泰國東部的 Koh Mak 島已被列入綠色目的地基金會的“100 年綠色目的地 2022 強故事”。 Koh Mak 島位於 Green Destinations Foundation 位於荷蘭,致力於可持續旅遊業。

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泰國的目標是到本十年末達到 30% 的電動汽車產量,以解決空氣污染問題。 空氣污染和顆粒物是該國的一個主要問題,尤其是在曼谷。

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歐洲氣候峰會(讀者入口)

通過提交的消息
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十一月16 2021

我們的花園,或者更確切地說是我們房子後面的那塊土地,到處都是泥土。 我們住在那裡的時候,那裡是一片貧瘠的地方,有很多光禿禿的干土、幾棵灌木、一棵樹和一些香蕉樹。

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泰國存款

外國佬
發表於 住在泰國
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11月2021

泰國沒有真正的存款,倒是空瓶空罐“生意興隆”。 所有這些空貨的生產都不是微不足道的,想想每天產生名副其實的堆積如山的空瓶空罐的無數啤酒吧、迪斯科舞廳和餐館。

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泰國“海洋和沿海資源部”與荷蘭環保非政府組織“海洋清理”就北欖府的一個試點項目達成了諒解備忘錄。 該荷蘭組織將在垃圾流入大海之前攔截湄南河中的垃圾。 Sopon 總幹事和 OC 主任 Boyan Slot 於週三簽署了該協議。

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上週末前往考國家公園的遊客可能會收到一包被遺棄的垃圾,並因違反《國家公園法》而被罰款。

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泰國政府計劃每年關閉該國的國家公園幾個月,以減少大眾旅遊對環境造成的破壞,環境與自然資源部部長 Varawut Silpa-archa 說。

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讀者提問:塑料袋呢?

通過提交的消息
發表於 讀者提問
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4月2020

泰國會減少塑料袋,不是嗎? 我女朋友剛從芭堤雅購物回來,帶著一堆塑料。 塑料袋裝塑料包裝,一如既往。 塑料袋的使用量會不會少一些? 還是TIT的另一個典型案例? 

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巴育總理表示,如果 PM2,5 顆粒物濃度超過每立方米空氣 100 微克,即泰國使用的安全限值的兩倍和世界衛生組織使用的限值的四倍,他準備採取嚴厲措施。 例如,他提到了汽車駕駛禁令。

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德國之聲的這部紀錄片講述了大眾旅遊對泰國環境的有害影響。

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關於二氧化碳的討論仍在如火如荼地進行,但新的環境討論已經開始,它涉及氮。 一切都必須讓位於綠色,行家們已經找到了一些新的東西來讓我們的生活變得更複雜,當然也更不那麼有趣了。

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XNUMX 歲的 Ralyn Satidtanasarn aka Lilly 從 XNUMX 歲起就開始與塑料垃圾作鬥爭。

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泰國商店將停止使用塑料袋

通過社論
發表於 來自泰國的消息
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7月2019

零售商、製造商和百貨商店將停止向顧客提供一次性塑料袋。 昨天有 26 個締約方就此達成一致。 客戶有四個月的時間來適應這一點,因為從現在開始他們將不得不隨身攜帶一個包。

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雌性儒艮(儒艮或印度海牛)的死亡

洛德維克·拉格馬特
發表於 來自泰國的消息
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22月2019

在泰國南部的海灘附近發現了一隻 8 個月大的儒艮。 她受傷了,身體虛弱了。 海洋專家竭盡全力照顧這只動物。 不幸的是,這無濟於事,動物死了。

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航空必須對環境造成的後果負責。 這也意味著飛行必須變得更沒有吸引力,因此也更昂貴。 這是獨立的環境和基礎設施委員會 (Rli) 在給 Cora van Nieuwenhuizen 部長(基礎設施)的建議中陳述的。

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在荷蘭,環境拜物教徒正試圖讓每個人都感到內疚。 除了每個中年白人憤怒的男人至少是一個變態和種族主義者,因為他有時會看著一個漂亮的女人,並珍惜與 Zwarte Piet 的聖誕老人派對,還有一些新東西可以打擊你:飛恥辱。

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ANWB:消費者希望對每次飛行徵稅

通過社論
發表於 機票
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3月8 2019

如果內閣徵收航班稅,則必須按航班而不是按機票收費。 此外,以這種方式產生的稅收必須用於綠色措施。 這些是工會於 2018 年底委託對 ANWB 成員進行的代表性調查的主要結果。

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