機場或 泰國素萬那普機場和廊曼機場的經理希望利用一些優勢說服廉價航空公司遷往廊曼機場,以緩解素萬那普機場的擁堵問題。 如果僅泰國亞洲航空和東方泰國航空搬遷,每年就可以節省 7 萬名乘客。

兩家公司都不急於搬遷,因為過去他們已經搬過三次了。 因此,AoT 董事會正在考慮提供可能 10 年的保證,在此期間他們不會被要求再次搬遷。 它還正在考慮提供優惠的著陸和停車費,儘管航空公司尚未提出要求。 到目前為止,只有皇雀航空已返回其舊基地。

AoT 面臨總理英拉的壓力,要求將所有廉價航空公司遷至廊曼。

素萬那普機場專為 45 萬名乘客而設計。 今年預計接待旅客 51 萬人次。 擁堵導致護照檢查處排起長隊並造成延誤。

www.dickvanderlugt.nl – 資料來源:曼谷郵報

5 對“機場​​試圖引誘航空公司”的回應

  1. 腐蝕 說起來

    幾週後我們將飛往素拉他尼。 與皇雀航空合作。 來自廊曼。 如果你問我的話,他們不必引誘乘客。 DM 過去和現在都是一個很棒的機場。

  2. 文森特 說起來

    這兩家公司的大部分乘客都是國內航班,他們不經過護照檢查/移民。

    因此,護照檢查處的長隊還將繼續。

    • 迪克·范德盧特 說起來

      這7萬旅客主要來自TAA。 這個數字是廊曼導演提到的。 所以你是說這個人胡言亂語? 你怎麼能這麼肯定?

  3. 麥維恩 說起來

    它涉及廉價航空公司,因此其中有多少飛機來自國外可能並不重要。 它涉及超過2家航空公司,想想亞航,可能有很多。

    我還認為 DM 是一個不錯的機場,舒適而醜陋,但運作良好。 把空調調小一點就可以了,有時候那裡很冷。 那麼也許漢堡王的價格可以降低一點(哈哈,一份小菜單180/220泰銖)。我乘坐Nok飛到那里至少10次,有時只需25歐元。 使用您在這裡甚至無效的歐盟身份證辦理入住,太棒了! 烏隆他尼、清邁、普吉島……

  4. 麥維恩 說起來

    它涉及廉價航空公司,因此其中有多少飛機來自國外可能並不重要。 它涉及超過2家航空公司,想想亞航,可能有很多。

    我還認為 DM 是一個不錯的機場,舒適而醜陋,但運作良好。 把空調調小一點就可以了,有時候那裡很冷。 也許漢堡王的價格可以降低,因為你在等待而買東西(哈哈,一份小菜單大約 200 泰銖)。
    乘坐 Nok 航班往返那里至少 10 次,有時花費 25 歐元。 所以大約 20 次飛行大約 1.000 歐元當然是超級了。 使用您在這裡甚至無效的歐盟身份證辦理入住,太棒了!


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