歡迎來到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次訪問,是荷蘭和比利時最大的泰國社區。
註冊我們的免費電子郵件通訊並隨時了解最新消息!
通訊
語言設定
匯率 泰銖
赞助
最新評論
- 羅伯·V。:我幾乎認為幾乎所有以泰國為背景寫小說的西方作家都有相同的情節
- 魯道夫: 引用: 目前每平方公尺建造房屋的估計成本是多少。這僅取決於您滿足什麼樣的要求
- 強尼BG:在 50 世紀 80 年代至 90 年代/20 年代,荷蘭經常種植的食物也含有毒物,但荷蘭和泰國有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 強尼BG: 解釋者基於許多來源,但當然還有更多。自 50-60 年前起就在伊桑 (Isaan)
- 搶劫:我平均每年在泰國待6到8個月,每天都享受那裡的食物。我永遠不會被告知
- 埃里克·庫珀斯:羅伯特,你知道伊森有多大嗎?說 NL 三遍,所以如果你像專業人士一樣給出一點指導,那就有意義了
- 羅尼拉雅:是的,我說北碧府只是一個例子,你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作,然後查看
- 威廉科拉特:在乾旱時期,這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方,通常我們
- 埃里克·庫珀斯:如果更改命令列,例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai,您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯:嗯,GeertP,我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子,但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫:這取決於您在泰國尋找什麼,但說實話,我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點,他們也會給你一些解釋
- 彼得(編輯):我也很喜歡泰國菜,是的,價格很有吸引力。但這只是事實,泰國農民的能力令人難以置信
- Jack:最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特:親愛的羅納德,我完全同意你的故事,我每天也喜歡泰國菜,即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
赞助
科目
- 背景
- 活動
- 社論式廣告
- 議程
- 稅務問題
- 比利時問題
- 景點
- 比扎爾
- 佛教
- 書評
- 柱
- 電暈危機
- 文化
- 日記
- 約會
- 的那一周
- 卷宗
- 潛水
- 經濟
- 生命中的一天…..
- 島嶼
- 飲食
- 活動和節日
- 外籍人士和退休人員
- 植物群和動物群
- 本週照片
- 調整工具
- 貨幣與金融
- 歷史
- 健康
- 慈善機構
- 酒店
- 看房子
- 伊薩恩
- 汗彼得
- 穆島
- 普密蓬國王
- 住在泰國
- 讀者投稿
- 讀者來電
- 讀者提示
- 讀者提問
- 社會
- 市場
- 醫療旅遊
- 環境
- 夜生活
- 來自荷蘭和比利時的消息
- 來自泰國的消息
- 企業家和公司
- 教育
- 研究
- 發現泰國
- 客戶評論
- 卓越
- 呼籲採取行動
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 休眠
- 政治
- 輪詢
- 旅行故事
- 靈仙
- 關係
- 購物
- 社會化媒體
- 水療與養生
- 運動
- 城市
- 本周聲明
- 沙灘
- 塔爾
- 出售
- TEV程序
- 泰國概況
- 帶孩子的泰國
- 泰國小貼士
- 泰式按摩
- 旅遊
- 出去
- 貨幣 – 泰銖
- 來自編輯
- 財產
- 交通運輸
- 短期簽證
- 長期居留簽證
- 簽證問題
- 機票
- 本週問題
- 天氣和氣候
赞助
免責聲明翻譯
Thailandblog 使用多種語言的機器翻譯。 使用翻譯信息的風險由您自行承擔。 我們不對翻譯錯誤負責。
在這裡閱讀我們的全文 放棄.
版稅
© 版權所有 Thailandblog 2024。保留所有權利。 除非另有說明,否則您在本網站上找到的信息(文本、圖像、聲音、視頻等)的所有權利均歸 Thailandblog.nl 及其作者(博主)所有。
除非 Thailandblog 明確書面許可,否則不允許全部或部分接管、放置在其他網站上、以任何其他方式複制和/或商業使用此信息。
允許鏈接和引用本網站上的頁面。
關於的士加價的乒乓球似乎沒完沒了。 與之前的報導相反,出租車票價的上漲再次推遲了 5%。 巴育總理親自保證這不會發生。 交通運輸部應首先確保出租車司機停止欺騙遊客。
巴育對司機向乘客多收費很不滿意,尤其是在素萬那普機場運營的司機。 仍然有人抱怨他們沒有打開計價器,或者他們在乘車中途關閉計價器並收取高得離譜的費用。
交通部長Arkhom表示,只要收費過高或拒載乘客的投訴沒完沒了,加價就會暫停,後者也很常見。 也有女乘客投訴出租車司機的性行為不端。
2014 年,該部同意分兩個階段將稅率提高 13%。 第二階段 5% 以改善服務為條件,原定於 XNUMX 月開始,但也被推遲了。
資料來源:曼谷郵報
閱讀次數: 181
一次騙取 500 或 1000 泰銖的一次性騙局,難道不比電錶收入增加 5% 更好嗎? 而「欺詐」是否也意味著只有在同意的情況下才開車,所以價格太高了?
雖然是將軍發出的好信號。 現在要解決“farang you pay more”的入場費?
對於大多數乘客來說也非常不方便的是,您必須時不時地招呼不同的出租車,無論他們是否願意進行某次旅行。 尤其是當某個方向的車流量很大時,他們拒絕朝那個方向行駛。 3 天前,我們不得不從 Surawong 前往素萬那普機場,我們已經裝好了行李,這時出租車司機問我們是否同意他不打表,而是以固定價格開車。 我和我的妻子(泰國人)都會說泰語,並且已經向他明確表示他必須按計價器開車,而且在交通擁擠的情況下我不會少給小費,這樣他就會至少會為他額外損失的時間付出代價。 不幸的是他表現得很強硬,不想開車,所以我們又把行李箱從出租車裡拿出來了。 現在很多人會說,如果他不打表,那你就再打車吧,除非你被綁定到某個時間,這很困難。 泰國政府不僅要強制計價,還要讓司機有義務接單,而不是像現在這樣只能接魚片。 出租車司機只需要知道這是他的工作,如果他繼續拒絕,就待在家裡並吊銷許可證。 當然,所有這一切都必須在合理支付的情況下進行。
從機場出發,提著兩倍多的手提箱,提早到了市區,數量可笑。
現在我們採取不同的方式,很驚訝拉什出租車要求去芭堤雅 1200 泰銖,包括收費公路。
如果我們喜歡它我們也將與1500 的Rush 一起回去。Bayoki 塔危機回來。 高利貸價格 1000 泰銖,通過一位站在那裡的警察的干預,我問,計價器打開了。
當然,我們總是給小費。 沒有太大的改善,但不是一米然後我們出去別再爭論了。