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泰國當局已要求英國幫助他們改善本國的航空安全。 這報導了一個關於航空的英國網站。
長期以來，泰國的飛行安全一直是航空當局以及外國和國際組織關注的問題。 美國聯邦航空局和國際民航組織等已經多次表示它不合標準，不符合國際要求。 英國國際民航局 (CAAi) 將培訓泰國同事進行安全審計。 大約十名英國專家將於五月啟程前往泰國。
“我們非常致力於幫助泰國當局。 2014 年，近 600.000 名乘客從泰國前往英國。 如果我們共同努力，我們可以改善對泰國航空的監督，”CAAi 主任 Maria Rueda 說。
在泰國，航空當局是執行者、執行者和控制者。 這些活動必須斷開連接。
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為了符合國際民航組織的標準，已經計劃將這兩個角色分開。
儘管前蘇聯到處使用其他標準，但幾乎所有成員國 (200) 都遵循國際民航組織的指導方針。
國際民航組織努力不斷改進其標準以實現其目標。
⦁ 確保全球民航安全有序發展
⦁ 鼓勵為和平目的設計和使用飛機
⦁ 鼓勵民航航線、機場和助航設施建設
⦁ 滿足安全、定期、高效和負擔得起的航空運輸的需求
⦁防止不合理競爭造成的經濟浪費
⦁ 確保參與國的權利受到尊重，所有參與國都有公平的機會經營國際航空公司
⦁ 防止成員國之間的歧視
⦁ 鼓勵安全的國際航空
⦁ 鼓勵民用航空的各個面向。
⦁ 《芝加哥公約》（1944年簽署）（關於民用航空安全）也是一項重要的國際條約。 附件 17 是該條約的一部分。 它規定了民用航空安全的要求。 這些要求包括檢查乘客及其行李是否攜帶武器和爆炸物的義務。
最後兩行特別有說服力。 但這是一個好的開始...