關於的士加價的乒乓球似乎沒完沒了。 與之前的報導相反,出租車票價的上漲再次推遲了 5%。 巴育總理親自保證這不會發生。 交通運輸部應首先確保出租車司機停止欺騙遊客。

巴育對司機向乘客多收費很不滿意,尤其是在素萬那普機場運營的司機。 仍然有人抱怨他們沒有打開計價器,或者他們在乘車中途關閉計價器並收取高得離譜的費用。

交通部長Arkhom表示,只要收費過高或拒載乘客的投訴沒完沒了,加價就會暫停,後者也很常見。 也有女乘客投訴出租車司機的性行為不端。

2014 年,該部同意分兩個階段將稅率提高 13%。 第二階段 5% 以改善服務為條件,原定於 XNUMX 月開始,但也被推遲了。

資料來源:曼谷郵報

3回應“的士加價再次延期”

  1. 那可行 說起來

    一次騙取 500 或 1000 泰銖的一次性騙局,難道不比電錶收入增加 5% 更好嗎? 而「欺詐」是否也意味著只有在同意的情況下才開車,所以價格太高了?
    雖然是將軍發出的好信號。 現在要解決“farang you pay more”的入場費?

  2. 約翰·清萊 說起來

    對於大多數乘客來說也非常不方便的是,您必須時不時地招呼不同的出租車,無論他們是否願意進行某次旅行。 尤其是當某個方向的車流量很大時,他們拒絕朝那個方向行駛。 3 天前,我們不得不從 Surawong 前往素萬那普機場,我們已經裝好了行李,這時出租車司機問我們是否同意他不打表,而是以固定價格開車。 我和我的妻子(泰國人)都會說泰語,並且已經向他明確表示他必須按計價器開車,而且在交通擁擠的情況下我不會少給小費,這樣他就會至少會為他額外損失的時間付出代價。 不幸的是他表現得很強硬,不想開車,所以我們又把行李箱從出租車裡拿出來了。 現在很多人會說,如果他不打表,那你就再打車吧,除非你被綁定到某個時間,這很困難。 泰國政府不僅要強制計價,還要讓司機有義務接單,而不是像現在這樣只能接魚片。 出租車司機只需要知道這是他的工作,如果他繼續拒絕,就待在家裡並吊銷許可證。 當然,所有這一切都必須在合理支付的情況下進行。

  3. 克里斯蒂娜 說起來

    從機場出發,提著兩倍多的手提箱,提早到了市區,數量可笑。
    現在我們採取不同的方式,很驚訝拉什出租車要求去芭堤雅 1200 泰銖,包括收費公路。
    如果我們喜歡它我們也將與1500 的Rush 一起回去。Bayoki 塔危機回來。 高利貸價格 1000 泰銖,通過一位站在那裡的警察的干預,我問,計價器打開了。
    當然,我們總是給小費。 沒有太大的改善,但不是一米然後我們出去別再爭論了。


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