泰國民航局 (CAAT) 最近發布了新規定，影響在泰國乘坐國內航班的非泰國乘客。這些變更自 16 月 XNUMX 日起生效，並影響登機證上的姓名和身份驗證。請繼續閱讀，了解這些更新的含義以及為什麼必須了解這些更新的規則才能獲得順暢的旅行體驗。

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泰國民航局 (CAAT) 表示，只要 Covid-19 大流行在許多國家仍未得到控制，國際商業航班禁令將繼續存在。 根據 CAAT 主管 Chula Sukmanop 的說法，這是一項無限期禁令。

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泰國民航局 (CAAT) 取消了對四組外國人的入境禁令，這與 Covid-19 局勢管理中心 (CCSA) 先前宣布的放寬旅行限制一致。

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泰國航空管理局 CAAT 宣布，從 1 月 XNUMX 日起，他們將允許一些旅客團體乘坐飛往泰國的航班。 這些包括持有工作許可證的人的伴侶和泰國人的伴侶。

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泰國民航局（CAAT）宣布，國際客運航班入境禁令將於1月XNUMX日到期。 這意味著再次允許飛往泰國的商業航班。

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泰國民航局 (CAAT) 今天正在與航空公司、衛生部和國際民航組織的代表就 XNUMX 月恢復國際航班進行談判。

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泰國民航局 (CAAT) 表示，泰國的機場將在 30 月 XNUMX 日之前對國際商業航班關閉。 

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泰國民航局 (CAAT) 表示，更多泰國機場獲准在每天 7.00:19.00 至 XNUMX:XNUMX 之間處理特殊國際航班。

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泰國民航局 (CAAT) 今天表示，泰國的機場將在 31 月 XNUMX 日之前對國際商業航班關閉。 

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至少有 197 名泰國國民在多個外國機場被拘留。 他們試圖返回泰國但沒有成功，因為機場管理局 (CAAT) 已禁止所有飛往泰國的商業客運航班，直到 16 月 XNUMX 日。  

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由於電暈危機，泰國民航局 (CAAT) 已將所有飛往泰國的商業航班的禁令延長至 18 月 XNUMX 日。

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隨著零元遊的臨近，許多中國遊客望而卻步。 進入泰國的中國人數量從13.000月份的每天4.000人下降到XNUMX人。 因此，三家航空公司現在出現流動性問題，並已收到 CAAT 的通知。

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Kan Air 對泰國民航局 (CAAT) 公開航空公司的財務問題感到非常憤怒。 因此，Kan Air 將提交一份誹謗報告。 Somphong 董事稱該出版物“不道德”且“有損公司的信譽”。

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