曼谷的出租車——它是如何運作的？ （視頻）
當您在曼谷逗留時，您很有可能會乘坐出租車前往您的酒店。 因此，遊客最好了解曼谷的出租車系統是如何運作的。
曼谷有近100.000萬輛出租車。 出租車醒目的顏色和車頂上的 Taxi-Meter 文字很容易辨認。 Taxi-Meter 是曼谷的出租車系統，於 1992 年推出，以結束許多關於出租車乘客被騙的投訴。
所有 Taxi-Meter 出租車的擋風玻璃後左側都有紅燈。 當它亮起時，出租車是免費的。 每輛出租車都有自己的四位數字註冊號。 它在兩個後門上的黃色標誌上可見。 如果您要投訴司機，請記下該註冊號。
在曼谷的出租車費用
在曼谷乘坐出租車前兩公里的起步價為 35 泰銖。 之後，每半公里收費 2 泰銖，停止時每分鐘收費 1 泰銖。 如果路線在收費公路上，則必須由乘客支付通行費。
除非您想被運送到曼谷以外的地方，否則出租車必須打開計價器。 然後您可以與出租車司機協商價格。 從曼谷到芭堤雅的費用在 1200 至 1500 泰銖之間。 從曼谷到華欣很快花費 2500 泰銖。
從泰國機場出發需支付 50 泰銖的附加費。 許多購物中心、酒店和主要巴士站均設有出租車候客站； 在這裡使用 Taxi-Meter 的人無需支付附加費。
對的士司機的投訴
曼谷有一條中央熱線，您可以在這裡投訴出租車司機，撥打熱線：乘客保護中心的 1584。 或交警熱線：1197。最常見的投訴/問題是：
- 拒絕乘客的出租車司機（出於各種原因）
- 司機拒絕打開儀表或說儀表壞了。
- 司機找不到目的地或繞道（故意）。
- 開車太快或反社會的司機。
- 由於過度疲勞而差點在方向盤後睡著的出租車司機。
- 很少或不會說英語的司機。
在所有登記的出租車司機投訴中，80%（來源：曼谷郵報）是關於拒絕載客的。 這主要適用於泰國人，因為出租車司機更喜歡帶遊客。
5 出租車提示（視頻）
如果您想在曼谷乘坐出租車，請在下面來自 Thai Faq 的視頻中獲得五個提示。 例如如何查看是否有出租車，如何叫出租車，如果忘記東西並將其遺忘在出租車上怎麼辦（常見）等。
對於遊客來說，重要的是他們手頭有他們下榻的酒店的地址和電話號碼。 您酒店的英文地址不夠。 確保您還有紙上的泰文地址。 電話號碼也很重要，因為出租車司機如果找不到可以打電話給酒店。
[youtube]http://youtu.be/-VZ8eX0d5KM[/youtube]
主持人：那你一定要指出哪裡不對。 否則你的評論也沒用。
大概sir的意思是，如果每輛出租車都有一個四位數的號碼，而且有100.000萬輛出租車在附近行駛，並不是每輛出租車都有自己的號碼。
出租車的註冊號也可以在車的兩側找到，也是註冊號，所以也可以在車牌上看到。
@jark。 請記住，車牌由字母和數字的組合組成。 而且，我對100.000萬輛計程車的數量表示懷疑。
迪克：根據 15 年 2012 月 75.000 日的曼谷郵報，曼谷有 120.000 輛出租車和 12 名出租車司機。 曼谷郵報 100.000 月 XNUMX 日提到 XNUMX 輛出租車。
解釋我的第一反應是文章的文本提出的問題多於它回答的問題，因為文章中的許多事實與照片中的數據不匹配。
根據這篇文章：
前 35 公里的起步價為 2 泰銖。
根據照片：
第一公里的起步價為 35 泰銖。
根據這篇文章：
然後每進一步半公里 2 泰銖（= 4 泰銖每公里）。
根據照片：
隨後，第 5 公里和第 2 公里之間的公里數為 12 泰銖，逐漸增加到第 7.5 公里和第 60 公里之間的公里數為 80 泰銖，然後是每公里 8.5 泰銖。
根據這篇文章：
固定費率：每分鐘 1 泰銖。
根據照片：
從靜止到每小時 6 公里的速度：每分鐘 1.5 泰銖。 （在完成的公里數之上？）
根據這篇文章：
通常“機場”附加費 50 泰銖。
根據照片：
從機場收取 50 泰銖的附加費。
抱歉，如果一開始不清楚。
維基百科說：前兩公里打表的出租車起步價為 35 泰銖。 之後，每半公里收費 2 泰銖，停止時每分鐘收費 1 泰銖。 [注意：來源？]
一直想知道司機顯然可以在他的儀表上設置不同的票價到底有什麼意義。 從 1 到 4 的比例。 ? 迪克知道嗎？
不管怎樣，儘管有各種優點和缺點，出租車仍然是曼谷公共交通的重要方式。 非常便宜，全天候可用。提示：切勿接近停在酒店或 Banglampoo 的固定出租車，因為它們會收取數倍的計程車費用。 繼續移動出租車（紅燈）。
是的，打開電錶的義務往往沒有得到遵守。 在出租車進出的 MBK 購物中心（暹羅），幾乎不可能找到會打表的出租車。 您必須就固定價格達成一致，該價格遠高於電錶價格。
從機場到酒店，通過公共出租車出口，計價器總是在沒有詢問的情況下打開。 然而，從酒店到機場，卻沒有找到一輛司機要按表計價的出租車………………。
上週以 1.500 泰銖的價格乘出租車前往七岩。 我的朋友以同樣的價格被帶到機場。 從 2.500 浴到華欣對我來說似乎很多。
我自己坐van去曼谷160bath，在曼谷打車。 司機問我從哪裡來，當我告訴他我打車去那裡的費用為 1.500 泰銖時，他認為這是一個很好的價格，前提是出租車要用汽油。
@L 我從來沒有見過出租車司機不打表，而且這些年來我坐過很多出租車。
我確實遇到過出租車司機不願意開車到我的目的地，他可能有一個很好的理由：下班，汽油快用完了，目的地沒有回程乘客。 官方不允許這樣做，但它確實發生了，而且也發生在泰國人身上。
晚上，我有時會遇到司機報出的金額，通常是計價器費率的三倍。 我提到了一半（然後他還有額外的東西），但這很少被討論。
迪克來曼谷已經 15 年了，身高和我差不多，或者比我矮一點。 我身後有數百次甚至更多的遊樂設施，在許多（！）情況下我都經歷過儀表未打開的情況。 所以我們有不同的經歷。 我的朋友和家人也是如此。
我已經養成了登機時強調說「meter？」的習慣。 問然後不只一次地經歷過人們只是繼續開車。
最糟糕的是，我的泰國妻子被問到“如果我想打開電錶，你為什麼要找他，你也是泰國人”。
這也不是我第一次在他們拒絕時下出租車，然後又走了一條街。
瘋狂地從紅綠燈衝到紅綠燈，醉酒駕駛或睡著了，不認識路，或者因為不在路線上而根本不想帶你，或者太忙，或者車要還（出租車是經常被司機僱用一天中的一部分時間，這也是其他的樂趣。
當然，也有很好的例外。 事實上，在百貨公司叫車的出租車，或在信譽良好的非欺詐酒店叫車的（計價）出租車，通常會提供良好的服務（否則他們下次就不必再來了）。
然而，我們也遇到過，一輛載著我們父母的出租車拒絕減速並開得更快，或者司機以暴力威脅並提出同樣的要求，將我們扔到十字路口中間。
此外，還有優秀的司機，他們以合適的價格帶您到任何地方，在購物時等待您支付少量費用，甚至在探親時等待您幾個小時，體面的價格和一整天的安全駕駛等。
但是迪克，計程車計價器已經很完善，但並不總是使用。 人們多久需要一次從城市到機場的固定費用，而計程車費用是否低於一半。 晚上在素坤逸路上，如果您要求打表，四分之一的情況下您會被拒絕。 在雨季大雨期間從未能夠以正常速度行駛。 你不會被帶走。 大多數司機都會（錯誤地）利用這種情況。
但是where = true，曼谷的計程車總是比荷蘭便宜10倍（但不那麼安全）
@Dick van der Lugt，
很高興您從未體驗過它，但這並不意味著它沒有！ 我在泰國的15年裡經歷過好幾次！ 也許我的缺點是我是女人，但我無法想像，因為還有我的男性家庭。 它會發生嗎，甚至是我兄弟的泰國妻子。 無論如何，每個人都應該用我的小費做他或她想做的事，我只是想用我的知識和經驗來提供幫助！
@費迪南德。 我沒有理由懷疑你的故事，但我本人沒有興趣傳播不准確的信息。
也許這取決於距離或目的地。 從 Suv 乘車。 到曼谷“某處”的價格當然可以相差很大，而它來自 Suv。 無論我必須在北芭堤雅還是南芭堤雅，都不再重要了。
因此，也許曼谷和附近的目的地是按儀表行駛的，但不是到更遠的城市。
常用的（最高）出租車費用是：
登機費：106泰銖
每公里：78 泰銖
每分鐘：13 泰銖。
乘坐SUV。 到芭堤雅（140公里，90分鐘）則得出106+（140×78）+（90×13）=106+10920+1170=12.196泰銖，約合305.-歐元。 事實上，這就是荷蘭的比率。 🙂
我有我酒店的電話號碼。 在出租車上打電話給它。 把手機給了司機。 但他沒有帶我去我的旅館。 儘管已經和酒店前台後面的那個人談過好幾次了。 在某個時刻停止了。 下來。 消失了（我的手機在我的口袋裡）。 然後我也下了車，走回我們在輕軌下經過的地方。 那是很長的路要走。 然後乘坐空中列車。 然後很快就到了我的酒店。 我再也不會在曼谷打車了。
Lije，很遺憾你不再這樣做了，但將來確保你有正確的英語和泰語地址，或者給你一個認可點。 事實上，有時他們不想打開電錶。 然後下車乘坐下一班出租車，那裡有很多。 所謂的藍色友好旅遊出租車是一場災難，他們一次也不想遵守我們打開計價器的要求。 在 Bayoki 塔犯罪逃脫。 但解決辦法是排隊，看門人會叫出租車，如果他們不打開計價器，他們將被罰款。 最近我們不得不從 Montien 酒店去唐人街，計價器上有他三次經過我們的酒店，我們向他明確表示我們不想參觀，他停下來讓我們出去不用付錢。 一輛出租車帶我們從酒店到機場，他非常友好，但需要小便。 他把車停好，把鑰匙和錢包留在裡面，然後迅速返回。 下雨很難打到出租車。 別擔心，你是一名遊客，你不認為出去乘下一個，否則如果可以的話，等到高峰時間。