特色 (17)：殼牌公司。 或泰國，曼谷

當然，我們都知道殼牌，我不必告訴你殼牌在全球的活動。 作為荷蘭人，我們也很想知道這是一家荷蘭公司，但這並不完全正確。 荷蘭皇家殼牌集團是殼牌英格蘭和荷蘭皇家石油公司長期密切合作的產物。 直到 2005 年，這種合作才真正轉變為一家公司，使荷蘭皇家殼牌集團成為一家受英國法律管轄的公司，其總部設在海牙。

在全球範圍內，90.000 個國家/地區的大約 80 名員工為該集團旗下的數十家公司之一工作。 殼牌還以泰國殼牌公司的名義在泰國開展業務，其總部位於曼谷。

歷史

泰國幾乎從一開始就參與了殼牌和荷蘭皇家石油公司之間的合作。 要解釋這一點，我們必須回顧一下 20 世紀初開始合作的英國和荷蘭公司的歷史。

NV Koninklijke Nederlandse Petroleum Maatschappij (Koninklijke Olie) 成立於 1890 年，在荷蘭政府的支持下在荷屬東印度群島鑽探石油。 在蘇門答臘島發現了石油，尤其是在 1899 年在佩拉克發現了一口大油井之後，公司不斷壯大。

Shell Transport and Trading Company Limited 也是在 19 世紀後期由塞繆爾兄弟的兩個人創立的，目的是擴大他們的貝殼貿易。 石油市場還很年輕，而且增長驚人。

殼牌交易的石油主要來自阿塞拜疆。 建造了一艘用於散裝石油運輸的專用船，1892 年，ss Murex 的第一個目的地是曼谷，從而確立了殼牌在泰國的地位。

合作

殼牌對巴庫石油供應的可靠性幾乎沒有信心，部分考慮到標準石油公司在得克薩斯州發現了重要的石油，殼牌和荷蘭皇家石油公司於 1907 年開始了非常密切的合作，儘管沒有充分的合作合併.. Koninklijke Olie 收購了 Koninklijke/Shell Group 60% 的股份。 英國殼牌獲得了 40% 的權益。 兩家母公司的股票仍然分開交易，公司的公司結構有兩個主要辦事處：一個在海牙，一個在倫敦，但海牙辦事處被認為更為重要。

2004年底，宣布取消雙重結構。 20 年 2005 月 XNUMX 日，荷蘭皇家殼牌股票首次在證券交易所上市交易。 荷蘭皇家/殼牌集團因此成長為英國法律下的一家公司：荷蘭皇家殼牌公司。 公司位於海牙的一個總部。

殼牌在泰國的長期存在

如上所述，殼牌在泰國的業務始於 1892 年專門建造的油輪 ss Murex 抵達曼谷。 在 ss Murex 到來後的 40 年裡，隨著越來越多的人和公司使用石油產品，泰國的石油市場大幅擴大。

煤油、汽油和其他石油產品的進口一直在增加，直到第二次世界大戰爆發，當時殼牌在泰國的所有活動都暫停了。 二戰結束後，泰國政府邀請殼牌公司返回泰國，恢復戰前運營。 1946年，“泰國殼牌有限公司”成立，是殼牌海外控股有限公司的全資子公司。

殼牌泰國現

殼牌涉足泰國的石油和化工行業，從勘探和生產到原油精煉以及各種石油和化工產品的營銷。

該公司在曼谷 Chong Nonsi 經營著石油和化工產品的主要儲存和配送中心之一，該中心連同許多內陸倉庫，為遍布全國的大型服務站網絡提供服務。

殼牌於 1979 年通過泰國殼牌勘探與生產有限公司開始在泰國勘探石油。 詩麗吉油田是泰國第一個商業油田，以詩麗吉王后的名字命名，發現於1981年。該油田位於甘烹碧府蘭甲佈區，來自該油田的原油被命名為“Phet Crude” . 詩麗吉油田與PTT Exploration and Production Public Company Limited合作開發，日產原油Phet約20.000萬桶，由泰國石油管理局（PTT）獨家採購。該油田現為PTT全資擁有，合作期間已生產約140億桶石油。

殼牌還參與了 1991 年羅勇煉油有限公司的成立（殼牌持股 64%，泰國石油管理局 (PTT) 持股 36%，以在泰國建設第四家煉油廠。這座最先進的煉油廠位於位於羅勇府 Map Ta Phut 工業園區，每天可處理 145.000 桶石油。公司成立於 1996 年，2004 年殼牌將該公司的所有股份出售給 PTT。

簡歷

今年是殼牌在泰國開展業務的第 123 年。 多年來，殼牌為泰國可持續能源基礎設施的發展做出了貢獻。 它不斷跟上國家社會和經濟發展的步伐，並為殼牌作為泰國能源領域最有價值的參與者之一的形像做出了貢獻

從建立煉油廠到全國加油站網絡，殼牌在推動行業發展方面發揮了先鋒作用。 殼牌目前在加油站數量方面排名第四，僅次於 PTT、Bangchak 和 ESSO。

殼牌品牌是全球的代名詞，它在為消費者及其車輛開發高質量和技術先進的燃料方面充滿熱情和專業知識。

資料來源：荷蘭駐曼谷大使館 Facebook 頁面，輔以維基百科和殼牌泰國和國際網站。