曼谷 Ratchaprasong 和 Siam 的 1.283 名出租車司機被罰款
十一月30 2015
自今年 24 月 1.283 日以來，陸路交通部已對曼谷 XNUMX 名違反規定的出租車司機處以罰款。
大多數罰款是因為沒有清楚地展示出租車牌照、拒絕載客或不打開出租車計價器而被處以罰款。 DLT 總幹事 Saint Phromwong 說，Ratchaprasong 和暹羅地區收到的關於出租車司機不遵守規定的投訴尤其多。
在四大購物中心（Siam Paragon、CentralWorld、Platinum 和 MBK）的出租車站收到許多投訴後，陸路交通部決定加強檢查。 由於 DLT 官員、警察和軍方之間的合作，出租車司機現在在一天的大部分時間都受到監控。 他們還從購物中心運營商那裡接收顯示不當行為的視頻圖像，以便識別和懲罰不當司機。
司機多次超標的出租車公司可能會受到 DLT 官員的訪問。 他們可能會受到不再頒發新出租車牌照甚至減少汽車數量的懲罰。
資料來源：曼谷郵報 – http://goo.gl/q9vlsH
非常好，終於採取行動讓出租車正常工作。
現在 Tuk-Tuk 的東西類似
在城市公交車上，我很乾淨，只要 9 泰銖，一張車票，幾乎總是用 10 泰銖付錢，總是很乾淨地拿回 1 泰銖，總是試著說她可以保留它，但後來她已經忙於另一個了。
曼谷的整個出租車系統就是個笑話。
我自己住在一家出租車公司對面的沙吞（有 10 輛出租車）
他們從凌晨 4 點開始喝泰國威士忌和啤酒。
早上6點左右，當地警察來檢查，和我們一起喝酒
第一批出租車在早上 6 點出發 > 到下午 4 點，他們中的大多數人回來換司機，輪到他們在出發前也喝了一杯美酒。
乘坐出租車時要非常警惕這一點。
我聞到酒味，立即離開。
只要警察不對他們自己的控制人員採取任何行動，這就永遠不會改變。
嗯，是時候了。
在那些商場，作為一個老外要打表，我總是被拒絕，或者他們“不知道”我的旅館在哪裡。
這聽起來可能很瘋狂，但我在購物中心按計價器開車從來沒有遇到過任何問題。 白天它實際上總是很順利，根據我的經驗，出租車很愉快。 我們確實在夜間在娛樂區和機場進行了討論。 我現在也從機場乘坐 Airportlink。 我通常在下午早些時候著陸，然後很安靜，箱子跟著我。 如果包廂裡有老老闆，我就坐嘟嘟車。 他們更多地在小巷裡。
很好，我們在曼谷（也是在蘇梅島）已經很煩了。
是的，司機和汽車也可能會受到適當檢查。
作為出租車的普通用戶，這個問題遠未解決。
不管你是不是泰國人。 他們在結構上拒絕乘車。 我確實注意到他們不再要求不打表開車。 拒載的出租車主要出現在知名的地方。 這也是水門的常見做法。
自 24 月 1283 日以來，警方已查出 8 筆罰款。這大約是 5 個月，或平均每天 XNUMX 筆。 所以開個玩笑。
和暹羅站在一起一個小時。 試著找一輛出租車，你必須通過 5 到 10 才能找到願意乘坐的出租車。
但是，我確實注意到，擁有新出租車的人通常不參與其中。
順便說一句，他們不吃服務中的奶酪。 無論您有多少行李等，它們都只會留在出租車裡。
好吧，然後給小費是不容易的。 對於某些司機來說，打電話也是不可避免的。 我問他們是否想停止打電話，曲折的駕駛行為帶著電話到耳朵和不斷的剎車不會邀請你至少一個小時的車程。
解釋是沒有意義的，因為他們只是認為這不會打擾我。
收音機裡響亮的音樂也是難以想像的。 我問是否可以拒絕，因為我必須打電話。 然而，一旦你結束談話，他們就會認為你在一個移動的迪斯科舞廳裡......
上週確實是個高點。 司機說他睏了。 這是值得注意的。 很多汽車在紅綠燈處按喇叭……他睡著了。 （昏迷多於睡眠）
所以我讓他一有機會就停下來。
嘟嘟車也不斷要價過高。 而且，如果您對當前的價格有所了解，200 泰銖的車程就很划算了。 如果交通堵塞很可笑，請原諒，因為每一天都是一樣的。
我有時也會在現在交通的終點處說……他們笑了一下。 卻給他們一種可以開高價的感覺
然後他們問你要付多少錢。 我不會再談判了。 我走開，拿下一個。 20或0泰銖的差價是可以商量的，但是從30泰銖到200泰銖太費時間了。然後正常票價是80泰銖。
從華南蓬到唐人街乘坐出租車約需 50 至 60 泰銖。 求一個tuk tuk，這個敢要150。
好的又留在那裡了。
每天穿越城市仍然是一項運動。
別擔心，你會沒事的。
幸運的是，公共汽車有標準價格。 只需 9 泰銖，你就能走得很遠。
幸運的是，我也可以經常乘船橫渡湄南河。 快速簡單。 然後乘船越過klongs。
換句話說，不用出租車或嘟嘟車也能走得很遠。