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首頁 » 來自泰國的消息 » MRT 和 BTS 為遊客提供的便利：使用借記卡付款
1000 字/Shutterstock.com
為想要乘坐 MRT 地鐵和 BTS 輕軌旅行的旅客提供更多便利。 MRTA 將安裝 EMV 技術（Europay、Mastercard、Visa），以便您可以輕鬆地使用信用卡/借記卡付款。
泰國和外國遊客不再需要排隊買票。 在兩條地鐵之後，該系統將擴展到該國的其他公共交通工具。
MRTA 州長 Pakapong 表示，曼谷的 2.000 輛公共汽車、水路交通和高速公路也將輪到這種支付便利。
資料來源：曼谷郵報
閱讀次數： 255
外國工人和移民多麼可悲。
但是用我的歐洲借記卡支付聽起來很貴……那就用硬幣支付吧。
該報還表示，到 2020 年應該有 1 個傘式系統“Mangmoom”，以支付各種交通系統（BTS、MRT、BRT 等）的費用。 它還談到外包支付服務（外包 MRTA 公平收集系統）。 額外的批次通常意味著更高的價格，因為每一方都想從中賺取一些東西。 那麼我們可以期待進一步的價格上漲嗎？
總有傳言稱，總體系統將於今年投入使用。 在某些公交車上，它會顯示在電視屏幕上。
但是，它不以任何方式出售。
此外，大多數人甚至不使用 mrt 或 bts 的塑料卡。
他們在售票機前排成一排。
使用借記卡付款可能只適用於泰國銀行賬戶持有人。
如果使用荷蘭卡，您將面臨 ING 收取每筆交易費用和匯率附加費等風險。
曼谷銀行使用借記卡付款已經有一段時間了。
等待泰國取得進展的速度並不快。 新公車還沒投入使用？ 還沒能發現一個。
首先讓他們說明日票（140 泰銖 = 3,6 歐元）的有效期為 24 小時，而不是您購買當天的 24.00:24。 因此，在您第一次進門後 3 小時內。 應該也在荷蘭。 在上海購買一張 72 天卡（50 小時），價格為 8 元，約 13 歐元，最少 XNUMX 條線路。
所以曼谷的日票太貴了，即使它在輕軌、地鐵和機場連接上有效。
我跟一個輕軌工作人員說上海3天的票是50元，他算一算是250泰銖。
方勇
我認為它會節省一條線。
如果我沒有零錢，我會先排隊找零錢，然後再排隊去取票機。
從現在開始，您只需在可以電子支付的售票機前排隊。
如果去櫃檯換，也可以馬上去想去的地方取票，不用再去後面的售票機了，很久以來都是這樣。
我的經驗是，然後您將被轉介到售票機…………..
這也是我去年在 Phaya Thai 和 Mo Chit 的經歷。
我不知道這是否適用於所有 BTS 站。
以前，他們的確只是交換而已。 票必須從機器裡出來。
在捷運，您確實可以在櫃檯購買硬幣。
在bts，櫃檯只換賣充值卡。
對於普通用戶來說，購買充值卡更為明智。 不要經常等。
從來沒有在我使用它的 15 年裡。 總是在櫃檯買票，從不在機器前排隊。
MRT 你通常可以在櫃檯買票，但在 BTS 只需要找零錢，然後你就會被帶到機器前。
我必須說機器運行平穩。
至少那是我的經歷。