來自泰國的消息 – 13 年 2013 月 XNUMX 日

泰國政治是少數精英人士玩的遊戲，由更多的黑手黨老大和貪婪的商人支持。 普通人從不參與其中。

本文作者 Wasant Techawongtham，前編輯 “曼谷郵報”, 在周五的報紙上。

根據瓦桑特的說法，民主黨、為泰黨和其他政黨之間沒有太大區別。 紅衫軍領導人可能聲稱執政的為泰黨是平民的政黨，而民主黨是精英的政黨。 但這種說法既憤世嫉俗又具有誤導性。 執掌為泰黨的人與民主黨或任何其他政黨的人並無太大區別。

瓦桑特呼籲在德國舉辦一個類似綠黨的綠色派對。 組建這樣一個政黨的目的不是為了贏得政治勝利，而是為了打破一種正在耗盡國家的政治文化，培育一種基於正義、道德和誠信的新文化。

他寫道，我們需要真正代表人民的聲音和願望並使人民能夠在國家發展中發揮有意義作用的替代政黨。 必須打破舊的政治文化，培育以人民為中心的新文化。 正如法國政治家夏爾·戴高樂曾經說過的那樣：政治是一件太嚴肅的事情，不能只留給政治家。

– 在宋卡府最高安全機構 (EBI) 服無期徒刑的叛軍組織 Pulo 的兩名高級官員已被轉移到也拉 (Yala) 的一所監獄。 南部邊境省份行政中心 (SBPAC) 和他們的家人都提出了這一要求。 一家人每次都去宋卡府探望，既不方便又昂貴。

SBPAC 此前曾要求將這兩人和另外兩人移交，但懲教署拒絕了該請求，因為雅拉省監獄不適合長期關押囚犯。 這在調整後是可能的。

一名監獄消息人士稱，鑑於和平談判已經開始，此次轉移是政府建立善意政策的一部分。 另外兩起轉移到北大年府監獄的案件正在審理中。

現在被調走的兩名男子，分別是74歲和61歲，分別是北大年聯合解放組織（PULO）的前主席和PULO武裝部門的前負責人。 他們在 2011 年被判犯有暴力行為罪。兩人分別是前 Pulo 領導人和 Pulo 成員，他們的移交正在等待中，分別被判處無期徒刑和 50 年徒刑。

– 在也拉的南部邊境省份警察行動中心開設了一個投訴中心。 正在韓國訪問兩天的副總理 Chalerm Yubamrung 昨天宣布了這一消息。 被捕人士如覺得受到不公平對待，可向該中心投訴。 Chalerm 說他將與安全部門討論如何處理這些投訴。

– 根據 DNA 測試，警方已經確定了對也拉副省長的炸彈襲擊中的一名嫌疑人。 在犯罪現場發現的 DNA 與阿卜杜洛·塔波歐 (Abdulloh Tapoh-oh) 的 DNA 相符。 在那裡還發現了一條手寫信息，上面寫著“我等你這麼久了”，其筆跡與嫌疑人的筆跡相符。 DNA 測試還顯示，他參與了 2009 年在 Bannang Sata 謀殺和斬首兩名士兵的事件。 已對他發出逮捕令。

5 月 XNUMX 日，副省長 Iassara Thongthawat 和一名助理省長在他們開車經過時路邊炸彈爆炸，導致他們身亡。 司機受重傷。 警方早些時候表示，他們考慮到叛亂分子的行進路線已被洩露。

– 曼谷是泰國最暴力的城市，謀殺率最高，女性和男性進步運動基金會表示。 她根據 2012 年泰國五家主要報紙的報導得出結論。在 59% 的暴力犯罪中，一名男子殺死了他的妻子。 自殺排在第二位（24%），在春武里府最多，第三，身體暴力佔 9%。 酒精經常在婚姻衝突中發揮作用。 據該基金會稱，警方應對受害者的求救呼聲更加警惕，因為他們從警方那裡得到的幫助很少。

– 全泰人民民主運動組織在一封信中要求聯合國命令海牙國際法院（ICJ）停止柏威夏案。 信中提到了1904年暹羅與法國的邊界談判。據來信者稱，當時達成的協議只對泰法有約束力，對泰柬沒有約束力。

柬埔寨於 2011 年向國際法院提出請求，要求重新解釋法院 1962 年將寺廟判給柬埔寨的判決，並對兩國存在爭議的 4,6 平方公里的寺廟區域作出裁決。

15月19日至1.300日，兩國將在海牙進行口頭解釋。 泰國編制了一份 300 頁的文件來證實其立場； 柬埔寨稍微謙虛一些，只有 XNUMX 頁。 預計將於 XNUMX 月作出判決。

[在我看來，基金會應該參考1962年澳大利亞法院法官的反對意見。 他廣泛的動機讓我覺得非常有說服力。]

– 昨天在 Ongkharak (Nakhon Nayok) 的稻田裡發現了一名 10 至 15 歲男孩被燒毀的遺體。 男孩被殺後，屍體可能被焚燒，以掩蓋痕跡。

– 儘管今年雨季開始得早，但水資源管理和防洪委員會擔心水稻種植缺水。 目前東北主要水庫水位很低，預計下月降雨較少。 該委員會建議政府在緊急情況下人工造雨。

時政新聞

– 十五天還是六十天：這是個問題。 國會議長宋沙克蘇拉暖將要為錯誤做出彌補，他說這不是錯誤或違法。 他已安排在周四召開眾議院和參議院聯席會議。 然後將投票決定三個委員會將有多少時間來更詳細地研究四項憲法條款的修正案。

此前，三 鞭子 同意 15 天，但反對派鞭 後來要求60天。 Somsak 主席上週在議會對修正案的辯論中未能將這一要求付諸表決，因為法定人數不足，並決定了 15 天。 但 Somsak 顯然不是最憤怒的，因為畢竟他已經決定將這一要求付諸表決。

上週，議會在第一屆任期內批准了修正案。 已經成立的三個委員會再仔細研究細節，可能會提出建議。 接下來是兩個有投票權的任期。 反對派反對這些提議。 例如，憲法法院的人口程序變得更加困難。 參議院也將不再由半數任命，而是完全選舉產生。

反對黨領袖阿披實強烈反對修改第190條。這需要在國際協議中得到議會的同意。 阿披實懷疑，國會失聲與在泰柬重疊海域擁有商業利益的“某主子”有著千絲萬縷的關係。 ‘我確實在阻止。 我正在阻止作弊者利用國家利益。

財經新聞

– 前總理他信正在中國與銀行家和主要投資者進行談判。 在他的 Facebook 頁面上，他將中國商人作為泰國公司的榜樣。 他寫道，中國商人將利用他們過剩的流動性在低風險國家購買房產和企業，尤其是在美國和歐洲。 鑑於泰銖如此堅挺，泰國商人也應該這樣做。

他信呼籲泰國央行採取措施，確保目前流入該國（並推高泰銖/美元匯率）的外國資本盡可能長時間留在該國。 他說，這樣就可以防止對利率的投機。

他信承認泰國擁有大量外匯儲備，但其他亞洲國家也是如此，部分原因是日本、美國和歐洲向泰國註入了資金。 '持有大量外幣會導致以泰銖計算的利息更高。 這意味著我們必須以高息借款才能以幾乎為零的利率存款。 [希望有人明白他信的意思； 不是我。]

– 在旺季和長周末，泰國缺乏適合運送外國遊客的巴士。 據估計，全國有5.000名教練員，其中符合條件的有2.000名。 自 2012 年第四季度以來，隨著遊客數量急劇增加，尤其是來自俄羅斯和中國的遊客數量，這種短缺就開始顯現。

今年一季度，中國遊客人數增長93,47%，達到1,2萬人次； 俄羅斯遊客人數增加了 26%，達到 584.000 多人。

大多數長途汽車公司需要 A 類及以上的巴士，但每輛要 5 萬泰銖。 升級進口客車並不容易，因為金融機構不容易提供貸款。 旅遊交通協會 (TTA) 副主席 Jiradej Huayhongthong 表示，他們認為該行業存在風險，因為它取決於旅遊旺季，而且燃料成本很高。

許多沒有抵押品的經營者求助於 Thai Credit Guarantee Corp，但他們必須向金融機構支付 1,5% 的擔保費。 貸款必須支付 4% 至 5% 的利息，高於旅遊業的其他部門。 TTA 已要求政府降低利率和利率或取消利率。

提高旅遊價格無濟於事，因為旅行社提前出售他們的套餐。 變化必須等到 7 月的下一個旺季。 預計它們將上漲 10% 至 XNUMX%。

TTA 預計今年車隊將增加 500 輛客車，並希望通過政府援助緩解短缺。 這些巴士從中國（完整）和歐洲（僅底盤）進口，然後在泰國組裝。 這個過程可能需要九個月。 價格差異不大。

www.dickvanderlugt.nl – 來源：曼谷郵報