親愛的讀者,

在荷蘭,我騎電動自行車。 在泰國也想那樣。 我聽說電池不能很好地吸收熱量。

有沒有人有在泰國騎電動自行車/摩托車的經驗? 電池壽命等?

真誠的,

暴走

編輯:您有什麼問題要問泰國博客的讀者嗎? 用它 聯繫表格.

3 回應“讀者問題:在泰國騎電動自行車/摩托車的經歷?”

  1. 危害 說起來

    Freek,我沒有使用電動自行車的經驗,但我確實有使用代步車(也是電池供電)的經驗
    通常我在荷蘭使用踏板車中的 2 節電池大約 5 年。
    我在泰國還沒有成功做到這一點,根據我的經驗,那裡的電池壽命比荷蘭短得多,即最多 2 年。這是否與熱量/熱量、冷卻不足或其他材料有關用於我不知道那些電池。 在荷蘭,我可以帶著電池行駛 45 到 50 公里,然後電池才真正耗盡,我必須充電。 在泰國,我用荷蘭電池只能行駛 20 到 25 公里,然後電池就真的沒電了。
    我不知道你的自行車的電池類型是否在泰國有售,我的代步車的凝膠電池經過長時間的搜索,這些電池的價格大約是我在荷蘭支付的一半。
    在荷蘭,我花大約 500 歐元購買 2 塊凝膠電池。在泰國,我準備花 220 歐元,但正如前面提到的,它很快就用完了,兩年後我被允許再次購買新電池。

  2. 砂光機 說起來

    您通常會在電動自行車中找到鋰電池。 它們的功能與凝膠電池或所謂的濕電池不同。 自行車的鋰電池由多個獨立的 3.7 伏特電池組成。 它們既可以是並聯的,也可以是串聯的。 鋰電池採用恆定電壓充電(每個電池最大 4.2 伏特)。 它們在低溫(55 度)下功能較差。 要知道泰國的氣溫經常在30度以上,使用時必須考慮到這一點。 所使用的脂肪細胞的質量最終決定其壽命。 最好使用由松下或三星等知名品牌的電池組成的包裝。

  3. 奧托德羅 說起來

    電池的壽命完全取決於電池的類型。
    凝膠電池也稱為密封鉛酸電池,其最長使用壽命為 5 年,但實際上這與實際使用壽命並不相符。
    電池充電器的質量和電池的使用情況(電池放電的頻率和深度)也決定了使用壽命。
    但是,環境溫度對這類電池的壽命影響最大。
    膠體電池的理想溫度是 23 攝氏度。 在環境溫度高出10度的情況下,比如泰國的白天溫度(33度),壽命會減少50%。

    對泰國來說更好的選擇是鋰離子電池,它對溫度的敏感度低於凝膠電池,但價格要高得多。


青年反應

Thailandblog.nl 使用 cookie

得益於 cookie,我們的網站運行得最好。 通過這種方式,我們可以記住您的設置,為您提供個性化報價,並且您可以幫助我們提高網站質量。 了解更多

是的,我想要一個好的網站