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- 亨克: 海灘很長。有人知道大概在哪裡嗎?
- 哥拉特:東北部只有3個大城市有資格經停:呵叻、孔敬和烏隆。孔敬和烏多
- 強尼BG:這方面有進步,有些地方有相當不錯的餐廳、超市,商品種類齊全
- 吉爾特:是的,艾瑞克,不久前,荷蘭「咖啡行家」在車後面的小屋度假
- 麥克風:哈哈哈 Lieven,不看咖啡渣,你從哪裡得到它?你的故事總是很棒。我又從j那裡得到了
- 埃里克·庫珀斯: 魯道夫,沒關係!因此,廢除泰國所有支線機場和國際機場,因為這也不是好事
- 魯道夫: 坐HSL來上海的都是什麼人?那就是富有的精英。這個非常昂貴的計畫對一般泰國人有什麼好處?
- 羅尼拉雅:在泰國申請延期一年,任何時候都不需要數位知識。 30年前也有過
- 威廉: 芭堤雅
- 埃里克·庫珀斯:Lieven,我沒讀過,但我知道:我不必為您提供加一小勺 Buisman 的咖啡。我們有那個
- 魯道夫:在村子裡,我總是試著教導人們,他們的行為也決定了狗的行為。人民有一個聖
- 約翰: 非常有辨識度,而且很幽默。現在來聽一個關於當今咖啡師的技巧和竅門的美味故事
- BERT:這列火車的停靠站總是比飛機多很多。例如,呵叻沒有可營運客運航班的機場
- 羅伯·V。: 這麼少?我覺得他投入太多了!真正的HSL從曼谷到下一站至少要跑300-400公里
- 雷沃特:……橡子咖啡藍調…
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Freek,我沒有使用電動自行車的經驗,但我確實有使用代步車(也是電池供電)的經驗
通常我在荷蘭使用踏板車中的 2 節電池大約 5 年。
我在泰國還沒有成功做到這一點,根據我的經驗,那裡的電池壽命比荷蘭短得多,即最多 2 年。這是否與熱量/熱量、冷卻不足或其他材料有關用於我不知道那些電池。 在荷蘭,我可以帶著電池行駛 45 到 50 公里,然後電池才真正耗盡,我必須充電。 在泰國,我用荷蘭電池只能行駛 20 到 25 公里,然後電池就真的沒電了。
我不知道你的自行車的電池類型是否在泰國有售,我的代步車的凝膠電池經過長時間的搜索,這些電池的價格大約是我在荷蘭支付的一半。
在荷蘭,我花大約 500 歐元購買 2 塊凝膠電池。在泰國,我準備花 220 歐元,但正如前面提到的,它很快就用完了,兩年後我被允許再次購買新電池。
您通常會在電動自行車中找到鋰電池。 它們的功能與凝膠電池或所謂的濕電池不同。 自行車的鋰電池由多個獨立的 3.7 伏特電池組成。 它們既可以是並聯的,也可以是串聯的。 鋰電池採用恆定電壓充電(每個電池最大 4.2 伏特)。 它們在低溫(55 度)下功能較差。 要知道泰國的氣溫經常在30度以上,使用時必須考慮到這一點。 所使用的脂肪細胞的質量最終決定其壽命。 最好使用由松下或三星等知名品牌的電池組成的包裝。
電池的壽命完全取決於電池的類型。
凝膠電池也稱為密封鉛酸電池,其最長使用壽命為 5 年,但實際上這與實際使用壽命並不相符。
電池充電器的質量和電池的使用情況(電池放電的頻率和深度)也決定了使用壽命。
但是,環境溫度對這類電池的壽命影響最大。
膠體電池的理想溫度是 23 攝氏度。 在環境溫度高出10度的情況下,比如泰國的白天溫度(33度),壽命會減少50%。
對泰國來說更好的選擇是鋰離子電池,它對溫度的敏感度低於凝膠電池,但價格要高得多。