曼谷的新步行街是成功還是機會主義?
新的 步行街 曼谷是隆路 (Silom Road) 看起來就像一個靶心,讓您想要更多。 因此,曼谷市議會 (BMA) 昨天宣布將增加五個新地點。
暫時關閉曼谷繁忙的街道並將其變成佈滿市場攤位的步行區是巴育總理的想法(至少他是這麼說的)。 總理的這次送禮是專門為那些喜歡在市場上向富裕的泰國人或遊客出售食品或小飾品的較貧窮的泰國人準備的。 遊客高興,不幸的泰國人也高興。 經典的雙贏。
硬幣的另一面是有一些東西需要彌補。 曼谷多條街道已被清掃乾淨,導致街頭小販沒有收入。 這是必要的,因為出現了危及生命的情況。 由於車位眾多,消防隊和救護車等緊急服務不再能自由通行,從而產生了各種後果。
然而,搶劫麵包對政治負責人的形像不利,因此制定了一項計劃:臨時市場或步行街。 第一個於去年22月50日出現在Silom。 是隆區是曼谷的商業中心,現在每週日都會變成一條佈滿攤位和展示的街道,遊客可以在這裡購買和品嚐各種商品,包括來自曼谷 XNUMX 個區的工藝品和當地產品。
繼是隆步行街的成功之後,又指定了五個新地點:Chaengwattana 5(曼谷北部)、唐人街的 Yaowaraj 路(曼谷市中心)、Ramkhamhaeng 24(曼谷東部)、Bang Khunnon 路(曼谷南部)以及拉瑪河下方9號橋也在曼谷南部。
是否會增加更多步行街尚不清楚。 然而,問題是其他市場和市場供應商是否對曼谷臨時步行街帶來的額外競爭感到滿意。 如果他們開始抱怨,BMA 或巴育將不得不再次從高帽子中變出一份禮物。
我剛剛走過它,它非常舒適,有很多小吃攤,你可以在那裡買到所有東西。
隆比尼公園舉辦了一場民俗活動,來自泰國各地的代表參加了活動。 今天最後一天了。
親愛的汗,
我從新聞中摘取一段片段。
曼谷的多條街道已被清掃乾淨。 那是關於人行道的。
因為緊急服務出現了危險情況。
緊急服務人員是否在人行道上行駛?
使用緊急車道不是更好嗎?
它們在交通堵塞時被人們帶走。
即使在從梭桃邑到芭堤雅的主要道路上,紅綠燈處也會出現交通堵塞,然後我們就去
站在應急車道上。 為緊急服務讓路。 從來沒有聽說過。 我們泰國人只想到我們自己。
科爾範坎彭。
只是想知道攜帶行李從這些“步行街”上的酒店抵達或離開的客人如何乘坐出租車到達或離開酒店。
不久前也有傳言說他們想把素坤逸路 4 巷變成“步行街”。 然後只是從素坤逸路出發的第一部分,沿著娜娜廣場到幾乎有現場音樂的希拉里酒吧。 問題確實是酒店門口不再打到出租車(例如 Nana 或 Dynasty)
我通過 Phrayuth 先生提供的數字建議渠道向他建議,效仿世界上許多大大小小的城市,將 MBK 到 BTS Asok 打造成為步行者的天堂。 該區域僅允許公共交通和出租車在 1 條車道和 1 個方向行駛; 該地帶配備了排斥其他車輛的電子系統。
似乎也有一些傾聽,對於外國人來說也是如此。