鄉村醫生反對引入與績效掛鉤的工資的行動引起了牙科委員會、泰國護理和助產委員會以及藥劑委員會的強烈反對。

他們認為這是一個很好的製度,因為它鼓勵醫生更加努力地工作,而不是將病例轉診到他們可以自己處理的省級醫院。

烏東醫院院長馬納斯·卡諾克西爾說,超過 50.000 例闌尾炎病例已從地區醫院轉移到省級醫院,延誤了治療。 害怕自己動手術的部分原因是 2002 年的一場訴訟。隨後,衛生部不得不向一名在洛坤府醫院接受此類手術而死亡的婦女的家人支付 600.000 泰銖的賠償金。

鄉村醫生協會昨天再次抗議將不便附加費減半並引入稱為 P4P(按績效付費)的新獎勵制度。 這次大約有六百名醫生聚集在執政黨為泰黨的總部前。 他們撕毀了衛生部長的畫像,並遞交了一封寫給黨委的抗議信。 據醫生稱,1月XNUMX日生效的新制度將導致醫生外流。

– 泰國與叛亂組織 BRN 之間的第二次和平談判可能會推遲。 泰國代表團團長 Paradorn Pattanabut 昨天在第二次手榴彈襲擊負責南方政策的副總理 Chalerm Yubamrung 的顧問的住所後暗示了這一點。

以觀察員身份關注會談的馬來西亞也暗示推遲,因為選舉正在進行中。 馬來西亞議會於 3 月 27 日解散,馬來西亞人將於 29 月 XNUMX 日前往投票站。 第一次談話發生在上個月; 第二次會議定於 XNUMX 月 XNUMX 日舉行。

昨天,前穆斯林議員 Najmuddin Uma 在那拉提瓦的家遭到砲擊。 這也發生在周一; 然後屋頂和天花板被損壞。 昨天,手榴彈落在鄰居家,一名居民受傷。

叛亂分子似乎開始以重要人物為目標。 上週,也拉副省長和助理省長在一次炸彈襲擊中喪生。 Najmuddin 是所謂的 Wadah 組織的成員,該組織是一個有影響力的穆斯林組織。 Chalerm 聽取了包括 Najmuddin 在內的九名小組成員的建議。

人權觀察組織泰國分部的顧問 Sunai Phasuk 說,Najmuddin 是為數不多的能夠影響對最近的暴力浪潮負責的叛亂分子的人之一。 但叛亂分子的核心認為他是叛逃者,因為他為政府工作。

– 週一晚上,一輛警察巡邏車在峇喬(那拉提瓦府)的一次爆炸中受到輕微損壞。 四名乘客沒有受傷。

– 儘管紅衫軍繼續否認他們曾經存在過,但參議院的一個小組委員會發現,10 年 2010 月 XNUMX 日,全副武裝的“黑衣人”(以他們的衣服命名)襲擊了 Ratchadamnoen 大道 Kok Wua 十字路口的安全部隊。 軍隊被派往那裡是為了結束紅衫軍的抗議。

Nanthadet Meksawat 專員批評特別調查部(DSI,泰國聯邦調查局)當天對 Romklao Thuwatham 將軍之死的調查進展緩慢。 他說將軍是被紅衫軍投擲的兩顆手榴彈炸死的。

參議院司法委員會聽取了 10 多名證人的證詞,並篩選了大量證據。 她的結論是,26 月 XNUMX 日的暴力事件不是安全部隊造成的; 他們依法行事。 參議院委員會主席對這場衝突造成的 XNUMX 人死亡人數表示懷疑。

並非巧合的是,該委員會在反獨裁民主聯合陣線 (UDD) 舉行紀念 10 月 XNUMX 日戰鬥的前一天宣布了調查結果。

– 泰國的穆斯林和羅興亞人呼籲聯合國和美國干預緬甸若開邦的暴力事件。 昨天,來自曼谷和遠南地區的約 XNUMX 名羅興亞人和穆斯林向美國和緬甸大使館以及聯合國難民事務高級專員遞交了信件。 在信中,他們呼籲緬甸政府停止他們所謂的“種族滅絕”。

除若開邦外,勃固、仰光等地也發生縱火襲擊、伏擊襲擊等事件。 暴力事件反復發生,沒有解決的跡象。 “我們的文職政府和昂山素季忽視了與他們出生在同一個國家的人的困境,”抗議協調員之一阿卜杜勒卡拉姆說。

– 約三百名小巴司機昨日在帝京中心舉行示威,反對嚴格執行限速。 如果被發現超過 110 公里限制,初犯將被罰款 5.000 泰銖,再犯將被罰款 10.000 泰銖。

示威者要求將限速提高到 120 公里。 他們還認為他們應該能夠在檢查站支付罰款,而不是去陸路交通部或運輸公司。 部長建議他們與陸路交通部進行談判。

– 這有多久沒有討論過:為曼谷公共交通公司 (BMTA) 購買 3.183 輛天然氣公交車。 上屆政府已經討論過這個問題。 但昨天,內閣終於採取了行動。 它為購買提供了 13 億泰銖,將在 10 年內償還。

公交車投入運營後,BMTA 預計每年可節省 26 億泰銖的燃料成本。 在 3.183 輛公共汽車中,1.524 輛裝有空調,1.659 輛沒有空調。 它們的價格分別為 4,5 和 3,8 萬泰銖。

– 軍隊電視台第 5 頻道昨天在其早間新聞節目中展示了梅麗爾斯特里普的肖像,而不是瑪格麗特撒切爾。 該頻道已在第五頻道的網站上道歉。 梅麗爾·斯特里普在這部半傳記電影中飾演週一去世的英國前首相 鐵娘子。 台灣一家電視台播放了伊麗莎白女王的照片。 也許你在歷史課上沒有給予足夠的重視。

– 在 Kaeng Krachan(Phetchaburi)的 Bang Krarang 水庫,人們發現了一頭大象,它的頭被砍掉了,象牙也不見了。 這只動物是由去那裡釣魚的村民發現的。 Kaeng Krachan 國家公園負責人說,這頭大像已經死了三個星期。 8月XNUMX日,在水庫附近還發現了一頭大象。

– 下週就會發生。 柏威夏案在海牙國際法院的泰柬口頭解釋。 可以在 www.phraviharn.org、NBT 頻道 11 和三個廣播電台上實時關注會議。 海牙的官方語言是法語。 將提供英語和泰語翻譯。 法院本身也在 www.icj-cij.org 和聯合國網站 webtv.un.org 上播放聽證會。

柬埔寨將於週一發言,泰國將於週三發言,然後兩國再次發言,案件將於 19 月 4,6 日結案。 法院預計將於 2011 月作出裁決。 對於那些不知道的人[你還有那些人嗎?]:案件圍繞印度教寺廟1962平方公里的財產展開。 柬埔寨於 XNUMX 年向國際法院提出請求,要求重新解釋其 XNUMX 年將寺廟授予柬埔寨的判決。

陸軍指揮官 Prayuth Chan-ocha 表示,目前在呵叻府舉行的軍事演習與該案無關。 每年都在這裡舉行演習。

星期六,約有150人想在Phra Viharn國家公園(柏威夏的泰語名稱)入口處設立抗議營地,但被攔下並離開。

www.dickvanderlugt.nl – 來源:曼谷郵報

卷宗

檔案是一個部分,其中包含有關新聞中經常出現或已經出現的主題的信息。 檔案根據文章提供背景信息 曼谷郵報。 該專欄不會每天出現,但現在我可以繼續討論我多年來收集數據的主題。 我希望博客讀者糾正錯誤和/或在必要時添加信息。

P-移動
P-Move 代表正義社會人民運動。 該小組由已解散的窮人大會的許多成員組成。 它們屬於反巴文大壩網絡、四區貧民窟網絡、北方農民聯合會、東北土地改革網絡、南方農民聯合會和班塔德山脈土地改革網絡。 在加入 P-Move 之前,這些團體曾在泰國土地改革網絡中聯合起來。
土地改革網絡提倡集體土地保有權、為無地農民設立土地銀行和徵收累進土地稅。 兩個住宅社區現已收到公共土地契約,並且正在設立社區土地契約辦公室。 一些想法,例如限制土地所有權,尚未實現。
除了土地改革網絡,其他網絡也在 P-Move 的旗幟下運作,例如反對水壩、礦山、電力項目和生物質能發電廠的行動小組。 P-Move 還為無國籍人、合同農民的權利和針對森林居民的不公正法律的修正案開展運動。

曼谷的交通
曼谷的道路是為 1,6 萬輛汽車設計的。 截至 7 月底,曼谷擁有約 16,3 萬輛汽車。 因此,早高峰的平均速度為每小時 23,5 公里,晚高峰為 XNUMX 公里也就不足為奇了。
2002 年至 2012 年間,曼谷的機動車保有量每年平均增長 5%,即 240.000 輛。 從 2012 月到 582.279 年 42.509 月,註冊了 XNUMX 輛新車,XNUMX 月為 XNUMX 輛。
司機應避免前往的區域包括 Asok、Lat Phrao、Sathon、Siam、Ramkhamhaeng、Pratunam 和 Rama IV Road。
(來源: 曼谷郵報,古魯, 12 年 2012 月 XNUMX 日)

4 對“泰國新聞 – 10 年 2013 月 XNUMX 日”的回應

  1. 一月 說起來

    看了很多報導說留在華欣不好。 我們已經在泰國旅行了很多次,所以我們看到了美麗的島嶼和公園。
    華欣對我們來說很好:在我看來,它很熱鬧,有很多體育設施,而且該地區的餐館並不比泰國其他地方貴多少。
    在海灘上,您可以在攤位上用餐。 這在海灘上並不是隨處可見,而且馬糞還不錯。 只有當大量的雨水落下,一切都被沖入大海時,它才會被污染。
    不要讓那阻止你去這個最美麗的熱帶地區,2 天后你會感到無聊。
    克簡

    迪克:更正你的文字並把它大寫,否則版主會拒絕它。 下次你想自己做嗎? 小小的努力。

  2. 弗里茨 說起來

    我不知道泰國有限速,是 2 個月前在從華欣到七岩的路上以 80 公里每小時的速度被法拉利超過 250 公里。從考山到機場的小巴 130 到 140公里。而且從未見過速度標誌

  3. 路德NK 說起來

    我認為購買3.183輛公車的數字有問題。 鑑於購買成本為13億泰銖。 這筆金額是藉來的,並在 10 年內償還。 每年,這些公車將節省 26 億泰銖,是購買成本的兩倍。 2 年內以 10 億泰銖的成本提供 260 億泰銖的回報。 我認為這比你透過 Ja-Ba 獲得的回報更高。

    迪克:我只是檢查了一下我自己是不是搞錯了,但報紙上確實是這樣的。 數字的來源是交通部長。 也許他在學校從來沒有學過數數。

  4. 皮姆 說起來

    如果你自己跑到 80 度,你永遠無法確定法拉利的速度有多快。
    他們可以在他們為您拍攝的照片上看到這一點。
    你可以在那裡做100。
    如果您自己從未見過限速標誌,您就會開得太快。
    大多數地方都有城市限制標誌。
    不過,請花時間深入研究它,因為不同的道路有不同的限制。


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