幾個月來一直在等待錢的憤怒稻農的抗議活動正在逼近曼谷。昨天他們封鎖了連接曼谷和南部的拉瑪二世高速公路。他們威脅說,如果政府不在一周內提供資金,更多的道路將被封鎖。

來自白壽縣的三百名農民在等待政府代表兩個小時後徒勞地聚集在通往曼谷的路段上。負責的村長 Somsak Tamni-ngam 提醒政府,政府的上台得益於農民的選票。因此,政府應該關注陷入困境的農民,而不是關注選舉。

封鎖造成了5公里的交通堵塞,促使叻丕府副省長Narong Khrongchon和地區負責人Pairat Janpolhom與抗議農民進行對話。農民表示,如果政府在 31 月 XNUMX 日之前不向他們付款,他們也會封鎖高速公路的另一邊。

其中一位農民是4歲女孩的父親,他還沒有收到300.000萬泰銖,他說如果到31月XNUMX日還沒有收到任何東西,他就會和女兒一起跳到車前。經過與州長和區長的談判,農民結束了抗議。

在烏汶府,四百名農民在省政府大樓前示威。他們遞交了一份有 1.200 個簽名的請願書,要求立即付款。該消息沒有提及誰收到了請願書。消息確實提到了農民來自的四個地區。

由於貸方以及農業和農業合作社銀行要求償還借入資金和利息,泰國農業家協會主席 Wichian Phuanglamjiak 提議暫停償還債務。

照片: 本週,碧差汶的一群稻農舉行抗議活動。

– 去年曼谷居民產生的垃圾量增加了10.000萬噸,或者更確切地說,垃圾收集量增加了1萬噸。另一個數字是:2012年30月2013日至120.000年117.000月13.000日期間收集的垃圾量達XNUMX萬噸。一年前這一數字為 XNUMX 噸。今年預計每天將額外收集 XNUMX 噸。曼谷環境部門將制定減少廢棄物量的計畫。這是一個值得稱讚的目標,但該資訊並未提及這些計劃可能需要什麼。

– 南部地區的暴力事件(自周三起與曼谷實施相同的緊急狀態)仍有增無減。昨天,北大年府和也拉府發生三起攻擊事件,造成四人死亡:一名佛教僧侶、一名護林員、一名警察和一名平民。

這名和尚在護林員的陪同下早上到帕納雷(北大年)去托缽時去世。路上有一枚路邊炸彈爆炸。在 Khok Po(北大年府),有一個 偷拍 並在Than To(Yala,照片)進行炸彈攻擊。

在也拉,警方在兩個地點的突襲中逮捕了一名嫌疑犯。還查獲了五十支手機、兩個數位鐘、煙火、電線和電子電路。

– 英拉總理的姪子運氣不好,他的姑姑沒有參加他的婚禮。總理沒有離開,因為反政府示威者威脅要在宴會廳拘留她。婚禮在 Witthayuweg 的雅典娜廣場飯店舉行。

- 一種 長尾的 昨天,一艘船在距離皮皮島海岸 1 公里處翻船。 24名乘客和船長只剩下一件潛水服。他們被皮皮島諾帕拉特塔拉穆國家公園的一艘巡邏船救起。這艘載著遊客的船隻正在前往塔萊瓦克島和波達島的途中。

– 安達曼海的三個浮標之一失去了聯繫,該浮標本應發出海嘯警報。國家災害預警中心負責人表示,他可能逃往斯里蘭卡。專家將尋找浮標,並在下週安裝新浮標。

– 那些手頭拮据又想讓自己的孩子進入名校的父母知道該怎麼做。你捐錢(在步行中 錢)到學校,您的後代將被安置,無論他或她是否有必要的腦細胞來接受那裡的教育。基礎教育委員會辦公室再次聲明,這種做法是被禁止的。它警告學校管理人員。這樣會有幫助嗎?

– 為了防止經驗豐富的飛行員和副駕駛的“人才流失”,泰國國際航空將在未來三年內每月向他們發放獎金。較低階的員工將獲得額外 5% 至 6% 的獎金,其他員工將獲得 2% 至 4% 的額外獎金。 [每人花費泰銖 600 億泰銖?]。儘管該公司蒙受了嚴重損失,但仍採取了這項措施。泰航擁有 1.342 名飛行員。據報道,跳槽到其他航空公司的主要是高級副駕駛,因為他們在那裡可以賺到更多錢。

提交的信件

– 我們現在知道小巴司機並不是最安全的道路使用者。當您發現您乘坐的是一輛未註冊的貨車並且您的所有物品在一次事故中被盜時,事情會變得更糟。

在給編輯的信中 “曼谷郵報” 約翰·萊納漢 (John Lenaghan) 寫道,他來自澳洲的侄子正在這裡度假,他乘坐的小型貨車在林祿卡 (巴吞他尼府) 發生車禍,他在醫院受了重傷。他的所有物品,包括錢包和iPhone,在事故現場被盜。

這輛貨車可能沒有登記並且行駛速度太快。 「警察什麼時候才能停止這場屠殺?」作者絕望地問。答案是顯而易見的。我的回答是:永遠不會,只要泰國警察部隊是政府機構中最腐敗的部分。

第二封信也涉及非法貨車。筆者發現曼谷市中心的兩家五星級飯店都使用這些貨車來運送客人。這意味著一旦發生事故,保險不會賠償一分錢。寫信人已經拍攝了貨車的照片,並將其發送到美國和加拿大的主要辦公室。

www.dickvanderlugt.nl – 來源:曼谷郵報

2 對“泰國新聞 – 25 年 2014 月 XNUMX 日”的回應

  1. 基斯萬霍恩 說起來

    與官方的主要巴士公司一起去,永遠不要!任何小巴。聽說曼谷街頭抗議即將結束,現在參加者已經少了很多。

  2. 理查德傑 說起來

    我已經關注小型貨車的部落格有一段時間了,我不得不承認這種觀點有點誇張。十多年來,我每個月都會搭乘小巴數次,幾乎沒有遇到任何問題。

    -我認為小巴司機的平均駕駛水平比泰國司機的平均駕駛水平要好。

    - 如果最高速度為 80 公里/小時,那麼您很快就開得太快了。有了這些美麗的高速公路,您可以開快一點,因為這樣您仍然有機會在同一天到達。

    -我認為小型貨車事故與財物是否被盜之間沒有關聯。

    泰國人同意我的觀點:畢竟,大型巴士經常(幾乎)是空的!


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