鐵路局長 Prapat 徒步開槍

13 歲的 Kaem 在從素叻他尼到曼谷的夜火車上被強姦和謀殺，這讓 SRT 州長 Prapat Chongsanguan 的頭付出了代價。 Coupleider Prayuth Chan-ocha昨晚簽署了辭職信。

對於普拉帕特來說，這有點痛苦，自這起令人髮指的罪行以來，他一直受到批評。 昨天上午，他成立了一個調查委員會來調查強姦和謀殺案，他批准了對所有九十名在臥舖車工作的員工背景進行調查的提議，並宣布禁止在平台上銷售和消費酒精飲料，在火車上。 每列火車還有一輛女士車廂。

巴育表示，普拉帕因“不當行為”而被解僱。 導演並不想主動離開， 他想留下來以恢復人們對公司的信心。 但既然木已成舟，他就只能聽天由命了。 這個週末他要清理辦公室。

交通運輸部常務秘書 Soithip Traisutthi 報告稱，泰國郵政前局長已被 NCPO 任命為 SRT 董事會主席。 這一任命意味著執行委員會現已獲得充分授權來調查 Kaem 案件並確定責任人。 “SRT 董事會必須迅速解決問題。 乘客安全至關重要。”

據鐵路消息人士稱，嫌疑人與一名官員有關係，該官員利用他的關係僱用了他。 該男子已證實他與嫌疑人有關聯，但目前尚不清楚他是否了解嫌疑人的犯罪記錄。 如果是這樣，他將受到紀律處分。

SRT 還在調查嫌疑人今年早些時候在火車上強姦兩名女同事的指控。 一次強姦是雙方自願的。

卡姆的姐姐卡納拉擔心，圍繞強姦和謀殺案的炒作很快就會消失，結果就像其他強奸案一樣，這起案件也會被遺忘。 她擔心嫌疑人可以避免死刑。

每XNUMX分鐘就有一名婦女被強姦

去年，泰國有 31.866 名女性被強姦——至少據報導是這樣。 讓我們算一下：每天有 87 名女性，所以每 XNUMX 分鐘就有一名女性被強姦。 這些數字來自男女進步運動基金會。 “曼谷郵報”專欄作家 Sanitsuda Ekachai 在她的周三專欄中引用了這些內容。

該基金會認為更嚴厲的懲罰不會有幫助。 Supensri Puengkhokesoong 說，大多數肇事者都是受害者的熟人，有時甚至是受害者信任的人。 她進一步指出，泰國是一個男性主導的社會，縱容性暴力和強姦。

警方並不認真對待強奸案。 有時他們指責受害者是“自找的”。 “這種態度意味著有權勢的人很容易擺脫困境。” [通過“捐贈”一定金額。]

受害者面臨社會恥辱，必須經歷漫長的法律程序。 每個案件都需要十年的時間才能完成。 “這意味著又要經歷10年的折磨。 許多受害者稱其為重複強姦。 這就是為什麼許多人退出並保持沉默，”蘇彭斯里說。

（來源： “曼谷郵報”, 11 年 2014 月 XNUMX 日）

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