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首頁 » 來自泰國的消息 » 從蘇梅島到大陸素叻他尼的橋樑必須耗資 30 億泰銖
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這是蘇梅島上島民的願望，但它是否會實現，我懷疑。 這個想法誕生於兩年前：一座連接蘇梅島和素叻他尼大陸的橋樑。
昨天，當地管理人員向旅遊和體育部長皮帕提出了這個想法。 據他們稱，這座橋可以刺激旅遊業。 遊客不再需要排長隊等待下午 5 點至 19 點之間運行的渡輪，也不必選擇乘坐飛機。
這對蘇梅島的居民來說更好，因為他們可以更快地被送往大陸的醫院。 蘇梅島當地醫院的院長坎羅普 (Khamrop) 表示，目前這是通過快艇完成的，在某些情況下可能需要長達 6 個小時。 去年有342名患者被轉移到大陸，今年已經有361名。
這座18公里長的橋樑的成本估計為30億泰銖。 據旅遊和體育部稱，去年有 2,6 萬名遊客到訪該島，其中包括所有前往素叻他尼的遊客。 他們花費了64,7億泰銖。
資料來源：曼谷郵報
閱讀次數： 241
會很方便，但我懷疑曼谷航空是否也這麼認為！ 他們會花費很多顧客嗎？
如果你問我的話，完全是瘋狂！ 好像泰國不能更好地花這 30 億美元一樣……蘇梅島將變得比現在更加旅遊，在我看來這不是一件好事。 如果遊客真的想去蘇梅島，他們會乘飛機或乘坐渡輪。 TAT 的拇指很大，所以對他們所有的數字都持保留態度 🙂 醫療緊急情況可以通過直升機提供幫助。
所有（泰國）的論點都可以通過更好、更便宜的選擇來輕鬆反駁。
100%同意。 購買像菲律賓的 Seacat 這樣的快速雙體船並解決問題會更好嗎？或者為什麼不購買氣墊船呢？
這正是渡輪的問題所在，因為它需要太長的時間，而且飛機太貴。 然後再讀一遍這個故事。 我贊成，因為它有利於經濟、就業、觀光。 為什麼人們現在不使用直升機：因為這是不可能的和/或太貴了。 人們確實會考慮還有其他選擇並權衡它們，因此就有了這座橋。 這個故事是關於這座橋的可能性，而不是想出有更好、更便宜的選擇（例如另一艘船）的故事。 每艘船的過境都需要裝卸人、車、貨物，天氣不好時可能會減少或不開船，繁忙時會排長隊等待下一次航行。
對我來說這似乎不是一個很好的計劃。 最好打破曼谷航空的壟斷。 高昂的物價讓很多遊客望而卻步。
當然，另一方面，現在來的遊客有更多的消費。
好吧，看看可用的預算，這座橋永遠不會建造……但由於這將是一項非常糟糕的投資，所以他們當然有可能無論如何都會這樣做🙂