交通部著力提升出租車運輸質量
28月2014
交通部希望在出租車界獲得更大的控制權。 該部的陸路交通部 (LTD) 已受部長委託對所需車輛數量進行研究。
如果數量過多，則會採取措施限制新許可證的發放。 這些措施還旨在加強該部的質量控制。
該部總幹事昨天在與行業代表交談後宣布了這一消息。 預計 8 月 1 日出租車票價將上漲 XNUMX%，因此討論了質量改進問題。 LTD 必須在該日期之前檢查出租車的安全性和內部狀況。 當 LTD 發現質量低於標準時，第二次機會隨之而來。 出租車計價器只有在一切正常時才會重新校準。
六個月後再增加 5% 取決於對服務的評估，這也允許乘客提供反饋。 如果為負，則不會進行第二次增加。
當票價上漲 13% 時，出租車合作網絡主席 Withoon Naewpanich 很高興。 然後司機們又可以維持生計了。 但如果 LPG 和 CNG（天然氣）如所宣布的那樣變得更加昂貴，則增加的費用將被抵消。 他計算出，每增加 1 泰銖，成本就會增加 100 泰銖。
“如果交通部允許提高關稅，同時也允許提高天然氣價格，我們的境況不會更好。 然後我們將繼續面臨成本上升的問題。 Withoon 呼籲能源部為 LPG 司機提供與 CNG 司機相同的信用卡。
（來源： 曼谷郵報 28 年 2014 月 XNUMX 日）
照片： 在陸路運輸署等候的士。 如果他們在第二次檢查後仍然不正常，他們將不會被授予提高費率的許可。
在曼谷好多了。 昨天雨從天而降，所以在 Novotel Ploenchit 叫了一輛出租車。
在我之前還有大約8個其他遊客，所以等一下。
攔下的17輛出租車，全都拒絕打表！ 或者他們只是想以 100 泰銖的價格乘坐短途汽車。 終於得到了防彈少年團。
所以請繼續。
過去幾天我也在曼谷，我的經驗是，90%的情況下電錶沒有打開，或者在明確請求後沒有打開。 我記得幾年前曾嘗試只在高峰時段和夜間不打開計價器。 總而言之，在多年的缺席之後，我的經驗是，情況不但沒有好轉，反而更糟了。 對待顧客的方式也變得更加粗魯，這也適用於商店工作人員，尤其是一些飯店接待員。 通常，問題的第一個答案是“嘿”（不完全是“你在做什麼？”）。
鬆散的禮貌似乎已經成為歷史，永遠不會回來。
@G. Pieters 我不否認你的經歷，但顯然我住在一個不同的曼谷。 在 90% 的情況下，計程車計價器會在未經詢問的情況下打開。 這 10% 是司機——只在晚上——他們收取固定價格（通常是兩倍）。 他們可以開車過去。 也許我看起來不像遊客並用泰語指定目的地這一事實起了一定作用。 可能是這樣。
我從來沒有經歷過任何粗魯的行為，我也沒有遇到過 7-XNUMX 或羅賓遜這樣的商店員工。 酒店工作人員我不知道，因為我住在公寓酒店。