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- 羅伯·V。：我幾乎認為幾乎所有以泰國為背景寫小說的西方作家都有相同的情節
- 魯道夫: 引用: 目前每平方公尺建造房屋的估計成本是多少。這僅取決於您滿足什麼樣的要求
- 強尼BG：在 50 世紀 80 年代至 90 年代/20 年代，荷蘭經常種植的食物也含有毒物，但荷蘭和泰國有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 強尼BG： 解釋者基於許多來源，但當然還有更多。自 50-60 年前起就在伊桑 (Isaan)
- 搶劫：我平均每年在泰國待6到8個月，每天都享受那裡的食物。我永遠不會被告知
- 埃里克·庫珀斯：羅伯特，你知道伊森有多大嗎？說 NL 三遍，所以如果你像專業人士一樣給出一點指導，那就有意義了
- 羅尼拉雅：是的，我說北碧府只是一個例子，你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作，然後查看
- 威廉科拉特：在乾旱時期，這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方，通常我們
- 埃里克·庫珀斯：如果更改命令列，例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai，您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯：嗯，GeertP，我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子，但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫：這取決於您在泰國尋找什麼，但說實話，我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點，他們也會給你一些解釋
- 彼得（編輯）：我也很喜歡泰國菜，是的，價格很有吸引力。但這只是事實，泰國農民的能力令人難以置信
- Jack：最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特：親愛的羅納德，我完全同意你的故事，我每天也喜歡泰國菜，即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
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首頁 » 來自泰國的消息 » 哈雷戴維森將在泰國為亞洲市場生產摩托車
這是許多中年危機男人的夢想：哈雷戴維森。 這個美國重型摩托車品牌將在羅勇設立一家工廠，生產流行的摩托車。 該工廠將於 2017 年底投入運營，並為 100 名員工提供就業機會。
泰國工廠將專門為亞洲市場建造，美國將由本國工廠提供服務。 哈雷戴維森之所以選擇這個，是因為強大的貿易壁壘。 東南亞是一個增長市場，擁有越來越多的富裕消費者。 進口發動機會使它們過於昂貴。 泰國征收 60% 的進口關稅。 這使得哈雷摩託的價格是美國的兩倍多。
如果摩托車在泰國製造，價格會大幅下降。 當發動機出口到其他東盟國家時，該公司將受益於東盟自由貿易協定。
資料來源：曼谷郵報
閱讀次數： 241
如果您駕車經過素坤逸路前往梭桃邑，在水上市場、含羞草和本田經銷商之後左側有一家大型哈雷戴維森商店。
該公司在向其他東盟國家出口時是否能從東盟自由貿易協定中受益還有待觀察。 根據曼谷郵報的文章，工廠將組裝進口“套件”，這可能不足以滿足相關協議（東盟貨物貿易協議）的標準，因為它要求至少必須有40%“區域內容”。
好消息，希望泰國這裡的價格會下降很多。 我是哈雷迷，但為泰國的要求付出這樣的代價是荒謬的。
真誠的，
安東尼
有趣的是，Harley Davidson 在印度也有生產，而且它是一種便宜的升級型號，在我們看來，它的質量低於 Harley 的通常型號（根據摩托車雜誌的摩托車測試）。
我個人在荷蘭騎過凱旋，這個英國品牌在泰國也有一個大型工廠，儘管你在泰國本土很少看到凱旋摩托車。
Ducation和Kawasaki在泰國也有生產以及米其林摩托車輪胎和許多汽車和摩托車工廠的供應商。
只是生產成本的問題，泰國質量高，成本低。
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