旅遊 in 泰國 非常適合第一次來泰國的遊客。 由於國家的多樣性和眾多的景點,旅遊是在短時間內熟悉多才多藝的泰國的好方法。

什麼是旅遊?

通過旅行,您可以根據預先確定的程序訪問多個地方或城市。 該計劃由旅遊組織製定並為所有參與者所知。 您不必在遊覽中自行安排任何事情。 旅行社提供:

  • 飛往曼谷並返回阿姆斯特丹的航班;
  • 從機場到你的接送 飯店;
  • 在泰國的交通;
  • 短途旅行。

住宿

住宿一般都很好但很簡單。 通常他們是三星級或四星級的住宿。 有時您會在同一家酒店住幾晚,因為您想在幾天內探索某個地區。 然後你繼續你的旅程到下一個目的地。

運輸

在泰國旅遊期間,您通常會乘坐豪華巴士旅行,具體取決於團體人數。

去泰國旅遊會去哪些地方?

大多數旅行團都提供從曼谷出發然後前往內陸的旅程,幾乎所有的旅行團都會參觀北碧府著名的桂河大橋、大城府和素可泰城以及北部的清邁市。

您可以在下面閱讀泰國旅遊項目的示例:

“驚人的泰國之旅”

  • 發現泰國的許多亮點;
  • 從阿姆斯特丹直飛;
  • 專業的荷蘭語導遊;
  • 難忘的旅行經歷:包括乘船遊覽湄公河,與傳統的瑤族和阿卡山部落相遇;
  • 從清邁到曼谷的夜火車。

第一天——阿姆斯特丹——曼谷

我們舒適地從阿姆斯特丹飛往曼谷。

第二天——曼谷

抵達曼谷後,大巴準備接送至酒店,您將在 Golden Tulip Sovereign 酒店度過前 3 晚。 街頭的日常生活極其迷人。 在繁忙的交通中(大約有 3,4 萬輛汽車和大約 3 萬輛輕便摩托車),我們在街道的每個角落都能找到傳統的食品推車。 我們已經體驗到曼谷人(就像在該國其他地方一樣)非常友好。 這個國家被稱為“永恆微笑之國”並非毫無意義。 或者,您可以遊覽曼谷的運河 (klongs)。 觀察水上和水邊的日常生活是非常有趣的。

第二天——曼谷

早餐後,我們步行穿過大氣的水果和蔬菜市場。 我們還參觀了泰國最大的五顏六色花卉市場上數不清的鮮花。 然後我們前往泰國最重要的景點之一,大皇宮及其 Wat Phra Keo 寺。 下午是自由活動。 您可以選擇參加唐人街的參觀,那裡的特色是狹窄的小巷和特色茶館。

第二天——曼谷

休一天假。 愛好者可以參加可選的自行車之旅,穿越真正的曼谷。 在幾乎沒有汽車的環境中,您會經過搖曳的棕櫚樹、小寺廟和香蕉樹。

鄭王廟

鄭王廟

第五天 – 曼谷 – 桂河

今天我們一早離開曼谷。 我們從 Wong Wiang Yai 搭乘當地火車前往漁民港口 Mahachai。 在這裡,我們參觀了當地的魚市。 我們繼續前往北碧府,在當地餐廳享用午餐。 餐廳位於著名的桂河大橋和戰爭公墓附近,此行不可錯過的景點! 我們住在北碧府的米達度假村酒店。 行駛距離約 130 公里。

第六天——大城府——彭世洛

然後我們向北走。 我們的第一站是在 1350 年至 1767 年間作為泰國首都的大城府古城。 這座仍然散發著鼎盛時期氣息的美麗城市的廢墟和寺廟給許多遊客留下了深刻的印象。 在這裡,我們參觀了 Wat Phra Sri Samphet 寺及其附近的廢墟建築群。 午餐後,我們繼續前往南河畔的彭世洛,那裡有許多船屋和水上餐廳。 即將到來的晚上,我們入住 Ruean Phae Royal Park 酒店。 行駛距離約 430 公里。

第七天——彭世洛——素可泰——清萊

我們前往素可泰古城,它曾經是一個擁有許多不同人口群體的國際大都會王國,每個人都在這座城市留下了自己的印記。 我們參觀了風景優美的歷史公園,那裡有巨大的佛像和寧靜的荷花池。 在當地餐廳享用午餐後,下午我們沿著風景秀麗的山路前往清萊,傍晚時分抵達。 接下來的兩晚,我們將入住 Rimkok Resort。 行駛距離約 415 公里。

第八天——阿卡和姚山部落和金三角

今天我們在美斯樂山遇到了阿卡族和瑤族山地部落。 這些多姿多彩的傳統民族生活在泰國北部崎嶇的山區,並以非凡的方式保留了他們原始的生活方式。 接下來,我們將前往緬甸、老撾和泰國交彙的寬闊湄公河上臭名昭著的“金三角”。 這裡是前段時間鴉片種植興盛的地方。 多年來,政府大力勸說山區部落種植其他作物,許多鴉片種植地被毀。 在河畔餐廳享用午餐後,我們將乘船遊覽湄公河,穿過老撾河岸到達泰國。 乘船遊覽後,我們返回清萊。 行駛距離約 60 公里。

第九天——清萊——清邁

今早我們驅車經美麗的土井沙吉公路前往清邁。 計劃在途中享用午餐。 下午參觀手工業(包括陽傘畫)和絲綢業。 我們在公園酒店住了兩晚。 行駛距離約 180 公里。

第十天——清邁

上午結束時,我們參觀了蘭花苗圃,那裡種植著最美麗的本地品種和雜交品種。 我們在這裡吃午飯。 下午,我們將參觀泰國最美麗的寺廟之一——素貼山寺,它坐落在群山之中。 當我們爬上 300 級台階,兩側是龍頭蛇時,我們可以欣賞到清邁市和綠色山谷的美麗景色。 行駛距離約 80 公里。

第 11 天 – 清邁 – 曼谷

你可以放輕鬆。 游泳或購物怎麼樣(你可以在這裡買到漂亮的絲綢)? 還是選擇自費自行車之旅(半天),以運動的方式了解清邁南部的鄉村地區? 這條美麗的路線將帶您沿著平河岸邊,沿著狹窄的當地道路,穿過美麗的大自然。 沿途的站點包括蘭納 (Lanna) 的寺廟遺址和一座中國寺廟。 下午我們乘坐臥舖火車返回曼谷。 行駛距離約 695 公里。

第十二至十四天——曼谷——七岩

火車在清晨進入曼谷(在特殊時期或如果火車不運行,例如在泰國假期期間,這條路線可能會被巴士覆蓋,但需要多住一晚酒店)。 在車站,大巴已準備好前往七岩海濱度假勝地,我們可以在那裡輕鬆度過旅程的最後幾天(約 200 公里)。 在綿長寬闊的白色沙灘上,您將度過一段美好的時光。 最後一晚我們住在海灘上的豪華****+酒店Grand Pacific Sovereign!

第15天-曼谷-阿姆斯特丹

早上我們將被送往曼谷機場,然後我們將乘飛機返回阿姆斯特丹。

跟團遊有什麼好處?

最大的優勢是您可以通過參觀最重要的景點在短時間內了解泰國。 您甚至不必為此安排任何事情。 通常會有荷蘭導遊解釋文化和景點。 遊覽的價格很有吸引力,如果您自己預訂一切,您可能最終會支付更多費用。

缺點是什麼?

缺點是你不能自由地去任何你想去的地方。 早上您必須及時做好出發準備。 您必須遵守該計劃。 一次旅行的成功與否往往取決於團隊的組成。 如果你幸運的話,你將會度過一個愉快的假期。 如果他們中間有人發牢騷,那真的會破壞氣氛。

一些團體旅遊不能保證,只有在有足夠的參與者時才會發生。

跟團旅遊費用是多少?

上述團體旅遊費用約為每人 1.500 歐元。 包括了:

  • 乘坐長榮航空的阿姆斯特丹-曼谷 vv 航班;
  • 機場稅和燃油稅;
  • 如上所述乘坐長途汽車和(夜間)火車遊覽;
  • 當地荷蘭語導遊(第 2 至 12 天);
  • 夜行列車1晚住宿;
  • 在上述地點或附近的日間計劃中所述的三星級/四星級酒店(或其他同級別酒店)的帶浴缸或淋浴和衛生間的房間住宿9或12晚;
  • 13 次早​​餐和 6 次午餐;
  • 描述的短途旅行計劃。

您只需為以下項目支付額外費用:

  • 未提及的膳食;
  • 入場費(約 900 泰銖);
  • 任何可選的短途旅行;
  • 尖端;
  • 旅行和取消保險。

還有一些提示

Tip 1:離境保證 – 出發保證並不總是適用於通過泰國的旅行。 這意味著如果沒有足夠的熱情,旅行將不會發生。 因此,請務必在預訂旅行前檢查是否提供出發保證。

Tip 2:(旅遊)團的組成 – 跟團遊看團的構成和規模也很重要。 會有很多老人或有孩子的家庭嗎? 還是這個群體普遍更年輕一些? 團體有多大? 他們主要是情侶還是單身? 此類事項在旅遊供應商的網站上並不總是有明確說明,因此致電旅遊供應商會有很大幫助。

技巧三:自由度有多大? – 您在旅行中獲得的自由有所不同。 一次旅行計劃嚴密,另一次旅行讓您有機會自己做事。 然後想想有空的下午自己去遠足。

Tip 4:旅行期 – 這聽起來合乎邏輯,但要檢查每次往返(世界上任何地方)是否是旅行的最佳時間。 例如,不在季風期或雨季。

組織您自己的泰國之旅

如果您是第一次來泰國,旅遊或跟團旅行是不錯的選擇。 下次可以整理自己的行程。 在互聯網上預訂您的機票和酒店,並確定您自己的計劃。 泰國自由行還是可以的。 公共交通組織良好。 您可以在每個街角預訂短途旅行,僅曼谷就有 1.000 多家酒店。

一路平安!

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26 responses to "Organized Thailand tour (advantages and disadvantages)"

  1. 蘭伯特·史密斯 說起來

    去年做了同樣的旅行。 15 天 900 歐元,包括單次附加費。 這是通過德國的 Lidl。 對,超市! 這些通常在他們的包裹中有特別優惠。 很棒的旅行,不錯的酒店和度假村,看過足夠多的寺廟。 會說流利德語的泰國導遊。 德國同路人,他們中的大多數完全是一場災難。 德國人也非常友善,但來自古老的東德。 我跳過了在芭堤雅的最後 4 天。 我和司機一起開車回BKK,和我女朋友住在一起,直到出發去荷蘭。 我可以和我的女朋友多談談泰國。 現在比她 37 歲的泰國歲月看到更多的國家。

  2. 福克特 說起來

    很久以前我們和Jong Intratours一起去泰國旅遊,這對我們來說是最美麗的旅行之一,我可以推薦給大家去泰國旅遊。 之後都是單獨旅行,自由度很大,發現越來越多的東西是往返的沒有時間參觀的,現在自己安排也很方便。

  3. 中東歐-荷蘭 說起來

    我對泰國的第一次介紹確實是這次來自 KRAS 的“神奇泰國”之旅。 (只有我在 Cha Am 最後有延期)

    一言以蔽之!

    我獨自旅行,但能夠與另一位同樣獨自旅行的客人聯繫。 該組的其他人都是 50 歲及以上的夫婦。

    晚上,當「老朋友」們留在飯店吃飯時,我就和我的新朋友一起去飯店外面嘗試吃點東西。 這有時是一個很大的挑戰。 我們不只一次被送走,可能是因為我們不會說泰語,工作人員也不會說英語…(這可能會導致訂單出現問題…)

    最後的擴展肯定不是不必要的奢侈。 雖然看起來很輕鬆,但這樣的旅行非常累人:時差、許多美好的印象和“05.00:XNUMX 行李箱在酒店房間門前,進入下一個亮點”。

    總而言之:強烈推薦。

  4. 亨尼 說起來

    今年年初,我們與 Stipreizen 一起進行了“完整的泰國”巡演。 一句話:AF。 很棒的酒店,很棒的荷蘭導遊和泰國導遊。 見過很多。 你經常起得很早,但如果你真的有空的話,你總是可以自己做點什麼,或者參加正在組織的其他活動。 很高興體驗從清邁到曼谷的夜間火車之旅。 一次也不用提行李箱,把它們放在走廊上,一切都搞定了! 我們只有 18 個人,這是一個很好的團隊,巴士上巴士司機的妻子也非常照顧我們。 行程結束後,又在七岩度過了 6 天的美好海灘假期,恢復體力。 總之,「美好的假期」。

  5. 里克 說起來

    遊覽確實是獲得這個美麗國家第一印象的好方法。 然而,這是一種很累人的方式,從炎熱的天氣飛到她身邊,早晚回到你的酒店。 人們常常對按規格訪問一個未知國家有一定的恐懼,而這對泰國來說是完全沒有必要的。 在這個國家旅行是如此輕鬆和容易。 同樣,這很有趣,但仍然會建議人們自己完成所有操作。

  6. 威廉範多恩 說起來

    我以前寫過關於這個話題的文章。 確實,我的第一次結識是通過一次全包式旅行。 我很快發現,去泰國站著也是可以的。 兩者各有利弊。 包括我在內的大多數人後來得出的結論是,建議首先進行有組織的介紹,您可以在短時間內進行大量搜索。 根據我的經驗,引人注目的是荷蘭巴士領隊和泰國領隊的性格(以及他們之間的區別)。 兩位領導人在一輛公共汽車上表示,是由於泰國政府的干涉。 一個很專橫,另一個像泰國人一樣和藹可親。 我想再見到他。 部分要感謝他,我開始認真考慮在泰國定居。 我仍然不後悔。

  7. 米希爾 說起來

    剛剛結束了 3 月 XNUMX 週的泰國之旅。

    父親們(65 歲以上)被帶去第一次接觸這片微笑的土地。 不是完全沒有旅行過,但認為現在在度假目的地方面排名第一。

    我自己從來沒有做過一次旅行(10 年前我自己被當時的背包客兄弟拖走)。 多年後,每年都是東南亞,以泰國為起點和出發點。

    現在一切都非常容易和父親一起安排,所以這也有助於第一次來訪者的體驗。

    如果是第一次去,我也覺得跟團遊比較方便。 如果你決定回來,你每次都會學到一些東西,如果你喜歡的話,發現這也是一個很好的獎勵。

    GR,

    到十月的下一次。

  8. 克里斯蒂娜 說起來

    我們參觀了一次,感覺很棒。 起得很早,有時早上 5.30 就出發,幸運的是我們很幸運有其他旅行者。 我們的朋友沒有孩子在公共汽車上,父母也不想早起,所以他們不得不錯過節目中提到的某些事情。 所以不要帶孩子去遊覽,因為你會惹惱綠色和黃色。
    現在經過 1 次和 XNUMX 多年後,我們繪製自己的地圖,仍然一次又一次地發現新的地方。

  9. L 說起來

    一個旅遊,我自己不用考慮,但那當然是每個人自己的事。 我可以想像這是結識一個陌生的外國的一種簡單方法。 你在短時間內看到亮點,一切都安排好了。 不過,我認為跟團旅遊是沒有必要的,尤其是對於像泰國這樣的國家。 而我自己在聽導遊/禮儀小姐提供的信息時也注意到的並不總是完全正確的。 經常讓我感到驚訝的是,例如,當一個團體被給予有關泰國食物的解釋時,會有關於在街上吃飯的警告,最好去餐廳和整個團體一起吃飯。 我現在知道這當然會為導遊提供佣金,但我覺得這不公平。 計劃外的短途旅行也經常加價,我認為很多人仍然覺得有義務參加。 然後是強制性的小費罐,我對此也有疑問。 此外,每個人當然應該做他或她覺得舒服的事情,但是有幾種選擇可以組織一次旅行而不必進行整個團體旅行。

  10. 藍*棉花糖 說起來

    我看不出旅遊有什麼好處,當然在泰國也不行,在那裡你可以自己安排一切並提前了解很多。

    事實上,你必須這麼早起床,你主要是從公共汽車上看到這個國家(你在公共汽車上的那些旅行上花費了太多時間而且時間太長了),你被扔在通常較小的旅館裡,你的自由度太低了,導遊的做法似乎主要是推銷各種短途旅行,如果你不參加,你就會暴露在其他旅行者面前……不,謝謝!

    聚苯乙烯
    在福克斯有過非常糟糕的經歷。 (順便說一句,是印度尼西亞而不是泰國)

  11. 含糊不清 說起來

    2015年3月,我在泰國進行了為期三週的旅程。 從曼谷到桂河大橋,經彭世洛到清邁和清萊(金三角)。然後我們以輕鬆的方式穿越伊桑,4人乘坐Fortuner。 沒有辦法早起,因為我們可以討論我們什麼時候離開。 這是一次很棒的旅行和美味的食物。 導遊點了食物,非常棒。 行程包含所有餐點和用餐期間的飲料。 我以為這是一個美好的假期
    我們通過 http://www.janpen.eu

  12. 雷尼23 說起來

    所有的價值當然是物有所值。
    當然,在我看來,FOX 等便宜的團體旅遊是一場災難。
    人們被低價所吸引,但這對作為旅行者的你有負面影響。
    為了保持如此低的價格,福克斯和其他廉價旅遊提供者的當地業者(巴士、飯店、餐廳、當地導遊)確實得到了最低限度的價格,但你無法提供高品質的服務。
    結果:早起、行程太緊、只有亮點、酒店/餐廳較少、在公共汽車上花費很多時間、旅遊陷阱等。
    你看到了很多,但回到家很累。
    Fox 的導遊幾乎沒有接受過任何培訓,薪水也很低(你想每週工作 7 天,每天工作 14-17 小時,每月 1000 歐元的“費用津貼”??)所以他們通過出售短途旅行賺取額外收入,收取佣金在餐館中,他們警告不利於他們的活動,並且有一個強制性的小費罐。
    如果您想遊覽,可以做一些像 Co Vaag 這樣的事情:小團體,自己的步調,輕鬆,美味的食物和所有的關注。
    這需要進行一些搜索並且花費更多,但樂趣卻要多很多倍。
    Rene,(30 多年的導遊經驗)

    • 呵呵 說起來

      獨自遊遍泰國25年。 你必須適合旅遊(公司、義務和很多寺廟)。
      如果您是第一次獨自前往,那麼該計劃本身就非常適合您。
      你會在安排旅行時遇到更多問題,所以你可以在這方面限制自己。

    • 計算 說起來

      謝謝,但我不再提供旅遊服務了。
      我賣掉了房子,現在住在荷蘭。
      因為我想讓我的女兒接受良好的教育。

      問候 Co Vaag

    • 說起來

      每月 1000 歐元 = 39.000 泰銖,再加上銷售短途旅行、從餐廳收取佣金、強制性小費罐等額外收入,許多泰國導遊可以賺到很多錢。 在許多其他職位上,人們工作 6 天甚至 7 天,如果他們想賺取額外的收入。

      如此豐厚的獎勵,讓不少泰國導遊實在是想憋氣。 來泰國已經超過25年了,但導遊總體上看起來很正常,我覺得很滿意。
      所以泰國導遊收入微薄的故事是不真實的。

  13. 里恩范德沃勒 說起來

    這篇書面的 Tour 可能來自 Peter de Ruijter(特別旅程)。 1989 年,我和我當時的荷蘭妻子一起在 NBBS 的有組織的旅行中認識了泰國。
    有足夠的空間偏離擬議的計劃或提出了多個選項。 在某些地方,我和我的妻子進行了不同的計劃。 她走過織布機和手繪雨傘,我走進叢林漂流。 我非常喜歡它,以至於當我回到荷蘭時,我無法忘記泰國,並且覺得我可以並且願意在那裡生活。 我的妻子有不同的經歷。 我還有假期,還有一些錢,4 個月後我去了 2 個月,如果我足夠現實並且沒有把泰國浪漫化太多的話,我真的四處看看。 單獨呆了兩個月後,我去告訴我妻子我要住在泰國。 她的回答是'我不'! 所以……我辭掉了工作,離婚了,與我的妻子和我 2% 的財產一起巧妙地分享了一切到泰國,然後開始在普吉島。 這都是我在50年參加NBBS監製的4週巡迴賽的經歷,絕對是必須要入手的。

  14. 妮可 說起來

    您也可以選擇個人旅遊。 成本多一點,但更多的自由。
    我們在 1997 年做過。 然後在斯里蘭卡也是如此。 我們很喜歡

  15. 吉吉 說起來

    我們已經組織了至少二十次旅行團。不幸的是,Best Tours 的亞洲手冊已經完全完成,總是很好。我們曾經嘗試與另一家運營商便宜一百歐元,之後我們抱怨。質量是有代價的。也獲得了以這種方式獲得了很多經驗,因此在過去的二十年裡,他們能夠獨立完成所有事情。還要記住,現在有更多的人會說多種語言,而四十年前,人們說英語並不是不言而喻的。來自旅行指南。我從1998年開始只有互聯網和一個電子郵件地址,這讓一切變得容易多了。然而,對於很多人來說,跟團旅行仍然是最好的選擇

  16. 利奧戈曼 說起來

    就在電暈之前,經過多年的懷疑和推遲,我邁出了第一步,第一次預訂了歐洲以外的旅行。 因為從來沒有一個人旅行過,也沒有離開過歐洲,所以不敢冒險去泰國。 有人給了我在 De Blauwe Vogel(比利時)預訂旅遊的小費,我一點都不後悔。 超級有條理,多才多藝的報價,講荷蘭語的當地嚮導,足夠的自由,很少的額外費用,小團體,......對我來說真的是一次頂級旅行。 在 17 天裡,我們看到了很多東西,我們乘坐舒適的公共汽車旅行。 我們從清邁開始,到華欣結束。
    這促使我在 4 月第 XNUMX 次獨自回去。

  17. 阿方斯 說起來

    旅遊使遊客變得懶惰和優越。 而且愚蠢。 這適用於亞洲,也適用於非洲或歐洲。
    他從上面來到一個國家,看看旅遊手冊上所說的一切是否正確。 作為一個擁有寬螢幕電視和 578 個頻道的富裕西方人,他很難擺脫自己的優越願景。
    猴子們來看...他們在這裡是多麼遲鈍,因為他們甚至不知道卡布奇諾...
    無論您在哪個大陸,這種類型的旅行都是可以互換的。
    幾年前,一位前同事帶著妻子和成年女兒去了泰國、寮國、柬埔寨、越南旅行。 他發現了寮國的峴港、泰國的吳哥窟。 打乒乓球的帕蓬是泰國女性道德水準的標竿。
    這樣的遊客只會看到不正確的現實景象。
    那我們在做什麼呢?
    選擇在斯海弗寧恩海灘度假不是更好嗎?
    如有必要,是否應該讓大量遊客湧入世界熱點地區?就我個人而言,我不這麼認為。 順便說一句,它留下了巨大的生態足跡。 但大眾旅遊是一筆大生意! 這是收銀機。 只要公司能夠扣除成本來獲利,他們就會想要推廣最愚蠢的東西。
    另一位熟人記得去日本旅遊時,在十字路口總是要等很久綠燈才變綠,儘管沒有車駛過…
    金閣……呃,哪裡?
    我想知道他為什麼要去日本...
    所以我說:廣大遊客,待在家裡! 或最多去貝尼多姆。 在那裡您會找到您的伴侶以及您所期望的簡單快樂。
    長途旅行和與異國文化的接觸應該是豐富的。 它們只會增強大眾遊客的信念,讓他們相信自己比眼前所看到的更美好。 他不太明白!
    很遺憾!
    導遊:確認您比這個星球上的其他人好得多。 假設其他人不算。 尤其是我們必須披上謙卑的外衣,看到地球上的每一個生命都是有意義和有價值的,無論它多麼渺小。

    • 羅伯·V。 說起來

      好吧,阿爾方斯,你對它做了很大的改變嗎? 如果我用你在這裡的回答來做到這一點,我可以說「看,一個感覺自己比那些仍然不熟悉亞洲的人優越的人,看不起…」等等。當然,有些人感覺比其他人優越,但那不是我希望的標準嗎? 那些沒有(長途)旅行經驗的人可以選擇深入研究,但這更適合某些人。 但也有人喜歡先在監督下探索。 我不會拒絕。 讓那些不太喜歡冒險的人先去泡一泡。 其中一些除了酒店房間、自助餐和旅遊巴士外就沒什麼了。 在第一次臨陣退縮之後,有些人一定會自己探索。 每個人都有自己的。

      是的,當然,在團體旅行中,你會發現“寶石”,他們對世界一無所知,並且難以處理它(我想到Cor Verhoef,他曾經寫過關於他作為導遊帶領穿越泰國的不太聰明的遊客,經過幾次旅行後,他發現這根本不適合他)甚至可能有些人感覺自己比世界其他地方和其他文化優越。 但現在看到每個參加導遊的人都是來看猴子的殖民帝國主義者,這對我來說有點太過分了。 就像那些自己環遊世界的過度冒險的旅行者一樣,也會有一些人瞧不起其他民族和文化。 我認為有或沒有導遊的旅行與部分人類所持有的悲傷的優越感是分開的。

    • 弗朗索瓦南萊 說起來

      聽起來感覺高人一等的不只這些遊客。

    • 坤穆 說起來

      我可以想像,退休且從未去過歐洲以外的人會選擇組織良好的旅行。
      大眾旅遊不僅是跟團旅遊,也包括自由行。
      此外,並不是每個人都會說英語。 我注意到大多數義大利人不會說英語。
      許多老年人的英語說得非常有限或根本不會說英語。

      獨行遊客和團體旅遊對這個國家的了解都有些有限。
      我們都去海灘,去購物中心,但很少人去貧民窟,去那些無聊的村莊,
      開往島嶼的巴士上擠滿了遊客。
      在曼谷地區的當地巴士上,您很少看到外國人。
      各個城市的當地公車也是如此。

    • 羅傑 說起來

      好吧,阿爾方斯,從​​廣義上講,我必須同意你的觀點。

      這種以各種旅遊手冊中的美麗故事為主導的大眾旅遊,加上至關重要的社交媒體,確保了優秀的遊客可以互相複製。

      除此之外,許多「名勝古蹟」只不過是騙取我們必要金錢的搖錢樹。

      更不用說,當你登上擁擠的巴士時,你經常會遇到傲慢的同行者。

      不,我也更願意忽略那些預先安排的巴士行程。 如果每次旅行都按分鐘規劃,你不可能透過旅行來體驗真正的文化。 隱藏的寶石甚至不在豐富多彩的目錄中。

      僅僅通過規劃的旅遊景點是無法了解一個地方真正的文化的。 往往是未被發現的地方、認識當地人、沉浸在社區的日常生活中,讓旅行變得難忘。

      真正的當地人對大眾旅遊越來越不感興趣。 這甚至升級為這樣一個事實:為了能夠拍一張自拍照,我們正在採取措施,不再被成群結隊的巴士出行所淹沒。

      避開大眾旅遊的喧囂,至少讓我有機會按照自己的步調去旅行,不用急著去每個景點,也不用擔心準時參加下一個計劃的活動。

      也許我們都需要重塑永續旅遊業。 這不僅對旅行者本人有利,而且對所參觀的地方也有利。

  18. PEER 說起來

    嗨阿爾方斯,
    你寫道,到處旅行會讓人變得愚蠢!
    對於混淆城市和國家的同事來說確實如此。 我現在還不是在談論乒乓球技巧。
    還有你那個去日本的熟人。
    再次閱讀 Rob V 的回复,因為這是有道理的!

    • 羅勇 說起來

      哦,來吧,PEER,每個人都可以發表意見。

      你可能同意Rob V的說法,但這並不意味著Alphonse沒有道理。 我注意到阿爾方斯對票房旅遊有著非常有根據的看法。 巴士旅行就是一個很好的例子。

      不幸的是,你無法在不給出理由的情況下將阿爾方斯的論點徹底推翻。


青年反應

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