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首頁 » 來自泰國的消息 » 小巴營運商欲罷工反對道路安全措施
小巴運營商威脅要從周五開始罷工。 除其他事項外，他們認為本週必須安裝的強制性 GPS（每輛公交車 5.000 至 6.000 泰銖）的成本太高。
他們還反對新法律規定，如果乘客拒絕係安全帶，他們將承擔責任。
跨省貨車企業協會昨天向總督府遞交請願書，要求巴育總理調查他們的問題。 他們要求順利實施新法。 此外，他們希望取消新法律規定的最多 13 名乘客。 據經營者說，必須有15個，否則收益就會枯竭。
如果政府不遵從他們的意願，他們就會罷工，再也不會開車了。
上周宣布了針對小巴的新交通法，應該會減少嚴重事故的數量。
資料來源：曼谷郵報
閱讀次數： 182
首先，坐泰國司機的車你一定很傻，不繫安全帶！
其次，車輛上路時必須確定乘客人數（小巴，14個俄羅斯人肯定裝不下吧？）而不是他們想要的，最多13人？
第三，我總是在泰國用谷歌地圖開車（也開車 Tomtom 和 Sygic），效果很好。
總之，泰國政府和交通法規不能簡單的一句話提一下……
請不要讓政府做出任何讓步。
因為司機只考慮他們自己，他們有多關心其他乘客。
他們自己才是最偉大的牛仔。
讓他們罷工吧，他們堅持不了多久，因為沒有收入。 如果乘客沒有係安全帶，他應該被罰款而不是操作員，我同意。 麵包車根據車牌上的座位數有安全帶，所以不要裝載超過允許的乘客，否則會被操作員口頭。 甚至更好的是，標籤記錄器可以處理瘋狂長時間駕駛的司機，這將大大有利於安全。
如果司機負有責任且乘客未係安全帶，則乘客必須下車。 就這麼簡單，您可以隨時隨地重新檢查。
那位乘客不應該考慮在途中被驅逐。
司機就像船上的船長，負責是很正常的。
我已經表示過這種抱怨會再討論。 是的，它又來了。 不要把法律強加給普通泰國人。 可憐的泰國企業家是這類政策措施的受害者，他們想要（試圖）讓交通更安全。 將再次進行調整，如果沒有，那麼未來還有希望。 因此，請拭目以待。
簡而言之：
* 沒有安全帶
* 超過允許的乘客人數
* 法律“順利適用”； 這意味著“不適用”。
換句話說，他們不想改變什麼，當然也不遵守規定！
因此，如果引入 midi 總線，這也將適用。
GPS 系統對道路安全的貢獻不大。 很容易找到。
我想知道“高層是否退縮了。
如果所有神風特攻隊巴士司機都罷工一整年，而不僅僅是一天，那該多好啊。
在路上多休息，當然交通事故死亡人數也會減少。
如果不解決問題的真正原因，一切都不會改變。
GPS 系統不是用於此目的，也不是多或少兩名乘客。
司機和他們公司老闆的心態才是問題所在。
簡·貝特。
GPS系統不是導航系統，而是跟踪系統。
換句話說，你可以從遠處看到車輛在哪裡，速度是多少等等。
誰可以遵循它？ 警察？ 這對我來說似乎很強。 因此，即使您描述的 GPS 也無助於安全。 行車記錄儀似乎是一個更好的計劃。
這些盒子通常有一個 GSM 模塊並與供應商通信。 然後可以通過訂閱獲得服務。 我假設警方可以訪問這些數據。 （最好通過法院，這是對隱私的侵犯，但在半獨裁統治下，這可能是沒有必要的。）
泰國的供應商是一個鏈接： http://www.onelink.co.th/
（您會在許多貨車和卡車上看到綠色/黃色貼花。）
您也可以通過例如 Lazada 購買這樣的盒子，然後將您自己的 SIM 卡放入其中。 然後您可以創建自己的跟踪系統。
剛剛連續 2 天乘坐小型貨車前往曼谷（往返）。 這是巧合還是僅取決於公司：每次旅行都完美無缺且正確無誤。 每當司機超過 90 公里/小時時，信號就會響起，他就會調整車速。 他們還被要求係好安全帶。 即將出台的新法律是否已經產生影響？ 🙂 唯一的“缺點”是它比以前需要更長的時間，但這只會有利於安全。 PS：這是4個不同的司機......