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- 魯道夫: 引用: 目前每平方公尺建造房屋的估計成本是多少。這僅取決於您滿足什麼樣的要求
- 強尼BG：在 50 世紀 80 年代至 90 年代/20 年代，荷蘭經常種植的食物也含有毒物，但荷蘭和泰國有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 強尼BG： 解釋者基於許多來源，但當然還有更多。自 50-60 年前起就在伊桑 (Isaan)
- 搶劫：我平均每年在泰國待6到8個月，每天都享受那裡的食物。我永遠不會被告知
- 埃里克·庫珀斯：羅伯特，你知道伊森有多大嗎？說 NL 三遍，所以如果你像專業人士一樣給出一點指導，那就有意義了
- 羅尼拉雅：是的，我說北碧府只是一個例子，你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作，然後查看
- 威廉科拉特：在乾旱時期，這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方，通常我們
- 埃里克·庫珀斯：如果更改命令列，例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai，您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯：嗯，GeertP，我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子，但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫：這取決於您在泰國尋找什麼，但說實話，我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點，他們也會給你一些解釋
- 彼得（編輯）：我也很喜歡泰國菜，是的，價格很有吸引力。但這只是事實，泰國農民的能力令人難以置信
- Jack：最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特：親愛的羅納德，我完全同意你的故事，我每天也喜歡泰國菜，即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
- 埃里克·庫珀斯：Wilma，泰國的空氣不是很差。泰國是荷蘭的12倍以上！這些是大城市（交通）和一些
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這些設備是臨時租用的。
我懷疑和pim一樣...
航空公司有時會向其他公司出租飛機，例如在不那麼繁忙的時候。
照片中的飛機顯然是波音 737。皇雀航空也搭乘波音 737 航班…
我認為波音 737 無法在歐洲和泰國之間飛行。
誰願意搭乘波音 737 從荷蘭或比利時飛往泰國？？？
在杜拜中途停留 - 因為泛航航空已經搭乘 737 飛往那裡 - 飛往泰國的航班很成功，但正如您也指出的那樣，問題是是否有足夠多的人願意這樣做。
對我的回答進行補充：
據航空公司報道（https://www.airfleets.net/flottecie/Transavia%20Airlines.htm) Transavia 機隊擁有 35 架飛機：
7 × 737-700
28 × 737-800
另一個補充...
照片中的飛機是波音 737-800
巡航速度 850 公里/小時 / 528 英里/小時 / 459 節
最大限度。航程 4.200 公里/2.430 海裡
最大限度。乘客人數 186
因此，B737-800 必須從 TH 到 NL 經停兩站。不太方便。
我在胡志明市也看到了這個，這是 NOKair 的航班。我認為 NOKair 從 Transavia 租賃飛機。
這架 737 屬於 Transavia France，由皇雀航空在冬季租用。
這架飛機從法國泛航航空公司租用，涉及： https://www.planespotters.net/airframe/737-800-hs-dma-nok-air/r6vwpm
我的一個朋友預訂了皇雀航空的國內航班。從廊曼到普吉島。令他驚訝的是，他登上了一架泛航空飛機。原來，這架飛機是飛鳥航空從泛航航空租用的。
我今天從烏龍麵飛往曼谷。當我搭乘計程車到達機場時，我看到了泛航航空公司的飛機。也很驚訝。在互聯網上找不到任何有關它的資訊。今晚你會突然看到上面的確認訊息。
確實是租的。去年一月，我在曼谷機場看到一架 WIZZ 航空公司（匈牙利）的飛機，同樣的故事。