歡迎來到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次訪問，是荷蘭和比利時最大的泰國社區。
註冊我們的免費電子郵件通訊並隨時了解最新消息！
通訊
語言設定
匯率 泰銖
赞助
最新評論
- 克里斯：對於一個普通舒適的房子，您應該支付每平方米 13.000 至 16.000 泰銖。 （全部在圖紙中，
- 赫爾曼：即使泰國控制燃燒，只要鄰國不遵守，也解決不了問題。
- 赫爾曼：William -Korat，清邁當然不是這裡常說的世界前三名，但清邁是
- 威廉：親愛的外國佬，真的非常清晰的故事，我從中認識到很多，女孩們值得尊重，而不是每個外國人
- 嚴：幾乎每個月泰國都會稱自己為某種…醫療“中心”的“中心”
- 卡拉：去海島，我們已經這麼做很多年了。提示：如果您想要平和、安靜和輕鬆的氛圍，那就去帕延島吧！
- 科內利斯：哈哈Sjaak，為了ALOHA你必須去夏威夷。他們現在正在將所有其他縮寫引入學校。在釷
- 簡·奎利茨：抱歉，三週後我發現泰國的食物很無聊，而且味道總是一樣。有效的街頭美食比大多數餐廳好
- 羅伯·V。: 嗯，事情並沒有那麼糟糕，不是嗎？你經常會看到一面彩虹旗，顯示性取向、性別和取向
- 漢斯：我們在距離 Kantharalak（四色菊）20 公里處建造了一座 140 平方米的平房。我們於 2 年開始這項工作，並於 2016 年準備就緒。奧姆德
- 馬蒂亞斯：René，我 100% 同意你的觀點。無論你走到哪裡，或者在網路上的每個媒體上，這都被強行塞進我們的喉嚨裡
- 傑克小號：LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ 婚姻…。夥計哦夥計...我變得過時了...我已經受夠了那些愚蠢的縮寫d
- 篩：你好，你可以得到各種模型或類型的房子，有很多選擇，但你也可以委託建築師。
- 傢伙：下載2024年“天氣預報”小部件。
- 傢伙：在這裡建造房屋的成本顯然比荷蘭或比利時低得多。房子要花多少錢取決於它的大小
赞助
到達曼谷機場
科目
- 背景
- 活動
- 社論式廣告
- 議程
- 稅務問題
- 比利時問題
- 景點
- 比扎爾
- 佛教
- 書評
- 柱
- 電暈危機
- 文化
- 日記
- 約會
- 的那一周
- 卷宗
- 潛水
- 經濟
- 生命中的一天…..
- 島嶼
- 飲食
- 活動和節日
- 外籍人士和退休人員
- 植物群和動物群
- 本週照片
- 調整工具
- 貨幣與金融
- 歷史
- 健康
- 慈善機構
- 酒店
- 看房子
- 伊薩恩
- 汗彼得
- 穆島
- 普密蓬國王
- 住在泰國
- 讀者投稿
- 讀者來電
- 讀者提示
- 讀者提問
- 社會
- 市場
- 醫療旅遊
- 環境
- 夜生活
- 來自荷蘭和比利時的消息
- 來自泰國的消息
- 企業家和公司
- 教育
- 研究
- 發現泰國
- 客戶評論
- 卓越
- 呼籲採取行動
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 休眠
- 政治
- 輪詢
- 旅行故事
- 靈仙
- 關係
- 購物
- 社會化媒體
- 水療與養生
- 運動
- 城市
- 本周聲明
- 沙灘
- 塔爾
- 出售
- TEV程序
- 泰國概況
- 帶孩子的泰國
- 泰國小貼士
- 泰式按摩
- 旅遊
- 出去
- 貨幣 – 泰銖
- 來自編輯
- 財產
- 交通運輸
- 短期簽證
- 長期居留簽證
- 簽證問題
- 機票
- 本週問題
- 天氣和氣候
赞助
免責聲明翻譯
Thailandblog 使用多種語言的機器翻譯。 使用翻譯信息的風險由您自行承擔。 我們不對翻譯錯誤負責。
在這裡閱讀我們的全文 放棄.
版稅
© 版權所有 Thailandblog 2024。保留所有權利。 除非另有說明，否則您在本網站上找到的信息（文本、圖像、聲音、視頻等）的所有權利均歸 Thailandblog.nl 及其作者（博主）所有。
除非 Thailandblog 明確書面許可，否則不允許全部或部分接管、放置在其他網站上、以任何其他方式複制和/或商業使用此信息。
允許鏈接和引用本網站上的頁面。
在我看來，重要因素之一是此類汽車在泰國的價格。 我查了泰國海關的數據庫，例如，對於原產於歐盟的2升發動機的客車，適用價值200%的進口關稅。 相比之下：例如，日本乘用車進口到歐盟時，進口關稅僅為10%。
近日，在曼谷Siam Paragon的保時捷展廳裡，看到了一輛價值近8萬的保時捷Boxster。 泰銖，約200.000萬歐元。 在荷蘭，該車的起價約為 70.000 歐元，在德國，由於缺乏 BPM，起價要低得多…
不然的話，價格確實是一個重要因素。
我必須補充一點，由於價格高昂，泰國市場對於歐洲製造商來說相對有限。 一個品牌的聲譽和聲望將發揮重要作用，在這方面，例如，正如一位泰國汽車鑑賞家和愛好者向我保證的那樣，泰國的梅賽德斯比奧迪領先得多。
是的，市場和聲譽有限。 奧迪（還有沃爾沃）是更“低調”的豪華品牌。 寶馬和奔馳可以（！）更加華麗，這自然會吸引渴望地位的泰國人。
但最重要的當然是價格。 如果我沒記錯的話，寶馬 5 系（以及 3 系？）作為套件（CDK）進口到泰國，然後重新組裝。 因此，稅收較低。 由於奧迪（在我看來）不這樣做，因此奧迪的價格更高，而且總的來說，無論地位和聲譽如何，都更難出售。
對於與我的示例中相同的汽車，但採用 CKD（完全散裝），數據庫也顯示比率為 200%。 徵收該百分比的價值可能會更低，或者由於對泰國組裝的投資仍然會帶來特殊的好處。
梅賽德斯在泰國設有一家工廠，為東南亞市場生產汽車。
曼谷有 287 輛奧迪二手車待售。
http://www.one2car.com/AUDI
據我所知，寶馬（羅勇）和梅賽德斯（吞武里）在泰國生產某些車型。
來源維基百科：
泰國梅賽德斯 – 由吞武里集團組裝 C、E 和 S 級車輛
寶馬：
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
因此，這些型號不會徵收（高）進口稅。
自從我在泰國以來，Bayoke Tower 就一直是寶馬的廣告牌。
例如，您看到駕駛的奔馳車型不在歐洲銷售。
同樣來自寶馬。 表明 Michiel 所寫的是正確的。 正如丹尼斯已經寫的那樣。 泰國人對地位很渴望，因此汽車必須清楚地表明這種地位。
每個人都有自己的。
J.喬丹。
如果奔馳C系列據說是在泰國製造的，那麼它們是如何在泰國標價3,9萬泰銖的呢？ 在比利時，同樣的車售價為46.000歐元。 我不相信它們是泰國製造的。
曼谷郵報 1 月 XNUMX 日報導：
– 梅賽德斯-奔馳（泰國）將擴大其北欖府工廠的產能 2.000 至 3.000 輛。 目前，已有16.000輛汽車下線。 還將增加五個經銷商和服務中心。 這些投資分別耗資200億泰銖和1億泰銖。 該公司預計，隨著今年經濟增長 5%，中高收入階層對高檔 [?] 汽車的需求將會增加。
梅賽德斯目前擁有 29 家經銷商和服務中心。 四月底，呵叻府還將舉辦另一場活動，隨後是華欣，然後是大曼谷。 去年銷量成長 34%，達到 6.274 輛。 該公司將成長歸因於推出了市場上廣受好評的新車型，例如新M級、B級、SL級、CLS Shooting Brake、CLS和A級。
PS我已經編輯了你的回复，否則它會被拒絕。 下次請使用大寫字母。 小努力。
聖路易斯，歐洲製造商在泰國發生的事情主要是組裝進口汽車的零部件。 正如我上面所指出的，在這種情況下還要徵收很高的進口關稅——例如200%——這是汽車價格高的一個重要原因。
順便說一句，泰國將與歐盟談判所謂的自由貿易協定； 該法案生效後，過渡期結束後，泰國將不再對原產於歐盟的貨物徵收進口關稅。
我是曼谷郊外北欖府的常客。 在那些灰濛蒙、大氣的廠區裡，頭燈組的製造是由各個汽車品牌外包的。
例如，有人告訴我，我看到了豐田的一個部門和福特的一個部門，這些設備被進一步運輸到泰國其他地方的相關汽車品牌進行組裝。
親愛的路易斯
正如多次提到的，泰國人對地位過於敏感。
好吧，這就是他們為追求地位的車輛付出的高昂代價。
簡而言之，這就是一個瘋子會付出的代價......
嗯，我認為傳統上有兩個昂貴的德國品牌梅賽德斯和寶馬。
奧迪實際上很晚才加入它作為一個班級盒子。
在泰國這樣一個崇尚地位的國家，寶馬/奔馳仍然被大多數人視為地位之車。
因此，成功的泰國人寧願看到它而不是奧迪 Maja，這樣的 R8 也沒有病 🙂
我的一個同志在BKK有一家酒店。開了20年奔馳各種車型，從來沒有出過故障。兩年多前他買了一輛奧迪2缸，在車間待的時間比開的次數還多，暖心上（堵車）油耗（每週超過8L）以及很多技術故障，線路，空調，剎車缸等。我認為奧迪不適應BKK的交通繁忙。 業主vhHotel已經聯繫了幾位奧迪司機，他們都遇到了同樣的問題，現在他又開著一輛新奔馳，沒有任何問題。PS。 兩週前，《汽車周刊》雜誌評選出了 1 款最好和最差的汽車發動機。 最差的排名第一的是奧迪，排名第一的是本田-豐田-梅賽德斯，排名第三的是最好的本田-豐田-梅賽德斯。
我在泰國生活了5年了，曾經見過R8。
它們一定很貴，我相信有 120% 的進口關稅。
或者甚至更多！
剛剛幫你查了一下：R8 適用 200% 的進口關稅，這樣加起來就不錯了……
請註明您在泰國的住所
在芭堤雅的周末，您會看到汽車駛過來自曼谷的富有的泰國人，而您在其他地方不會經常看到他們。
Nova Amari 和我一起在 Soi 裡，那裡有一個 -5 度的帳篷，週末就在門前。難以置信，看起來像是 Hessing 的陳列室。
我喜歡的是普通泰國人現在不知道這樣的車要多少錢。
幾年前我住在一個租來的大房子裡，旁邊有一個房子是我的5倍大，主人是德國人，他開著一輛法拉利敞篷車，我女朋友認為這是一輛廉價車，因為它沒有屋頂，我告訴她那輛車多少錢，然後她根本不明白。
嗨簡·泰爾，
抱歉打擾你這麼多。
但你是賈馬蒂的簡·泰爾嗎？
我目前正在泰國駕駛輕便摩托車，如果可以的話，我很想和你一起喝杯啤酒！
如果可以的話請給我發郵件，我不知道還有什麼辦法可以聯繫到你！
[電子郵件保護]
MVG
來自比利時的拉斯！
我又慢了......
對於在泰國工廠採用 CKD 包裝組裝的汽車，適用與完全進口版本相同的按比例分配的進口關稅。
然而……
進口商需要說服海關當局，組裝汽車將為泰國帶來巨大利益。
換句話說，在泰國組裝的總稅收必須等於完全進口的稅收收入。
當然條件總是要修改的…………
商務部投資局在此類外國投資問題上發揮著重要作用。 這意味著提前就適用的條件、投資和稅收制度達成協議。 例如，組裝後出口到另一個國家的汽車最終根本不需要繳納進口關稅。 泰國當然主要感興趣的是允許經濟活動在那裡進行，但如果產品最終也在該國銷售，則必須繳納進口關稅等。
HansNL 正在談論 ckd 軟件包，為了澄清起見，ckd 的意思是“完全擊倒”。
彼得，我也明白這一點——看看我上面寫的——但這沒有任何區別。