一月出土的印度教神毘濕奴雕像提供了證據,證明碧差汶歷史名城西貼在前暹羅時代就與東南亞地區有過接觸。這座雕像缺少頭部、手臂和膝蓋,是在西貼以西的西貼歷史公園的護城河中發現的。

在該國其他地區也發現了類似的雕像,例如那空是貪瑪叻府、素叻他尼府和巴真武里府,以及柬埔寨的 Oc Eo 市和越南的湄公河三角洲。 「可以肯定的是,西貼在區域貿易地圖上,」歷史公園負責人 Pongdhan Sampaongern 說。 “這座雕像也是西帖普與古代其他城市之間文化聯繫的證據。”

錫貼位於曼谷以北 240 公里處,是該國最重要的歷史公園之一,其前暹羅時代的痕跡可追溯到 1862 年前的 Dvaravati 和高棉文明。 Damrongrajanubhab 王子(1943-1904 年)於 XNUMX 年在北方考察時發現了該遺址,並將其命名為 Sithep。

三十年後,該地點被美術部註冊為國家公園。廣泛的考古工作於 1984 年開始。一個資訊和研究中心即將在公園內開放。 Pongdhan 表示,目前還沒有計劃將該公園提名為聯合國教科文組織世界遺產,因為該公園的某些部分需要「全面、有效的管理」。

– 已被刑事移交的 Khun Yuam 地區警察局長表示,一些跡象表明上週五克倫難民營火災的原因是縱火。當局目前假設這是一起事故。

據省警察局長稱,尼蒂納特·維塔亞烏蒂庫爾(Nitinart Wittayawuthikul)因據稱在火災發生後疏忽大意而被調職,但他本人表示,他因堅稱火災並非意外而受到懲罰。

尼蒂納特依賴目擊者的陳述,他們看到燃燒的物體從直升機上墜落並落在屋頂上。尼蒂納特還覺得奇怪的是,火勢並沒有從1區蔓延到2區,而是向4區蔓延。目擊者稱,他們同時看到不同地方出現火焰。同樣引人注目的是煙霧的顏色。天很黑,而燃燒竹子和樹葉應該會產生較淺的煙霧。據法醫警察小組的消息人士透露,在據稱起火的房子裡發現了磷的痕跡。

尼蒂納爾特認為,營地高昂的維護費用可能是縱火的動機。 “有些人告訴我要閉嘴。但我不能。難民失去了生命。所以我必須說實話。

– 昨天下午,薩沃爾(陶公府)路邊炸彈爆炸,一名陸軍上尉被殺,十四名士兵受傷,坐在一輛皮卡車上的士兵遭到槍擊。當一名後備部隊接到一名受傷士兵的警報後趕到時,襲擊者逃跑了。

這次伏擊是昨天發生的幾起攻擊事件之一。在帕納雷(北大年),一名男子在前往清真寺的途中頭部和腹部中彈。

一名志工在雙溪巴迪(那拉提瓦)被路邊炸彈炸傷。警方和地區官員乘坐兩輛皮卡車陪同他,他們將與海軍陸戰隊一起搜尋嫌疑人。

在那拉提瓦府,一枚路邊炸彈在 Yi-ngo 區爆炸,當時八名警察乘坐巡邏車經過。沒有人受傷。

週四晚上,Rangae 地區辦公室遭到兩枚手榴彈襲擊。這裡也沒有受傷。

– 反抗組織 BRN 和 Pulo 有一個月的時間來證明他們可以結束對平民目標的攻擊。直到 29 月 XNUMX 日同樣在吉隆坡舉行的第二次和平談判之前的這段時間,是檢驗他們能否控制當地人民的試金石。

泰國與叛軍之間的首次和平談判於週四舉行。分離主義者要求釋放囚犯等,但泰國拒絕了這項要求。各部門正在討論泰國的其他要求。泰國要求停止對平民目標的攻擊。

– 昨天,素坤逸·帕里巴特拉回到了他擔任四年的職位。選舉委員會確認他連任曼谷市長後,他就開始工作。他呼籲他的工作人員擱置政治分歧。

在與工作人員的會議上,他重申了他的競選承諾(包括安裝 20.000 個監視器)。他將與十八名工作人員組成的團隊討論這些計畫。今天,素坤逸將訪問遭受乾旱的曼谷東部,聽取有關防火和救災計畫的通報。

– 昨天,法院對交通部前常務秘書蘇波傑·薩普洛姆(Supoj Saplom) 家中的竊賊判處兩年零六個月至十二年不等的刑期,蘇波傑·薩普洛姆目前因「異常財富」而接受調查。該團夥頭目被判處最高刑罰。一名嫌疑人被無罪釋放。

法院還命令該團夥歸還被盜的18萬泰銖。據竊賊稱,他們在家裡發現的錢比他們能帶走的多得多。這起入室盜竊案發生在 2011 年 XNUMX 月,當時 Supoj 正在參加女兒的婚禮。

– 難府有八千多名居民因該省霧霾造成的病症接受了治療。最脆弱的族群是患有心臟、肺部和呼吸系統疾病或過敏的患者。森林火災和農作物殘渣被燒毀造成的痛苦還遠未結束,隨著氣溫上升,下個月還會進一步惡化。

昨天,PM10濃度為187微克立方米/立方米,明顯高於120微克立方米的安全限值。在鄰省帕夭府,過去三天測得的PM176濃度為200-600微克立方米。達克省本月已發生三百起森林火災。到目前為止,XNUMX萊的林地已化為灰燼。大多數的火災是由偷獵者和燒毀土地種植農作物的農民引起。

– Klity(北碧府)鉛污染沉積物的清除工作終於開始了,但污染控制部門(PCD)表示只有資金清除一半。沉積物被送往北標府的加工廠。它來自克利蒂溪,該溪多年來一直受到鉛礦和工廠的毒害。

也必須從小溪本身清除 10.000 噸受鉛污染的沉積物。 PCD 仍在研究如何在不擴散沉積物的情況下最好地做到這一點。整個清理工作預計需要三年時間。居民稱森林裡有成堆的鉛廢料。他們要求他們也被清理乾淨。

居民因水污染而出現嚴重的健康問題,八年來不得不與鉛礦和政府服務的失敗作鬥爭。一月份,法院判給他們損害賠償,並命令 PCD 清理此事。

– 泰國和俄羅斯將加強貿易關係並加強科學合作。這是外交部長 Surapong Tovichatchaikul、商界人士和科學家對莫斯科進行為期三天的訪問期間達成的協議。聯繫正在加強,特別是在能源和農產品領域。泰國希望向俄羅斯出售更多農產品和魚類,而俄羅斯則有利於武器和高科技產品。

– 警方在對 Rat Burana(曼谷)的一棟建築進行突襲搜查時,查獲了 5.000 條假冒 Levi's 牛仔褲,價值 2 萬泰銖。六人被捕。警方還查獲了縫紉機和其他設備。

– 一名 37 歲男子因多次強姦、威脅和勒索其偵探事務所公司的一名女員工而被判處 50 年監禁。他的妻子被判10年。該男子於 1996 年因毆打當時的妻子(前泰國小姐亞軍)而被定罪。據稱,他強迫她赤身裸體在附近行走,並將熱蠟燭滴在她身上。 1997年,他因警察拒絕歸還被扣押的三把手槍而憤怒地向Phaya Thai警察局開槍。他在監獄裡度過了六年。

經濟新聞

– 液化石油氣的固定價格可能不會在下個月公佈,因為需要更多時間來制定針對街頭小販和低收入者的補貼制度。能源部長 Pongsak Raktapongpaisal 昨天在解釋該計劃時如此表示。根據皇家大學的一項研究,8,5萬戶家庭有資格獲得補貼。

自2008年以來,泰國對液化石油氣進行補貼,花費該國高達130億泰銖。去年,工業用液化石油氣的補貼被取消,但對家庭和運輸部門的補貼仍保留。原本打算去年將運輸業的液化石油氣價格提高每月50薩當,但由於司機的抗議,這項計畫在四個月後結束。

目前家庭支付每公斤 18,13 泰銖,運輸商支付 21,38 泰銖。汽油價格上漲後,越來越多的駕駛者,特別是計程車司機改用液化石油氣,使泰國自2008年起成為液化石油氣淨進口國。

– 由於全球需求疲軟、泰銖升值和農產品出貨量下降,5,8月出口年減8%。但政府並不悲傷,因為仍預計今年出口成長9%至530%。以貨幣計算,出口額為 11,3 億泰銖,下降 XNUMX%。

商務部常務秘書 Vatchari Vimooktayon 表示,泰銖升值是罪魁禍首。如果匯率持續上升,未來兩三個月出口將受到影響。全球經濟放緩尤其損害了泰國對美國、歐洲和日本的出口,而這些國家一直是泰國最重要的市場。

上個月進口情況良好;成長 5,3% 至 19,5 億美元,主要得益於黃金、珠寶和機械。 1,55月份貿易逆差為XNUMX億美元。

– 全球最大的包裹服務公司聯邦快遞 (FedEx Express) 在孔敬開設了辦事處。下午 13 點前送達的包裹將於當天空運至曼谷。該辦公室的開放時間為週一至週五上午 9.30:18 至下午 10 點,週六上午 15 點至下午 XNUMX 點。為了慶祝開業,該公司向 Ban Kamin Non Hua Na 小學捐贈了新的餐廳家具。

– 今年將有 12 至 15 家 Tops Market、Tops Supermarket 和 Central Food Hall 的新分店,以及 50 家 Tops Daily 的新分店。 Central Food Retail Co (CFR) 尚未決定將 Tops Daily 的哪些分店改造成 Family Mart 商店。去年,CFR 收購了全家連鎖店。

– 木薯補貼可能會在 2013-2014 年季節到期,因為木薯價格因乙醇需求旺盛而回升,尤其是在中國。 2012-2013賽季,政府撥款44億泰銖。第一個月(2012 年 2,50 月),政府為每公斤木薯根支付 5 泰銖。該金額每月增加 2,75 薩當,直到本月 24 泰銖,也是補貼計畫的最後一個月。在10萬噸收成中,政府耗資27億泰銖購買了XNUMX萬噸。

– 土耳其航空在伊斯坦堡-曼谷航線上表現良好。今年前兩個月,入住率為91%,而82 年為2012%,74 年為2011%。該航空公司在旺季期間每周有14 趟飛往曼谷的航班,從週一開始運營11 趟,持續六個月。 2012年12月,土耳其對泰國人實施XNUMX天免簽入境,引起了極大興趣。

www.dickvanderlugt.nl – 來源:曼谷郵報

1 thought on “來自泰國的新聞 – 30 年 2013 月 XNUMX 日”

  1. 科內利斯 說起來

    對於上一段提到的土耳其航空在伊斯坦堡-曼谷航線上的成功,我必須說,這並不令我感到驚訝。去年我搭乘這家公司的航班——它是星空聯盟的成員,例如泰國航空等——機上的服務水平讓我感到驚喜。從阿姆斯特丹出發的交通十分便利。順便說一句,我發現伊斯坦堡是一個非常繁忙且有些混亂的機場,你仍然需要定期乘坐巴士往返飛機,顯然沒有足夠的所謂的登機橋。


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