會。 但是，由於機場基礎設施不足，該國的可能性有限。 從長遠來看，這將不得不進一步發展。
日本 ANA 早些時候與當地合作夥伴建立合作關係的嘗試失敗了，因為緬甸政府沒有給予許可。
資料來源：Businessreisnieuws.nl
閱讀次數： 188
當然，緬甸是一顆未經雕琢的鑽石，面積與泰國差不多，人口也差不多。
經濟和繁榮每年都在增長，就像你現在不進入的旅遊業一樣。
早起的鳥兒有蟲吃。 如果您有錢並且準時到達那裡，總有一些東西可以得到。 我們將看看會發生什麼。