更嚴厲的罰款而不是更高的出租車費

很高興得知政府現在要解決這個問題。
令人煩惱的是，你必須招呼 5 輛出租車，才有一輛出租車願意載你並打表。

拒絕又回來了。

上週晚上 20.00 點，從 Robinson（Taksin 橋）到 Lak-Si，有很多（免費）出租車，但沒有人願意載我們。 最後坐 BTS 到 Mo Chit，然後從那裡打車到 Lak-Si，這完全沒問題。

巧合的是，我昨天在Chiang Watthana路（Soi 14）的Bic-C等巴士，這裡也有很多出租車被人們拒絕。

他們拒絕人們，然後站在 100 米之外（並阻礙交通）並等待他們喜歡的貨物。

同意是巨額罰款還是乾脆幾個月不開車，
哈。 哈。 哈。 不要在泰國開車，那是行不通的。

他們是否也會關注蘇梅島，我很好奇。 蘇梅島找不到一輛出租車
儘管起始費率為 100 巴斯，但還是打開了計價器。 蘇梅島機場有指示牌
出租車費率，除其他外，到拉邁 800，B 和拉邁南 900，- B 分別為 12 和 13 公里，這些幾乎
荷蘭價格。 如果將此與曼谷進行比較，例如素坤逸到素萬那普 32 公里
320,-B + 70,-B 表示高速公路，但當然可以不包括後者。

我很好奇。 現任政府成立後不久，我在泰國博客上讀到了類似的故事。 即使嘟嘟車也不允許要求太多等等。當我最近讀到這裡的故事時，並不是每個出租車司機都遵守這些指示。 在曼谷，通常按計價器計費就可以了。 從機場出發比較困難。 然後乘坐輕軌或乘坐提供出租車的航空公司前往您在曼谷的酒店。