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- 馬蒂亞斯：René，我 100% 同意你的觀點。無論你走到哪裡，或者在網路上的每個媒體上，這都被強行塞進我們的喉嚨裡
- 傑克小號：LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ 婚姻…。夥計哦夥計...我變得過時了...我已經受夠了那些愚蠢的縮寫d
- 篩：你好，你可以得到各種模型或類型的房子，有很多選擇，但你也可以委託建築師。
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- 傢伙：在這裡建造房屋的成本顯然比荷蘭或比利時低得多。房子要花多少錢取決於它的大小
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- 埃里克：下載 AirVisual (IQAir) 應用程序，查看哪裡的空氣品質最好。
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- 羅伯·V。：我幾乎認為幾乎所有以泰國為背景寫小說的西方作家都有相同的情節
- 魯道夫: 引用: 目前每平方公尺建造房屋的估計成本是多少。這僅取決於您滿足什麼樣的要求
- 強尼BG：在 50 世紀 80 年代至 90 年代/20 年代，荷蘭經常種植的食物也含有毒物，但荷蘭和泰國有 XNUMX% 的老年人也是如此。
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曼谷輕軌紫線開通一年多後，缺件問題已經解決。 Bang Sue 地鐵站和 Tao Poon 之間有 1,2 公里長的連接線。
11月XNUMX日起，旅客不再需要乘坐擺渡車前往中轉站。 延誤的原因是雙方（藍線 - Bang Sue-Hua Lamphong 的運營商和 MRTA，紫線 -Tao Poon-Bang Yai 的運營商）之間的運營存在分歧。
直到現在，紫線上的旅客數量一直很令人失望。 旅客人數為每天30.000人次，遠低於100.000人次的目標。 由於 40 到 50 分鐘的延遲已經到期，下個月情況將有所不同。
下面的地圖顯示了紫線的路線。
資料來源：曼谷郵報
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