泰國空客事故：危機管理是一種職業

有一個表達我記不太清了，大概是這樣的：The NRC 由統治國家的人閱讀， 大眾斯克蘭特 由想要統治這個國家的人寫，然後有一份報紙，我忘記了它的名字，讀者不在乎誰統治這個國家，只要他們有乳房（我想也給他們看）。

當我讀到那些傲慢的評論時，我總是想起這個 曼谷郵報 de NRC 泰國，閱讀。 因為那份報紙對國家應該如何治理有多了解，或者更確切地說：認為它知道。 有時報紙似乎是反對黨民主黨的代言人。 我寫“有時”，因為即使在阿披實領導下的民主黨掌權時，他們也經常打擊政府政策。 但既然標語已經張貼，BP 就把箭對準了政府。

在 12 月 XNUMX 日的社論中，泰國國際航空公司 (THAI) 遭到毆打。 地面上的乘客接待情況不盡如人意，因此完全有理由徹底清洗泰航的耳朵。 但是親愛的讀者：對此隻字未提。 不，主編們責備了這家公司，因為在周日的事故發生後，公司的標誌立即被塗成了黑色。

英國石油公司寫道，“笨拙的掩蓋”，因為油漆工作成為許多外國媒體的主要新聞，例如 CNN， 今日美國 en 守護者. 荷蘭媒體我沒見過，但他們肯定也深究過。 因此，泰航實現了與該操作的預期相反的效果，即防止圖像損壞。 對於震驚的乘客來說，這顯然比簡單的一杯水更重要，他們只能在航站樓自生自滅。

當然，掩蓋徽標是笨拙的——一位評論者建議，如果泰航獲得大衛科波菲爾的幫助，情況會更好——但掩蓋投訴是該報的嚴重疏忽。 BP 和 THAI 不明白客戶應該是上帝，顯然 THAI 不知道你可以用手機拍攝，所以噴漆前的設備照片傳遍了世界。 是的，危機管理是一種職業。