首先，祝您2024年美好。九月，一個名為「SAT1」的新航站樓在素萬那普啟用。有人到達新航廈了嗎？我能查到的資訊是，你會搭火車班車被帶到主航站樓，然後終點站很長一段路。

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隨著素萬那普國際機場 SAT-1 航站樓即將開業，AOT 在航空創新方面又邁出了一步。 經過成功的試運行，該航站樓計劃於28月XNUMX日開放，旨在優化客流處理，減少主航站樓的人潮擁擠。

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曼谷素萬那普機場正在準備大規模擴建，衛星機場 1 號航站樓 (SAT-1) 即將開放。 巴育總理最近在知名內閣成員的陪同下參觀了這個新航站樓，評估進展情況。 這次訪問凸顯了泰國對其航空基礎設施現代化的承諾以及大幅提高旅客吞吐量的雄心。

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28 月 XNUMX 日星期六，我和我的搭檔將乘坐長榮航空從史基浦機場飛往曼谷。 我們飛經濟艙。
29 月 1 日抵達，我們搭乘曼谷航空公司的航班飛往清萊。 去年我們差點錯過了航班，因為我們在移民局排隊了一個多小時。

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阿姆斯特丹史基浦機場正在建設一個新航站樓，該航站樓將於 2023 年投入運營，屆時每年將接待 14 萬名乘客。 該航站樓是現有航站樓的延伸，將添加到出發和到達 1 號航站樓。通過共同建設，史基浦機場堅持單一航站樓的概念。

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三年後，孔敬機場將擁有一個新的航站樓和停車場。 全面翻新的機場將於 2021 年投入運營。 新航站樓每年可容納 5 萬名乘客，而目前的航站樓可處理 2,4 萬名乘客。 停車場可容納1.460輛汽車。

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