今天是解放日。 5月XNUMX日，荷蘭各地都會舉行慶祝二戰結束的活動和派對。 今天，荷蘭國旗被允許從日出一直飄揚到日落。

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今天是幾個月來的第一次，甚至可能在一年多的時間裡在伊桑的天空中看到和聽到了一架飛機。

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2020年，荷蘭五個國家機場的旅客吞吐量達23,6萬人次。 2019 年為 81,2 萬。

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受到嚴重影響的旅遊業現在實際上已經完全關閉了大約 10 個月，並被要求至少在 1 月 28 日之前不要進行任何旅行，該行業將於 XNUMX 月 XNUMX 日星期四與即將離任的總理馬克·呂特會談。 ANVR 主席 Frank Oostdam 和副主席兼 TUI 董事 Arjan Kers 想與總理談談旅遊業的現狀、支持措施和未來前景。

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去年，由於電暈危機，有 1,5 萬泰國人生活在貧困線以下。 根據世界銀行的數據，泰國目前有 5,2 萬貧困人口。

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事實證明，電暈大流行對航空業來說是災難性的。 聯合國航空組織國際民航組織在周五的一份報告中表示，2020 年航空旅客人數下降了 60%。

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XNUMX年代初第一次來芭堤雅，跟新人說起芭堤雅的夜生活，總是說到步行街，那是——至少在我的記憶中——唯一容易接觸到的“淘氣”的地方與年輕漂亮的泰國女士。 我總是為步行街外的一個場地破例，那就是大溪地女王，沿著海灘路幾百碼。

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2020 年，進出史基浦機場或途經史基浦機場的旅客人數為 20,9 萬人次，與 71 年相比下降了 2019%。埃因霍溫機場去年旅客人數減少至 2,1 萬人次，鹿特丹海牙機場旅客人數減少至 0,5 萬人次； 分別減少了 69% 和 77%。

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巴育總理今天宣布，泰國不會進入全國封鎖狀態。 但是，政府將在 Samut Sakhon 爆發 COVID-19 感染後“加強”措施。

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巴育總理昨日在電視上暗示，可能會取消泰國境內旅行的放寬措施，他還保留採取嚴格措施的可能性，例如禁止所有新年慶祝活動。 泰國政府對 Samut Sakhon 爆發的 Covid-19 感到擔憂。

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荷蘭將從 15 月 19 日星期二至至少 XNUMX 月 XNUMX 日星期二實施迄今為止最嚴格的封鎖。  

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在與 Soi Khopai 區的副市長 Pattana Boonsawad 會面時，首席城市經理辦公室 Teerasak Jatupong 報告說，由於 Covid-300.000 危機，現在有 19 萬人離開了芭堤雅市。

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旅遊行業組織 ANVR 在周二晚宣佈內閣提出的旅遊建議後的第一反應，可以用“令人失望”和“不相稱”來形容。 也因為完全缺乏遠見。

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疾病控制部 (DDC) 已建議 CCSA 將強制隔離時間從 14 天縮短至 10 天。 這涉及來自感染人數較少的國家的遊客。

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荷蘭內閣昨天決定，需要採取更嚴格的措施來確保感染人數減少。

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公平教育基金表示，由於家庭收入下降，有 170.000 名學生可能輟學。 由於新冠大流行，許多父母失業了。

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航空業的表現非常糟糕。 該部門每分鐘損失約 300.000 萬美元，金融災難越來越大。 IATA 首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克 (Alexandre de Juniac) 警告說，儘管航空公司得到了政府的支持，但事情進展並不順利，需要更多資金。

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