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首頁 » 來自泰國的消息 » 元旦假期酒後駕車再次造成多人死亡
新年假期的前三天證明是路上的另一場血腥屠殺。 記錄了 1.504 起事故,造成 159 人死亡和 1.549 人受傷。 曼谷的道路死亡人數最多,幾乎都是酒後駕車。
據報導,死亡人數最高的是曼谷,有 10 人死亡,但大多數事故發生在北部的南邦府 (48 人)。 佛統府報告三天內道路交通事故受傷人數最多(56 人)。
僅週日一天就發生了 531 起交通事故,造成 47 人死亡、560 人受傷。 酒後駕駛是最常見的原因,佔 32%,緊隨其後的是超速駕駛 (31%)。
資料來源:曼谷郵報
閱讀次數: 249
這是挑水到海裡,他們還學不會,永遠不會學。他會拿著槍回來並向你的頭部開槍,但醉酒的人沒有理智,所以在發生之前,它會繼續充滿悲傷和流血。
我現在把自由留給所有“玫瑰色眼鏡”的觀眾,對他們來說,玻璃杯越來越半滿,而不是半空……但有一點是明確的:泰國人的交通根本“不發達”,他們的行為就像狂野的醉酒砲彈在路上。司機完全無能、精神錯亂的白痴造成事故,其中人們被殺……每年都會發生,現在是新年,4個月內的潑水節……
在清萊,如果被抓到會進行酒精檢查並處以罰款
情節嚴重的,判處7天監禁,每個人都必須上法庭(快速法庭)
聽說很忙所以小心別喝醉了
沒有什麼比全球毒品政策更虛偽的了。 只要人們不願意接受最危險、最容易上癮的藥物就是我們所宣傳和崇拜的藥物,什麼都不會改變。
當我們聽到有關搖頭丸、卡塔葉甚至可樂的談論時,我們會興奮不已……但我們不想听到有關酒精的壞話。當然不是……所有藥物都是不好的,但不是我的。
即使每年有 3.000.000 人死亡,我們仍然堅持認為酒精是一種無害的物質,而在一些國家,好人仍然要因為大麻而入獄多年。
當你指出酒精對他們的危害時,許多人甚至會發瘋。
自己的過錯。
1 這裡所說的死亡數字是直接摔在路上的死亡人數。 在前往醫院的途中和在醫院內死亡的人數大約相同。
2 在所有其他日子裡,死亡率也沒有那麼低,可能是 10-20%
3 85% 的死亡是踏板車騎手,大多數死亡發生在次要道路上,而不是主要道路上
4 七十年代荷蘭的道路死亡人數是現在泰國的 2/3。 荷蘭人當時“不發達”。
我認為應該更加重視基礎設施:環島、取消掉頭、慢速和快速交通分開、踏板車限速器、慢速和快速交通分開的交通燈。
以前,當我的妻子想醉酒駕車時,我不得不和她吵架。 其他人沒有做任何事。
在此期間,我會在傍晚或傍晚駕駛我的新 PCX 前往我選擇的餐廳。 那些白痴們虛張聲勢地左右超越其他汽車,或者試圖用大量的叫喊、喧鬧和燈光信號來表明他們很匆忙,而且汽車裝滿了,包括裝載平台,有很多叫囂
製造“超越它”的慾望。 早飯後不喝酒,我回到家喝了一杯酒,迎來了幸福的結局,而你呢???
我只是待在家裡,只有在實在沒有其他辦法的情況下才出去。
對於許多泰國人來說,社交和飲酒是密不可分的。 有一次,我被邀請參加中午的一個“聚會”。 當我說我不會喝酒,因為那天下午晚些時候我還要開車時,下午的邀請被取消了,但晚上我很受歡迎,因為他們認為不喝酒就不好玩了。
聚會、喝酒然後開車回家不是問題,不是嗎? 是的,對我來說是的!
PS:“聚會”就在步行距離之內,所以我後來就坐腿車回家了。