在 Sanook 有一個相當奇怪的故事,講述的是父母將 14 歲兒子的死歸咎於當地警察,兒子在逃離追捕警察時撞到一棵樹上死了。

如此致命的交通事故當然令人悲傷,但現在父母想起訴警方,以獲得他們認為警方不必要的行為的金錢賠償。

究竟發生了什麼? 14歲男孩未戴頭盔駕駛本田Wave,被警察攔下。 然而,男孩並沒有停下來,而是跑開了。 警察追趕男孩,男孩一度失去對摩托車的控制,撞到一棵樹上,導致他死亡。

父母承認,男孩還太小,不能在沒有頭盔和駕照的情況下騎本田Wave,但認為警方對這種微不足道的罪行採取的行動被嚴重誇大了:“他不是小偷或殺人犯。”

對 Thaivisa 的一系列反應,除了一個反應之外,他們認為警察不能受到責備。 相反,人們普遍認為,父母讓14歲的兒子在沒有駕照、沒有頭盔的情況下騎輕便摩托車負有責任。

其中一個反應出現了另一個有趣的方面。 新聞報導稱,男孩的父親是他所在村的 phu yai ban 的一名助理。 這給予了一定的地位,因此父母可能會覺得自己在社會上比相關警察優越。 他有權要求金錢賠償來進行報復。

兒子的死本身是一種遺憾,但我認為父母應該承擔起自己的責任,不應該試圖藉此賺錢!

你怎麼認為?

資料來源:Sanook/Thaivisa

30 條回應“父母指責警察導致那空拍儂 14 歲兒子死亡”

  1. 科內利斯 說起來

    這肯定是一個翻譯問題,否則你如何解釋父母探索兒子太小不能在沒有頭盔和駕照的情況下開車? 你還沒有到那個年紀,是嗎?

    • 科內利斯 說起來

      閱讀“探索”:承認。

  2. 蒂諾奎斯 說起來

    這是關於薩努克的故事:

    https://www.sanook.com/news/7590538/

    200.000萬閱讀,50條評論,所有這些也都歸咎於父母和男孩本人。

    家長們已經提出投訴,因為這名警官在追捕過程中表現得太粗暴,而且在事故發生後(他拉著屍體並不在意),有這樣的圖像。

    Sanook 上的消息稱,父母想要“正義”,但沒有提到金錢補償。

    Natuurlijk zijn de ouders de eerste en enige verantwoordelijken. Maar ook het gedrag van de politie mag best worden bekeken.

  3. 說起來

    每個人都會偶爾犯下青少年犯罪,如果這包括不戴頭盔和過早騎摩托車(沒有駕照),警察有權採取行動,但如果這種情況升級,警察也有部分責任(應該更明智地處理這種情況)。
    對於騎摩托車的成年男子來說,情況就不同了。

    男孩被警察殺害,父母(為了賠償)的行為是可以理解的。

    • 海爾特 說起來

      我懷疑你的推理過程中需要一些“調試”。
      交通違法者被警察追捕後付出生命代價的例子不勝枚舉。
      警察的任務和任務是保護社會免受這些罪犯的侵害。
      在這起不幸的事件中,年輕的司機選擇了逃跑,他本可以停下來並接受自己行為的後果。 這是他的選擇。
      警察追捕他的行為是正確的。

      • 彼得(原昆) 說起來

        這個年齡的孩子無法做出理性的選擇並監督自己的行為。 他大腦的意識部分還沒有充分發育起來。

        • 圖恩 說起來

          這就是為什麼這樣一個14歲的男孩不被允許騎摩托車的原因(!)。 當然,這些父母在這件事上也並非完全沒有罪責。
          我想知道如果他們的兒子殺死了殘疾人甚至更糟的人,那些父母會有什麼反應。 還是輕微違法行為?

          • 彼得(原昆) 說起來

            節拍。 在我看來,父母對這齣戲負有責任和愧疚。

        • 哥拉特 說起來

          Goed verwoord dat de kinderen kun daden op die leeftijd nog niet kunnen overzien. Dan blijven de ouderlijke verantwoordelijk over bijvoorbeeld ten eerste zorgdragen dat zoonlief niet op de motor rijdt. Dus in plaats van de agent aan te klagen dient de politie de ouders aan te klagen want die hebben hun plicht verzaakt. Idem bij een eenzijdig ongeval van een 14 jarige zonder anderen zijn de ouders de verantwoordelijken, als gevolg daarvan dekt in Nederland de aansprakelijkheidsverzekering ook de schade etc. veroorzaakt door kinderen.

        • 海爾特 說起來

          親愛的彼得,

          我理解你的立場。 那個年齡大腦尚未發育完全是完全正確的,但14歲已經不再是小孩子了,當然可以做出選擇。
          不幸的是,他做出了錯誤的選擇。
          在這種具體情況下,你無法讓執法人員承擔責任,但你可以讓父母或那些負責撫養他的人承擔責任。

          • 彼得(原昆) 說起來

            這是不正確的,孩子無法監督他選擇的後果,這一點已被科學證明。

            在青春期早期(10-15歲)和晚期(16-22歲),大腦發生最大的變化。 這主要發生在大腦的前部,即所謂的前額皮質。 該區域包含規劃和控制功能。 這些功能使您能夠計劃、預測和監督長期後果。 直到青春期後期,這些計劃和控制功能才成熟。 所以大腦中的組織是細化的。 這種成熟可以持續到22歲。

            來源: https://www.dokterdokter.nl/gezond-leven/kind/hoe-het-brein-van-pubers-werkt/item28423

    • 呂德 說起來

      警方可能認為他逃跑時可能有什麼隱瞞。
      以毒品為例。
      泰國對此是可以原諒的,並且由於對 18 歲以下兒童的處罰,經常由未成年人出售,所以這根本不是一個不可能的想法。
      這對男孩和他的父母來說都很悲傷,但沒什麼不同。
      男孩做出錯誤選擇的事實不能歸咎於警察。
      如果他們必須釋放所有逃離警察的人,那麼很少有罪犯會被抓到。

  4. AA維齊爾 說起來

    LS,
    又說是輕便摩托車,什麼時候到這裡了,泰國沒有輕便摩托車,本田波只是輕型摩托車,需要駕照,在泰國不用做太多事就可以搞到,省點力氣,但是一個14歲的男孩根本就無法駕駛,估計危險設置對於泰國的成年人來說幾乎是不可能的,更不用說一個14歲的孩子了,這當然是悲哀的他為自己的愚蠢付出了全部代價,但這肯定是他父母的錯,儘管我知道14歲的孩子往往很難控制。 畢竟,指責警察是一種世界性的現象,即必須有人受到指責,而我的孩子是一個從不做錯事的甜心。 這裡又出現了,你必須從 18 歲生日開始學習駕駛機動車,遺憾的是,他永遠不會成功。

    • 科內利斯 說起來

      原來的文章沒有提到輕便摩托車,而是摩托車。

      • 蒂諾奎斯 說起來

        In het Thais is het allebei จักรยานยนต์ tjakrajaanjon tjakrajaan is fiets en jon is motor…..

  5. 彼得 說起來

    這當然令人悲傷,但指責警察就太過分了。
    如果每個人都遵守法律,無論在世界任何地方,這種情況都不會發生。
    所涉及的特工也只是人類,在曼谷這樣的城市,這可不是鬧著玩的。
    現在的年輕人已經不是25年前的壞孩子了,他很清楚自己在做什麼,父母也很清楚,最後,男孩去世了,可惜,但人們能否從中吸取教訓還是個問題。 在荷蘭和比利時,教養就是這樣的,不要害怕對你的流氓採取更嚴厲的行動,有時你可以讓他們在以後的生活中避免很多痛苦,有時也可以挽救他們的生命,就像在這個例子中一樣。 尊重家人。

  6. 彼得 說起來

    認為代理人(當然完全在他的權利範圍內)可以停止他的行動。
    在荷蘭,牧羊人停止行動以防止更多不必要的災難的情況也很常見。 我個人認為這顯示了一些智慧。

  7. 亨克 說起來

    只要在泰國不做這樣的事情,他們就會永遠存在。在我看來,警察絕對沒有什麼可責備的,所以任何賠償都是荒謬的想法。在這種情況下,父母要承擔100%的責任,但他們現在敲響了警鐘,因為他們通常不關心的兒子(這似乎是因為他被允許開14號車並且不戴頭盔)在一次追逐中不幸身亡。 如果流鼻涕的人戴了頭盔,他可能不會被注意到,警察也不會追他。有時我也有這樣的想法:泰國為交通事故受害者數量排名第二而感到自豪,因為他們沒有採取任何措施來減少這一數字。 我們隔壁的小男孩2歲了,他每天騎著輕便摩托車去上學,穿著襯衫,當然不戴頭盔,又帥又酷,對吧,他站著不動的時候雙腳都不著地。有時他也會從公交車上接他的兩個兄弟姐妹,一個12歲的男孩和一個2歲的女孩,一個10歲的女孩,所以然後我們6個人騎著輕便摩托車,父母為他能做到這一切而感到自豪。一場重大事故可能會導致死亡,事後不會抱怨孩子被殺或者起訴駕車者或者其他任何他們想要錢的事情,因為他們的孩子發生了事故。沒收輕便摩托車和父母各鞭打 8 下將是適當的懲罰。

  8. 簡貝特 說起來

    我認為這位警察完全有權利這樣做。
    Eindelijk eens een agent met lef , die zijn werk naar behoren doet en zo als het moet .
    父母是第一共同責任,他們讓連褲子都提不起來的孩子騎著輕便摩托車上街,不戴頭盔,而且往往沒有駕照保險,更何況他們還太小。
    最重要的是,如果輕便摩托車有保險,保險公司可能也不需要賠付。
    每天我都會經歷學童騎著加強版輕便摩托車的比賽,他們完全不知道或不了解事實,也不知道會產生什麼樣的後果或交通規則。
    Je zult zelf maar eens het slachtoffer of een direkte naaste verliezen door een ongeluk veroorzaakt door een van die kids, kijken hoe je dan reageert .
    我希望泰國警方最終能夠開始監控這個全國性的問題,並走出他們日常的藏身之處。

    簡·貝特。

  9. 杰拉德 說起來

    您必須問自己,一般情況下是否應該避免警察追捕。
    這是一種從美國和電影傳來的疾病。 荷蘭有時也會發生這種情況,導致旁觀者死亡。 追逐會危及與此無關的其他交通,因此應被排除在外。
    有一些通訊手段可以讓衝刺的人物在其路線上被其他警察攔截,為什麼不注意這一點並訓練它能夠應用它。
    如果一個人真的開始了追求,那麼他就要對隨之而來的後果負直接責任。

    • 哥拉特 說起來

      在這個顛倒的世界裡,罪犯或近親將他們的違法行為歸咎於執法人員。 故事中的男孩應該像其他年輕人一樣,在警察攔住他們時保持站立。 然後我認為原因是這個男孩像其他許多人一樣從事毒品活動。 因為假設一個 14 歲的男孩並不像大多數人那樣擔心在沒有頭盔或駕照的情況下開車。 關鍵是,泰國警方正在積極打擊吸毒或販毒者,而吸毒者和販毒者都擔心入獄。 我想這就是男孩逃跑的原因。

  10. 伯蒂 說起來

    我也相信警察當然不應該受到責備。

    ——沒有戴頭盔的男孩
    - 沒有駕駛執照
    – 當有人試圖阻止他時,他因為沒有頭盔而逃跑
    – 父母並沒有阻止他,就像在泰國經常發生的那樣。
    - 父母往往不承擔責任。 走吧…
    –嗨,不管怎樣,它不應該也不應該產生影響……。 錯了就是錯了!!!

    對於這個小男孩來說不幸的是…… 傷心

  11. 帕特里克·德庫寧克 說起來

    發生這樣的事情當然很遺憾,但讓警察對那個男孩的死負責就太過分了。 在我所在的地區 (isaan),每週都會發生事故,而且大多數是騎摩托車的年輕人,因為很多人忘記了摩托車的最低排量為 115 cc。 如前所述,沒有頭盔或駕駛執照(當然是在 14 歲),那麼很有可能前燈或後燈不工作,這種情況十分之七。 這個男孩7歲,但你無法想像有多少10歲和14歲的孩子和他們的弟弟或妹妹一起騎車上學,當然沒有戴頭盔。 確實是時候對此進行適當的檢查了,儘管我確實注意到學校門口的檢查越來越多,我對此只能鼓掌,希望它不會止步於支付 11 泰銖,然後就離開。

  12. 埃杜 說起來

    如果您認為某人被捕後會逃跑並導致死亡,您就不能再逮捕任何人。

  13. ERIK 說起來

    誰說因為無知,即使沒有警察,那傢伙也不會撞到樹上? 他們坐在上面,沒有戴頭盔,沒有合適的衣服,右手放在方向盤上,左手在耳朵上放一個東西。 這傢伙太糟糕了,但我不怪警察。

    如果男孩從外國人那裡偷了一輛輕便摩托車而警察沒有追捕它,那麼你應該看看評論是什麼……。

  14. 傑克小號 說起來

    在泰國,一切仍然是尊重老人和權威,不是嗎? 這個男孩無視警察,這樣做已經違反了一項基本的不成文法律。 正因為如此,警方不能像有時那樣閉上眼睛,用“沒關係”來駁回此事。 他是一個受人尊重的人,希望也應該受到尊重。 這就是泰國!
    那麼誰應該受到責備:正確的是父母和男孩。 男孩開車逃跑不僅觸犯了法律,而且完全是對當局的不尊重。
    我記得很清楚,那是我十四歲的時候。 那時我也不是一個沒有頭腦的男孩,但我非常清楚我可以做什麼,不可以做什麼。 我可以假設這裡也是如此。
    父母的難過是可以理解的。 但要指控警察嗎? 荒謬的。 男孩大概就是抱著這樣的心態長大的,所以在警察檢查時並沒有停下來……

  15. 碧玉 說起來

    代理人當然完全有權利:如果主管當局要求,你必須停止。 硬著頭皮開車=接受後果。
    問題當然是,小孩子的大腦尚未成熟,看不到危險。 在英國,有一些受過專門訓練的警察可以騎著不停歇的摩托車碾壓年輕人——順便說一下,有時會造成相當悲慘的後果。 儘管這種方法受到批評,但它仍然被維持有兩個原因:它非常有效(盜竊和在停車標誌處開車的情況減少了 2%!),而且其他真正無辜的公眾並沒有受到威脅。

    這個14歲男孩的魯莽當然可能會危及他人,或者碾壓小孩。

  16. 威廉範貝弗倫 說起來

    在我的地區,男孩在 10-11 歲就開始騎摩托車,太離譜了! 我認為父母應該因此受到嚴厲的懲罰。

    • l. 低尺寸 說起來

      警察至少可以拿走摩托車並且不歸還。

      摩托車屬於家庭成員嗎?
      出示有效駕駛執照/頭盔並支付10.000泰銖後即可退還。

  17. 簡貝特 說起來

    我經常在附近看到那些引擎正在調整。
    Een kennis van mij bij ons in het dorp heeft een kleine motorbike reparatie shop .
    並且定期參與這項調校工作,他以此賺取部分日常麵包。
    De cylinder wordt weggebracht naar een bedrijf in Lamphun en opgeboord , een grotere zuiger komt er in dus rond de 150 cc zullen we wel op uitkomen . De lucht inlaat wordt aangepast met een konisch luchtfilter aan de buitenkant .
    排氣正在調整,那些傢伙還想要更大的噪音。
    De banden en wielen worden vervangen door gekleurde velgen en banden met een breedte zo smal ( ivm mindere rolweerstand ) dat een wielrenner er jaloers op zou zijn .
    剎車和車架沒有任何改變,因為那是浪費錢。
    這裡有一些 14 歲左右的孩子,據說他們的大腦功能尚未完全完善。
    我經常看到成群結隊的孩子在高速公路上奔跑。
    帕皮和媽媽抱怨他們的愛好需要錢。
    他們甚至不能像我們以前那樣修補自己,有的甚至問我的知識給輪胎打氣。
    他們變成了傲慢的抹茶、被寵壞的男孩,而警察、學校和家長最先不知道該如何應對。

    簡貝特


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