比利時摩托車手（39 歲）在普吉島的一次事故中喪生

你在說誰？ 在這種情況下，它是關於一名比利時人在困難或危險的道路上與他的摩托車相撞。 我不會預先判斷一個有很多紋身而且還很年輕的人，但我沒有閱讀任何關於自行車類型的信息，事故是否是單方面的，所以可能沒有其他人應該受到責備？ 是否涉及酒精？ 它發生的時間，這表明什麼？ 他從哪裡來，心情如何？ 當時的天氣狀況如何？ 疲勞還是過度自信？ 這篇文章不是關於交通中的泰國人。 我現在住在羅勇南部，在這裡我看不到一個戴著頭盔的摩托車上的法郎，因為這裡沒有警察檢查。 一個以受控的方式駕駛，另一個駕駛好像道路是他一個人的，並且以他危險的風格勝過所有泰國人。 然而，在 5 個月的時間裡，我只在警察局附近拐角處的 Ban Phe 看到過一起事故。 這裡也是雨天，山路蜿蜒，當地車水馬龍，還有疑惑和尋找的遊客。 當我們談論一般的道路使用者時，我認為傷亡人數並不算太糟，令我驚訝的是荷蘭每天關於各種事故的報導數量之多，甚至在高速公路上發出信號的汽車、高速公路上的行人、翻倒的卡車，正面碰撞，單車事故的摩托車手，汽車入水和樹木，行人和騎自行車的人發生事故。 這對我來說是不可理解的。