與 2011 年一樣，大城府的 Saha Rattana Nakorn 工業區面臨洪水的危險，因為保護該工地的堤壩只完成了 30%。
Prasert Boonchaisuk（工業）部長對此感到擔憂，因為來自北方的水已通過湄南河和巴薩克河流入漢特拉河和卡芒河渠，中原許多低窪地區已被洪水淹沒。 大城府和巴吞他尼府的其他工業區沒有處於危險之中，因為它們受到了很好的保護。
我將逐條概述。
- 繼 Hantra 和 Kamang 海峽被洪水淹沒之後，Tambon Hantra 和 Phai Ling（大城府）也被洪水淹沒。 這兩個渠道的水也流入考毛渠道，威脅到羅賈納工業園和芒邁區。 Khao Mao 河口的堰已關閉。
- Saha Rattana Nakorn、Bang Pa-in 和 Hi-Tech（大城府）工業區的情況受到泰國工業區管理局的密切監控，因為它們被視為“高風險地點”。
- 該部長已下令用大沙袋保護 Saha Rattana Nakorn 工業區 20 公里長的區域。
- 儘管巴真府其他地方發生洪水，新的高科技卡賓工業區由於海拔較高，並未面臨風險。
- 首都及鄰近省份的湄南河水位正在迅速上升。 曼谷以北暖武里府的克雷島部分地區已被洪水淹沒。 皇家灌溉局副局長素貼·諾伊帕羅傑 (Suthep Noiparoj) 表示，受防洪牆保護的沿河地區不會面臨風險。
- 據曼谷省長 Sukhumbhand Patibatra 稱，水庫已滿 40%，高於 90 年的 2011%，當時該國大部分地區都被洪水淹沒。 他並不關心湄南河，因為水位僅比平均海平面高出1米。
- 據防災減災部門稱，已有21個縣報告發生洪水：東北XNUMX個縣、華北XNUMX個縣、中原XNUMX個縣、東部XNUMX個縣、南部XNUMX個縣。
- 據報導，四色菊府、素輦府、巴真府、沙繳府和武里南府發生嚴重洪水。
- 前往烏汶府的火車不會經過素輦府的 Sikhoraphum 車站。 素輦府和四色菊之間的鐵路全長 3 公里，水深 1,5 米。
- 據公路部報告，13 個省份的高速公路已被洪水淹沒。 它們是北柳府、巴吞他尼府、華富裡府、北標府、素攀武里府、猜也奔府、呵叻府、武里南府、巴真武里府、沙繳府、烏汶府、碧差汶府和素輦府。 在素輦府，80% 的高速公路都被水淹沒。
- 明天至週日，北部低地、中原北部和東北地區將持續降雨。
- 猜納府的湄南河大壩將排放更多水。
（來源： “曼谷郵報”, 24 年 2013 月 XNUMX 日）
照片： 卡賓武里（巴真武里）鎮受到來自考艾森林群山中的水的襲擊。 水高1米。
和每年一樣，這都是以泰國窮人為代價的，我非常尊重這些每次都是受害者的人，這些人確實必須努力保持頭腦清醒。
但憑藉這些人每次都表現出的韌性，今年一切都會好起來的，希望不會造成人員傷亡。
但現在確實是政府採取更多行動的時候了，修建堤壩等的速度應該比現在更快。
丁通你好。 按照我們荷蘭的標準，它可能會更快，至少在紙面上是如此。 但如果你考慮荷蘭花了多長時間，Betuwe 線已經準備好建造了。 在泰國，一切都進展得慢一些。 泰國人甚至開始建造那些不同的堤壩，這已經是一個推動力了？ 這需要時間，尤其是在泰國。 我也對泰國人幾乎每年都會經歷這樣的事情感到驚訝。 幸運的是，他們沒有這樣做，但你不會聽到他們抱怨。 這與每年被洪水淹沒的工業用地及其所有者不同。 反叛
你好馬丁，
是的，情況也是如此，你有一個觀點，根據我們NL的標準，它可能會更快，我也從這個角度做出了回應。
你看，我只是這方面的門外漢，但當我走過曼谷時，這個想法經常在我腦海中閃過，我看到一個又一個新的購物中心拔地而起，速度快得讓人頭暈。
那麼我想人們就不可能以同樣的速度與水搏鬥，我知道購物中心不是堤壩，但這與確定優先級無關。
又來了。 兩年前，普洛德普拉索普提出了利用駁船螺旋槳將水推入大海的天才想法，是的，就是同一個人，他聲稱一切都在掌控之中。 數千所房屋已被淹沒的事實顯然是他對“局勢得到控制”的定義。
在今天的英國石油公司，他穿著無可挑剔，坐在船上，觀察著局勢。 這個國家再次掌握在有能力的手中......
“寧，涉水者在哪裡！！！
這個措辭得當的回應戳中了痛處。
希望泰國能像這個反應中的冷幽默一樣乾巴巴的，美麗的寧，涉水者在哪裡哈哈
我想，就像在機場一樣，有邪靈的存在。
他們不應該修建堤壩，而應該修建更多的寺廟。 🙂
關於荷蘭的進度：三角洲計劃花了多長時間才完成，
1953年洪水之後？
那麼我什至不談論國家博物館的修復，
阿姆斯特丹的南北線等
也許他們應該消除諸如持續砍伐森林之類的原因
到處澆築更少的混凝土。 並讓一些明智的人進入政府。
我記得瓦爾河的水位很高，水淹沒了奧赫滕的堤壩，潛水員用石頭在水下固定建築箔，可以用防水布下的沙袋暫時抬高堤壩。
我們在晚上與妻子和孩子從海爾德馬爾森疏散到烏得勒支，而正式疏散計劃在第二天早上進行。 如果發生決口，我的房子就會被淹沒到二樓。 將堤壩加高至三角洲高度的計劃被無知的人們推遲了數年，例如住在堤壩房屋中的藝術家並提出了反對意見，但在這場險些發生災難之後，人們告訴他們必須撤回反對意見，否則領導人會滾。 這些堤壩在兩年內完工，好吧，它們不漂亮，也很高，但它們更安全，所以如果必須的話，在荷蘭也可以很快完成。
沙袋已經堆放在不同的地方。 暖武里府碼頭已經開始緊張施工。
我們不被信任去批評。 每個國家都有同樣的問題。 泰國就是泰國。 荷蘭的一些地方也經常被洪水淹沒。
為什麼一直說這裡存在某種管理不善？
我認為我們可以學到很多關於如何通過多種方式解決問題的知識。
德國南部最近不是也發生了大洪水嗎？ 他們已向布魯塞爾索要資金。 荷蘭甚至派出了一個代理沙袋。
有多容易？
不，我們在這個博客上抱怨這種情況。
最好的舵手都在岸上。
哪位荷蘭人幫忙填沙袋？ 2年前在暖武里府幫忙，
所以如果我沒理解錯的話，你又急於用沙袋來混日子，長治久安不可取。 是的，管理不善，或者更確切地說，根本沒有政策。 就像兩年前一樣，事實只是落後了。 水泵仍然無可救藥地過時或失靈，沒有疏浚（我住在 khlong 旁邊，過去兩年我沒有看到任何人），並且預算為 350 億泰銖，用於“洪水（錯誤）管理只有當局知道它花在什麼地方。 無論如何，這不是關於加固堤壩，不是關於重新造林，也不是關於取消在自然排水區域建造的建築物的施工計劃。 這些都沒有。
但是親愛的亨克，如果你認為像沙袋這樣的中世紀解決方案是合適的（後來撕開沙袋以防止排水），那麼我說：肩膀在它下面，男孩。 你能行的。
不幸的是你沒有明白我的意思。
我們總是落後於事實。 在荷蘭和泰國以及所有其他國家。
畢竟，有些事情必鬚髮生才能解決。
在荷蘭，我們和在泰國的泰國人一樣面臨同樣的風險。
我們的防洪設施已逾期維護。 最近在荷蘭北部的蒂爾，我們經常遭遇洪水。
我們表現得很酷，我們已經完成了這一切，但沿著瓦登海，堤壩高度低於三角洲標準，該地區處於危險之中，
荷蘭北部經常發生地震，政府在做什麼？ 沒有什麼。 這就是我的意思。 我們現在關注泰國洪水的事實。 現在時機已到，我們在博客上發表了聲明。 然而，為什麼不在四月份發表一份關於已完成工作的聲明呢？
沙袋不僅是在泰國填充和放置的。
查看過去一年的所有圖像。 荷蘭人也填充並使用了這些。
我們的國王輻射水資源管理。 在荷蘭，我們也面臨同樣的問題。 我們可能會繼續前進，但決不會解決這個問題。
我不認為任何政府都能永遠走在問題前面並解決它們。
對我來說，堆沙袋並不是永久的解決辦法。 但只要我們仍在經歷荷蘭的發展，沙袋填充機正在被發明，堤壩監控正在部署，污水系統無法處理水，我認為我們不應該評判泰國政府。
親愛的科爾，
2011 年的洪水與堤壩決口、森林砍伐或疏濬河道無關。 洪水從北部寬闊地湧向中部平原，該平原已經部分被局部洪水淹沒。 一百年前，當泰國仍有80%的森林覆蓋時，也發生過同樣嚴重的洪水。 這些孔洞是由荷蘭人霍曼斯·範·德·海德 (Homans van de Heide) 在上世紀初設計並部分建造的。 它們的目的是灌溉稻田，而不是排出多餘的水。 這個想法是“寧可每 20 年發生一次嚴重的洪水，也不要每 3 年因乾旱而歉收”。 2012年訪問泰國的代爾夫特理工大學團隊讚揚了“一公里長的沙袋堤壩的精心施工，使城市大部分地區保持乾燥”。 就一些堤壩決口而言，原因不是“堤壩不好”，它們本身很好，但水從外面進來，侵蝕了那裡的堤壩。 他們還讚揚泰國人“偉大的創造力和即興創作的天賦”，以及守住湄南河堤壩的事實。 （Jonkman、van der Meer、Hardeman、代爾夫特理工大學，2012 年）。 長期以來，大片地區都被指定為集水區。
如果你不相信我，請閱讀 17 年 2011 月 XNUMX 日英國石油公司對荷蘭最著名的洪水專家 Adri Verwey 的採訪：不幸的是沒有鏈接，但我會給你發一封電子郵件。 博客的文字太多。
你好漢克，
這不是抱怨，這只是發表意見，這也是管理不善，這種情況已經持續了很多年，直到現在工業用地被淹沒了，人們才會採取行動，這又是為了錢。
就連泰國人也這麼認為，而就填沙袋而言，不是每個人都有能力做到這一點，我家也恰好在暖武里府，只有我現在在荷蘭，否則我肯定會幫忙填。
我認為在這種情況下這是一個很好的雙關語……最好的舵手都上岸了，但在這種情況下我想說也很好，否則水將被帶入大海。
例如，可以肯定的是，新建一座購物中心（百麗宮對面）將比建造堤防快得多。 商場有大廳，但不幸的是洪氾區的少數農民沒有。 沒關係，因為王室成員保證會向相關當地民眾移交一袋救援物資（如電視所見）。 那我們假設您已經遺失的物品可以放在替換包中嗎？ 瘋狂的。 抱歉各位，但我們必須保持現實。 我們在泰國。 那裡的時鐘走得不同。 他認為泰國政府應該有更多有知識的人，這是正確的。 如果這能發生在荷蘭或歐洲，那也不錯？ 泰國人在兩年內建造2公里長的堤防是不切實際的。 世界冠軍可以在堤壩中建造它，但荷蘭人也不能。 我們一天也只有30小時。
令人難以置信的是，泰國人已經開始建造堤防了，或者我應該說堤壩嗎？ 不要忘記，這背後現在有一個遊說團體，即許多在那裡設有工廠的外國大公司。 本田真的不喜歡這次再次將1000輛本田Jazz推入報廢機。 如果只有泰國農民住在那裡，我相信就不會有堤防了。 泰國已經下了幾千年的雨了。 從來不需要堤防。 現在突然是的——這非常好。 馬丁
Jantje 來自南奔府巴桑。
居住在清邁以南約45公里處。
我不知道雨在哪裡，潮濕的季風。
今天又沒什麼事，只是風很大，六點左右有幾滴雨。
一半的國家被淹沒，我們正處於乾旱時期。
這裡的農民對乾旱不太高興。
我住的地方距離 Nong Du 大壩約 5 公里，它位於 Ping 河上。
水位正在上漲，但主要來自清萊北部及週邊地區。
但幾乎沒有去年那麼多。
現在我們要保持這里幹燥。
Jantje 能阻止雨。
洪水的主要原因是森林砍伐。 森林就像海綿一樣，可以儲存大量雨水，防止雨水在其他地方造成問題。 當人們砍伐森林時，事情就會出錯。 中國的張澤江就是一個例子。 傳統上，上游流經森林。 他們已經被砍掉了。 然後河水帶走了太多的沙子，最終河底露出了堤壩。 這導致了洪水。 解決辦法：疏通！
我們在孟加拉國也看到了類似的情況，由於森林砍伐，河流上游也出現了問題。 河水氾濫，一次又一次引發洪水。 在這裡，我們也在河流下游尋求解決方案。 修建堤壩等
我在泰國看到的情況與這些例子並沒有什麼不同。 原因沒有什麼不同，“解決方案”也沒有什麼不同。
自從上次洪水之後，泰國就沒有發生任何事情，如果不出意外的話，未來幾年一切都會再次發生洪水。 結果，外國投資者將關閉工廠，並將其轉移到非洲，而非洲將是未來的低工資國家。
結果，泰國的工作量減少了，稅收也減少了
親愛的蕾妮
不幸的是我不得不反駁你。 自2011年上次大洪水以來，已經發生了一些事情，但還不夠。 我的妻子是一名工程師，還負責檢查大壩建設、空港疏浚等基礎設施工程的執行情況。我可以向你保證，她在過去兩年裡做了很多工作。 事情進展得不夠快，因為這裡也有一些人和公司通過用本來可以用來做其他事情的紙幣裝滿他們的口袋，從集體苦難中獲利。 而且：政府不報告工作進展，因為在他們看來，除了日常生活問題之外，選民對這項工作的興趣還不如大赦法或有關憲法的討論。 令人驚訝的是，幾乎沒有一個泰國人相信政治家關於 2013 年不會出現如此迅速的洪水的令人放心的言論。 至少我的妻子不是，她知道的更多。
大家好，蕾妮和蒂諾·克魯斯。 你有一個很好的故事，有很好的背景信息，它涵蓋在我的博客中。 泰國的平原地區簡直源於大自然。 在海拔之外改變它是非常困難的。 數百年來，泰國沒有人關心這一點。 但那時的房屋、工廠和高速公路並不像現在那麼多。 當時，泰國人通過不同運河的船隻將貨物運往曼谷是很正常的事情。
荷蘭也經常發生洪水——參見三角洲計劃。 德國人也有自己的問題。 每年美因茨-威斯巴登和科布倫茨之間以及特里爾和科布倫茨之間的地區也會被洪水淹沒。 幾年前，布拉格的街道上積水高達 3 公噸，這是怎麼回事？
這不是典型的泰國問題。 由於全球變暖導致更多海水蒸發，現在降雨量增多。 它也會以雨的形式落在某個地方。 你當然可以在泰國各地修建一座水壩，但這樣行不通。 每個水壩都有兩個側面。 看看最近一些泰國人對新水壩的抗議。
泰國的洪水並不是什麼新鮮事。 以下是 1942 年洪水的鏈接，這場洪水淹沒了曼谷的大部分地區和其他地區。
http://www.youtube.com/watch?v=1VhX9gTBPKA
現代媒體立即出現並為我們提供直升機等的實時圖像，顯示水位最高的方式和位置。 當我看到這些照片時，我很驚訝泰國人即使在棕色的水里沒過脖子，仍然保持微笑，甚至從這個位置接受采訪。 太瘋狂了。
互聯網上有超過 2011 個 1000 年泰國洪水的私人視頻。 但這裡是 25.09.2013 年 XNUMX 月 XNUMX 日本週最新視頻的另一個鏈接。
http://www.youtube.com/watch?v=yqKx0rm8k9I
問候馬丁