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- 弗雷迪:那麼不幸的是,那些讓火車旅行如此有趣的銷售人員就結束了。
- 羅伯·V。:這就是為什麼我實際上只想將孔敬放在我的啤酒墊上,前提是火車至少行駛 300 公里才能完全停下來。
- 理查德傑:對不起,埃里克。你不能用諸如「建立......
- 魯道夫:最貧困的人確實正在非常緩慢地走出山谷——至少在我居住的村莊是這樣。而錢通常來自
- 砂光機:在泰國,最終也會出現「搭乘火車而不是飛機」的力量。所以哦
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泰國政府已確認,耗資 290 億泰銖(8,82 億美元)的 U-Tapao 航空綜合體的建設將於今年年初開始。
政府發言人 Tipanan Sirichana 在一份聲明中表示,該項目將在頭五年創造超過 15.000 個額外的就業機會,並進一步推動泰國航空業的增長。
投資計劃已經制定,將烏塔堡機場改造成一個新的國際機場,直接連接廊曼機場和泰國的主要機場素萬那普機場。
Tipanan補充說,泰國工業東部的公私項目將佔地1.000多公頃,旨在吸引更多遊客。
政府網站顯示,這個被稱為“東方航空城”的雄心勃勃的項目還將包括一個貨運區、一個航空培訓中心,以及飛機維護、修理和大修。
閱讀次數: 479
U-Tapao 代表什麼,名字的含義是什麼,為什麼選擇它?
抬頭 http://www.thai-language.com 亞歷山大
烏塔泡 :: อู่ตะเภา
NL 音:oè:tàphau(long oe, L, L, M)
含義:อู่ = 港口,ตะเภา = 中國垃圾
換句話說:中國帆船的港灣。
我假設曾經有一個港口或停泊處(附近)(主要是)中國帆船停泊的地方。
類似於阿姆斯特丹機場的命名。
https://nl.wikipedia.org/wiki/Luchthaven_Schiphol
也許谷歌搜索? 才知道這是羅勇-芭堤雅。
在距曼谷4小時車程的地方放下這樣的東西,不正常。 更好地改善火車基礎設施並改用普通軌距而不是窄軌距。 只需在它旁邊放一個導軌,它就固定了。
對貨物和客運來說更有趣。
它不是一個新機場,而是一個現有的軍用機場,民用航班已經進行了幾年。
過去,卡塔爾從多哈飛往烏塔堡,在普吉島中途停留。 我不認為這是因為中途停留而取得成功。
如果有直飛烏塔堡的航班,我想很多人寧願飛到那裡也不願從曼谷轉機。 節省幾個小時的旅行時間,沒有收費公路,也沒有交通堵塞。
U/Tapao 是美國人在越南戰爭期間建造的機場
對越南的襲擊
輕鬆飛往芭堤雅!
出租車 800 泰銖,而不是 1200 泰銖(或使用 BOLT 更便宜,但你必須出機場)
距離
曼谷機場 01 小時 45 分 至 芭達雅 (147 公里)
Utapao 40 分鐘到芭堤雅(45 公里)
弗雷德,泰國比芭堤雅多一點,我希望?
我敢肯定不只是一塊土地被指定了,我假設它之前有幾項研究。
根據鏈接,這是“昨天”19 月 XNUMX 日。
https://reut.rs/3wEBfzg
往返……的快速列車連接是一個單獨的合同。
很多人將從這個項目中成為超級富豪。
我覺得很明顯,這將為預計80萬上限的遊客帶來便利[新聞]。
擁有三個如此規模的國際場所,東南亞其他地區只有泰國可以聆聽。
對於未來十年想賺點錢的“小人物”來說,在那個地區買點地。
U-Tapao 已經存在了很長時間,在越南戰爭期間,美國的 B52 轟炸機就留在那裡轟炸老撾等地。