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- 萊納茨: 親愛的，我昨天去移民局申請退休簽證，人很友善，很快就幫忙了
- 阿德：我在 Lotus 購買咖啡。
- 貝爾博德：Lieven 的故事很美麗，在很多方面都很有辨識度。這幾年我一直在喝南方博洛文高原的咖啡
- 喬斯·韋布魯格: 親愛的KeesP， 可以提供清邁簽證處的詳細資訊嗎？先致謝
- 魯道夫： 孔敬 到 烏隆他尼 的距離是 113 公里。您不需要 HSL 或飛機。你可以用一個來做到這一點
- 克里斯：這是一個長期思考的問題： - 汽油價格無疑將在未來20年繼續上漲
- 阿特拉斯·範·普費倫：伊森就像一位美麗的年輕女子，克魯索，她去了，唱出了類似的見解。走在它旁邊真是太棒了，m
- 克里斯: 有錢精英？如果火車票的價格與機票相同或更低（因為所有額外的環境稅）。
- 埃里克·庫珀斯： 移民局和海關必須在某個地方進去，然後再出來，所以我預計廊開和塔納楞會在停靠點。有
- 弗雷迪：那麼不幸的是，那些讓火車旅行如此有趣的銷售人員就結束了。
- 羅伯·V。：這就是為什麼我實際上只想將孔敬放在我的啤酒墊上，前提是火車至少行駛 300 公里才能完全停下來。
- 理查德傑：對不起，埃里克。你不能用諸如「建立......
- 魯道夫：最貧困的人確實正在非常緩慢地走出山谷——至少在我居住的村莊是這樣。而錢通常來自
- 砂光機：在泰國，最終也會出現「搭乘火車而不是飛機」的力量。所以哦
- 羅伯·V。：Lieven，作為一個咖啡勢利小人，並與他的姓氏點頭，會被一杯先烘焙咖啡豆的咖啡所誘惑嗎？
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摩的出租車在曼谷的街景中再也不能被忽視。 尤其是泰國人自己使用這種交通工具，在靜止的交通中曲折行駛時快速高效。
摩托車出租車的司機通常來自東北部的伊桑 泰國. 他們中的很多人都支持紅衫軍。 在抗議期間，摩托車出租車充當了紅衫軍抗議者的耳目。 他們熟悉曼谷的街道，知道發生了什麼。
在半島電視台 Aela Callan 的這段視頻報導中，她與身穿橙色背心的司機交談。 她還強調了這個團體在泰國政治中的作用。
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大多數人不知道的是，那些在主幹道上行駛的機動出租車 = 遠距離的數量遠少於“soi 司機”——他們只從 pak-soi（= 主幹道口）進入 soi路）。輸入價格，如 5/7/10 等泰銖。 在較大的 sois 中，有時會排起長隊——多達 50 人以上。 也經常在較大的超市等。
足夠寬的較大的 sois 有時也有共享嘟嘟車或什至紅色雙條車（皮卡車），它們也有一個線路。 從 1001 到 1555。
城市機動車只從他們的基地出發進行單程旅行。 我曾經看到一場巨大的威脅性戰鬥，當時一位女士（它在他們的背心上寫著他們的位置）只是想走那條路=對他來說太過分了，而當地人並沒有忍受這一點。 順便說一句，有很多女士（有時無法辨認）從事這項工作。