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- 彼得：還是特別的，至少花3000歐元去泰國度假。但只要有可能就吹口哨
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- 克里斯：在荷蘭，市級也徵收旅遊稅，但並非總是如此：每晚住宿徵收 x 金額。為豪
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- 勒內: 主持人：請把討論留給泰國。
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首頁 » 來自泰國的消息 » 兩起事故十二人死亡：兩名法國遊客遇難
昨日下午，清萊和甲米發生兩起交通事故，共造成包括兩名法國遊客在內的十二人死亡。
在清萊，一輛水泥車、小型貨車和一輛客車發生了一起事故（見上圖）。 水泥車不得不轉向一輛開進小巷的摩托車。 這一動作使卡車越過中間線並與一輛麵包車相撞。 然後它撞上了客車，導致九人死亡。 只有一名 13 歲的女孩在墜機事故中倖免於難。
三人在甲米的一次事故中喪生。 兩名年齡分別為 21 歲和 55 歲的法國婦女和司機在他們的豐田 Fortuner 被一輛卡車撞倒時喪生。 這輛卡車也被擊穿了中間地帶。 兩名男性乘員在碰撞中倖免於難。 法國遊客正在從蘭達島前往甲米國際機場的途中。
資料來源：曼谷郵報
閱讀次數： 205
哇，一些悲傷的消息。
Cha am 2德國遊客在Mc對面的Phet Kasem路上，一男一女，74歲和64歲。 唐納德死了。
泰國司機無法避免被剷在摩托車上。
司機避不開。
泰國人寧願使用喇叭也不願使用剎車。 在清邁狹窄的街道上，作為騎自行車的人，我經常不得不停下來或騎在陰溝裡停下來，對此我豎起大拇指，也有泰國人知道應該怎麼做。
在泰國有 2 個時期特別注意以下事實：根據世界衛生組織的名單，大多數交通受害者在泰國。 （排名第一的是利比亞，但這是一個你作為文明社會不想與之相提並論的國家。）
除了這兩個時期，其中一個時期是除夕夜，事故和交通傷亡比前一年還要多，這種注意力完全消失了，一切、每個人又各行其是。 人們仍然開得太快，酒後駕車是司空見慣的事，實際上沒有酒精檢查，年幼的孩子似乎只是機動化，不遵守交通規則，人們不知道其他道路使用者，警察不執法，相關交通或駕駛培訓沒有落地，交通考試無關緊要，交通罰款可以協商。
簡而言之：所有泰國交通苦難的根源仍然是缺乏完整的交通意識，這可以說是個人和政府都沒有優先考慮的問題。 因此，在幾週後，由於一年一度的潑水節大逃亡，許多道路死亡事件將再次成為人們的哀嘆。
泰國的小型貨車是一個非常大的問題。 首先，他們總是把那些滿載的貨車存放起來。 如果您必須走很遠的路，有時他們只會在途中停留一站。 舉個例子，我曾經從芭堤雅去武里南。 有一次在路上停了 11 個小時的車程，只有 1 名司機。 當他們到達那裡時，他們通常會和同一個司機一起開車回來，也會停 1 次（我從一個把那輛麵包車開回芭堤雅的朋友那裡知道的。小巴上的控制太少了。好吧，它很便宜，但如果你付 2.500泰銖乘坐普通出租車 豪華轎車 你有自己的出租車 你想停多少就停多少 唯一需要額外支付的是高速公路收費公路，大概是 150 泰銖 大多數住在泰國的老年人在歐洲過得很好所以 2.500+ 150 浴，大約 70 歐元。當我乘坐出租車從安特衛普到布魯塞爾機場時，我會支付這筆費用。所以要避免那些危險的貨車。如果你有兩個，你可以分攤費用。所以親愛的人不要抱怨大約 70 歐元。
親愛的保羅，如果你讀了這篇文章，你會發現小型貨車根本不是這起可怕事故的原因。
好水寫的士，但如果等紅綠燈等1分鐘還要搖醒一個的士司機，我也懷疑要不要用，寧願租車，也覺得多一點舒適
與泰國的許多事情一樣，一切都過得太快了。 他們中的大多數人在不到 20 年前就開始直接從踏板車上駕駛功能強大的汽車。 司機培訓什麼都不是……道路基礎設施也不是，也沒有任何規定。人們的心態和水平沒有像經濟發展那麼快。