歡迎來到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次訪問，是荷蘭和比利時最大的泰國社區。
註冊我們的免費電子郵件通訊並隨時了解最新消息！
通訊
語言設定
匯率 泰銖
赞助
最新評論
- 羅伯·V。：我幾乎認為幾乎所有以泰國為背景寫小說的西方作家都有相同的情節
- 魯道夫: 引用: 目前每平方公尺建造房屋的估計成本是多少。這僅取決於您滿足什麼樣的要求
- 強尼BG：在 50 世紀 80 年代至 90 年代/20 年代，荷蘭經常種植的食物也含有毒物，但荷蘭和泰國有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 強尼BG： 解釋者基於許多來源，但當然還有更多。自 50-60 年前起就在伊桑 (Isaan)
- 搶劫：我平均每年在泰國待6到8個月，每天都享受那裡的食物。我永遠不會被告知
- 埃里克·庫珀斯：羅伯特，你知道伊森有多大嗎？說 NL 三遍，所以如果你像專業人士一樣給出一點指導，那就有意義了
- 羅尼拉雅：是的，我說北碧府只是一個例子，你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作，然後查看
- 威廉科拉特：在乾旱時期，這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方，通常我們
- 埃里克·庫珀斯：如果更改命令列，例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai，您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯：嗯，GeertP，我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子，但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫：這取決於您在泰國尋找什麼，但說實話，我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點，他們也會給你一些解釋
- 彼得（編輯）：我也很喜歡泰國菜，是的，價格很有吸引力。但這只是事實，泰國農民的能力令人難以置信
- Jack：最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特：親愛的羅納德，我完全同意你的故事，我每天也喜歡泰國菜，即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
赞助
到達曼谷機場
科目
- 背景
- 活動
- 社論式廣告
- 議程
- 稅務問題
- 比利時問題
- 景點
- 比扎爾
- 佛教
- 書評
- 柱
- 電暈危機
- 文化
- 日記
- 約會
- 的那一周
- 卷宗
- 潛水
- 經濟
- 生命中的一天…..
- 島嶼
- 飲食
- 活動和節日
- 外籍人士和退休人員
- 植物群和動物群
- 本週照片
- 調整工具
- 貨幣與金融
- 歷史
- 健康
- 慈善機構
- 酒店
- 看房子
- 伊薩恩
- 汗彼得
- 穆島
- 普密蓬國王
- 住在泰國
- 讀者投稿
- 讀者來電
- 讀者提示
- 讀者提問
- 社會
- 市場
- 醫療旅遊
- 環境
- 夜生活
- 來自荷蘭和比利時的消息
- 來自泰國的消息
- 企業家和公司
- 教育
- 研究
- 發現泰國
- 客戶評論
- 卓越
- 呼籲採取行動
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 休眠
- 政治
- 輪詢
- 旅行故事
- 靈仙
- 關係
- 購物
- 社會化媒體
- 水療與養生
- 運動
- 城市
- 本周聲明
- 沙灘
- 塔爾
- 出售
- TEV程序
- 泰國概況
- 帶孩子的泰國
- 泰國小貼士
- 泰式按摩
- 旅遊
- 出去
- 貨幣 – 泰銖
- 來自編輯
- 財產
- 交通運輸
- 短期簽證
- 長期居留簽證
- 簽證問題
- 機票
- 本週問題
- 天氣和氣候
赞助
免責聲明翻譯
Thailandblog 使用多種語言的機器翻譯。 使用翻譯信息的風險由您自行承擔。 我們不對翻譯錯誤負責。
在這裡閱讀我們的全文 放棄.
版稅
© 版權所有 Thailandblog 2024。保留所有權利。 除非另有說明，否則您在本網站上找到的信息（文本、圖像、聲音、視頻等）的所有權利均歸 Thailandblog.nl 及其作者（博主）所有。
除非 Thailandblog 明確書面許可，否則不允許全部或部分接管、放置在其他網站上、以任何其他方式複制和/或商業使用此信息。
允許鏈接和引用本網站上的頁面。
首頁 » 來自泰國的消息 » 挪威航空終止飛往泰國的長途航班
Nattanon Tavonthammarit / Shutterstock.com
由於需求不足，挪威廉價航空公司將在冬季過後停止從哥本哈根和斯德哥爾摩飛往泰國和美國的航班。
挪威航空公司表示，它已經進行了“徹底審查”，並決定在寒假後不再從哥本哈根和斯德哥爾摩飛往曼谷、甲米、紐約和洛杉磯。
Norwegian 說，之所以採取這些措施是因為需求太少。 “斯堪的納維亞半島不夠大，無法支持從奧斯陸、斯德哥爾摩和哥本哈根起飛的長途航班，”該航空公司商務高級副總裁馬修伍德說。 787 的 Rolls Royce 發動機問題也在這一決定中發揮了作用。
挪威航空陷入財務困境已有一段時間了。 去年，這家廉價航空公司虧損了 149 億歐元。 最近幾個月，已經出售了幾架飛機以減少債務並保持信譽。
資料來源：曼谷郵報
閱讀次數： 239
其他公司將效仿或至少調整其產品。不管泰國官方如何看待…來自歐洲的遊客少了很多…而且許多外國人不再喜歡這裡。原因是已知的，但像往常一樣，沒有採取任何措施。相反，物價不斷上漲，甚至超過了泰銖。典型的泰國哲學：「如果遊客減少，他們就必須透過支付更多費用來彌補營業額」不會持續下去...
的確，完全同意你的看法。
我還注意到，這個時期的遊客比往年少得多。
此外，遊客花費較少，因為他們用歐元或美元換取的泰銖較少。
只指望1或幾週的普通遊客！
我從其他外籍人士那裡聽說，他們被迫減少開支，一方面是因為泰銖堅挺，另一方面是因為物價上漲。
由於泰銖堅挺，您會認為進口產品現在便宜很多，但事實恰恰相反。
我也改變了我的生活方式。 我以前每天早上在咖啡店喝 2-3 杯卡布奇諾，現在我在家自己煮咖啡。
我們以前每週出去吃 3-4 次，現在只有星期天，其他日子我們自己在家做飯。
我不希望 45-50 泰銖兌換 37 歐元，但 38-XNUMX 泰銖兌換 XNUMX 歐元是可以接受的。
再見。 🙂
挪威至泰國。我記得不久前，當我尋找從阿姆斯特丹和杜塞爾多夫出發的航班時，我還發現了挪威航空作為提供者。首先不要考慮的是，從長遠來看，廉價航班似乎是一個糟糕的組合。畢竟，某些東西正在被切割，你無法遠距離使用它。去吃？腿部空間？廁所少嗎？價格也沒有立即吸引人。
其他經驗：歐洲之翼。也是（德國）廉價航空公司。最近，歐洲之翼航空代表漢莎航空營運了許多從德國出發的航班(!!)。我訂票的時候沒注意到。一切似乎都是漢莎航空的，但有一些隱藏的東西說「是由歐洲之翼航空承運的」。我做過一次。再也不。就像你在巴士旅行中吃到的食物一樣。選擇零。用紙板包裝。喝酒：幾乎沒有等等。我現在會小心的！
Eurowings 是漢莎航空的子公司。 所以這沒什麼奇怪的。 如果 Transavia 由母公司 KLM 運營……
出色地…。 2 次搭乘 Eurowings 的往返航班。 拿起非常便宜的票。 至於喝酒：廢話。 飲料很豐富，我什麼都不缺。 如果你渴了：問空姐，她會拿水回來。 漢莎航空不清楚，但 Euowings 正在運營該航班，這很遺憾，雖然我從未“深入了解”（我相信你，但如果你事後才發現該航班將由 Eurowings 運營，那將有很長的路要走). 比較網站總是將我直接帶到 Eurowings 自己的頁面。
腿部空間：小。 食物：你期待什麼？ 提前在機場吃點東西，上飛機帶一袋薯條🙂
令人惱火的是，你必須為所有東西支付額外費用，即使它是一條讓你自己保暖的毯子。
每個人都必須自己了解，但如果您有機會預訂 300 歐元的返程（我成功了），那麼 200 小時內很快就能賺到 300-11 歐元。 Eurowings 也直飛，我發現科隆（我認為現在是杜塞爾多夫）是一個與史基浦機場相關的令人愉快的小型機場。
一切物有所值。 安全是我願意為機票支付更多費用的唯一問題。
我想回應有關 Eurowings 的評論。 我十月份從布魯塞爾飛往曼谷，在慕尼黑中途停留。 預訂了由 Eurowings 運營的漢莎航空。 當我看到 EW 飛機時，我很失望……但這次飛行很完美！ 良好的腿部空間，無需支付額外費用即可登記到一個好的座位，我旁邊的前後免費座位，美味的食物，同時打掃廁所，沒有延誤。 付了436歐元！
我每年飛往 Bkk 4 次，乘坐 KLM、Etihad、Thai 和現在的 Lufthansa-Eurowings。
親愛的編輯們，
最大的問題是； 機場的檢查“非常”嚴格。
根據熟人的經驗，我了解到，如果您獨自旅行或不面對他們
打開後，您會立即進行壓力、酒精檢查。
我現在了解到您對另一家航空公司的優惠價格心存感激。
我個人不走這條彎路，這也可能需要很長時間。
氣象vriendelijke groet，
歐文