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通過可汗彼得
它坐 泰國 不和你在一起。 尤其是旅遊業,受到的打擊尤其嚴重。 政治動蕩的景像剛剛消退,下一場災難就來臨了。
雖然旅遊區沒有遭受洪水侵襲,但肯定會發生 旅行者 他們在看到圖像後選擇了不同的目的地。 以馬來西亞為例。 摘自《曼谷郵報》的一篇文章—— Wy 馬來西亞正在蓬勃發展 – 馬來西亞旅遊業的增長速度似乎比泰國快得多。 鄰國柬埔寨的情況也相對較好。
幸運的是,泰國人很靈活,他們會克服這一打擊。 經濟仍在全速運轉。 然而,旅遊業卻在嘆息和呻吟。 TAT 偶爾會給出一些充滿希望的數據,但任何環顧四周的人都知道這些數據已經經過了相當大的修飾。 例如,到達素萬那普機場的人數並不是真實的指標,畢竟許多乘客是在過境。
再過幾個月,一月,新的假期就要開始了。 許多荷蘭人隨後選擇了2011年夏天的目的地。希望泰國在這個重要時期保持平靜和穩定。 如果潛在遊客選擇其他目的地,那就太遺憾了。 因為那樣他們就無法了解世界上最美麗的度假國家之一。
如果你來過這裡一次,你就會經常來,這是所有遊客都說的。 在泰國,遊客想要的一切都有。 海灘、美食、好天氣、按摩、美女、夜生活等等。
您確實知道 TAT 會計算“飛行活動”,不是嗎? 所以一個進出港航班就是2個航班。 包括。 全國交通,包括貨運。
所有遊客都是沒有泰國護照的人,包括居住在這裡的幾十萬非泰國人。 還有所有辦理簽證的人。 還有所有過境但確實經過移民局的人。
昨天,芭堤雅再次充滿了炸彈……。 雖然在街上。 餐館和酒店的生意相當可觀,但酒吧和商店卻不然。 經過7個月的淡季,大家又可以利用真正的旺季了。
但泰國人的心態是“顧客少,所以價格上漲”,泰銖昂貴,歐洲生活昂貴,不知道泰國是否還會有另一個歐洲旺季(印度人、中國人、俄羅斯人會大量湧入) 。
據本期報導,截至今年 6,2 月(含),前往泰國的荷蘭有組織遊客數量下降了 XNUMX%。 這並不能說明一切,因為自助預訂的人數可能正在增長。 無論出於何種原因,CI 和 BR 取消都是一件壞事。 它們不是包機,而是定期航班,即使空著,也必須飛行。 沒有什麼可以阻止他們進入價格技術競爭。 如果國家安全局因為缺少乘客而取消火車,或者阿姆斯特丹或其他地方的公共汽車因為沒有滿員而不運行,那將是不可接受的。