歡迎來到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次訪問，是荷蘭和比利時最大的泰國社區。
註冊我們的免費電子郵件通訊並隨時了解最新消息！
通訊
語言設定
匯率 泰銖
赞助
最新評論
- 貝爾博德：Lieven 的故事很美麗，在很多方面都很有辨識度。這幾年我一直在喝南方博洛文高原的咖啡
- 喬斯·韋布魯格: 親愛的KeesP， 可以提供清邁簽證處的詳細資訊嗎？先致謝
- 魯道夫： 孔敬 到 烏隆他尼 的距離是 113 公里。您不需要 HSL 或飛機。你可以用一個來做到這一點
- 克里斯：這是一個長期思考的問題： - 汽油價格無疑將在未來20年繼續上漲
- 阿特拉斯·範·普費倫：伊森就像一位美麗的年輕女子，克魯索，她去了，唱出了類似的見解。走在它旁邊真是太棒了，m
- 克里斯: 有錢精英？如果火車票的價格與機票相同或更低（因為所有額外的環境稅）。
- 埃里克·庫珀斯： 移民局和海關必須在某個地方進去，然後再出來，所以我預計廊開和塔納楞會在停靠點。有
- 弗雷迪：那麼不幸的是，那些讓火車旅行如此有趣的銷售人員就結束了。
- 羅伯·V。：這就是為什麼我實際上只想將孔敬放在我的啤酒墊上，前提是火車至少行駛 300 公里才能完全停下來。
- 理查德傑：對不起，埃里克。你不能用諸如「建立......
- 魯道夫：最貧困的人確實正在非常緩慢地走出山谷——至少在我居住的村莊是這樣。而錢通常來自
- 砂光機：在泰國，最終也會出現「搭乘火車而不是飛機」的力量。所以哦
- 羅伯·V。：Lieven，作為一個咖啡勢利小人，並與他的姓氏點頭，會被一杯先烘焙咖啡豆的咖啡所誘惑嗎？
- 強尼BG：最簡單的方法當然是直接拍攝，但是這樣你就會得到整個社區的關注，並且在社交媒體時代
- 做廚師：你好 Henk，它位於喬木提恩海灘。您只需詢問 Dvalee 酒店即可。從那裡到右邊大約有一百個。你應該
赞助
到達曼谷機場
科目
- 背景
- 活動
- 社論式廣告
- 議程
- 稅務問題
- 比利時問題
- 景點
- 比扎爾
- 佛教
- 書評
- 柱
- 電暈危機
- 文化
- 日記
- 約會
- 的那一周
- 卷宗
- 潛水
- 經濟
- 生命中的一天…..
- 島嶼
- 飲食
- 活動和節日
- 外籍人士和退休人員
- 植物群和動物群
- 本週照片
- 調整工具
- 貨幣與金融
- 歷史
- 健康
- 慈善機構
- 酒店
- 看房子
- 伊薩恩
- 汗彼得
- 穆島
- 普密蓬國王
- 住在泰國
- 讀者投稿
- 讀者來電
- 讀者提示
- 讀者提問
- 社會
- 市場
- 醫療旅遊
- 環境
- 夜生活
- 來自荷蘭和比利時的消息
- 來自泰國的消息
- 企業家和公司
- 教育
- 研究
- 發現泰國
- 客戶評論
- 卓越
- 呼籲採取行動
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 休眠
- 政治
- 輪詢
- 旅行故事
- 靈仙
- 關係
- 購物
- 社會化媒體
- 水療與養生
- 運動
- 城市
- 本周聲明
- 沙灘
- 塔爾
- 出售
- TEV程序
- 泰國概況
- 帶孩子的泰國
- 泰國小貼士
- 泰式按摩
- 旅遊
- 出去
- 貨幣 – 泰銖
- 來自編輯
- 財產
- 交通運輸
- 短期簽證
- 長期居留簽證
- 簽證問題
- 機票
- 本週問題
- 天氣和氣候
赞助
免責聲明翻譯
Thailandblog 使用多種語言的機器翻譯。 使用翻譯信息的風險由您自行承擔。 我們不對翻譯錯誤負責。
在這裡閱讀我們的全文 放棄.
版稅
© 版權所有 Thailandblog 2024。保留所有權利。 除非另有說明，否則您在本網站上找到的信息（文本、圖像、聲音、視頻等）的所有權利均歸 Thailandblog.nl 及其作者（博主）所有。
除非 Thailandblog 明確書面許可，否則不允許全部或部分接管、放置在其他網站上、以任何其他方式複制和/或商業使用此信息。
允許鏈接和引用本網站上的頁面。
親愛的讀者，
我女朋友在 B-Quik 檢查了我們的車。 現在是第二次，我女朋友被建議更換電池，電池才用了不到兩年。 第二次，我的意思是它以前發生過。 有點懷疑後，我開始瀏覽互聯網並得出結論，荷蘭電池的平均壽命為 5 至 6 年。
可以肯定的是，我也給 ANWB 打了電話，得到了同樣的答复。 雖然荷蘭的氣候比泰國的電池更糟糕。
我給 B-Quik 發了一封電子郵件。 這是答案： 在 B-Quik，我們僅作為零售商銷售 YUASA 品牌的電池，而不是專門針對傳統和免維護的經銷商。 至於YUASA品牌的電池壽命是1年半到2年。
像這樣的事情在我嘴裡留下了不好的味道。 有沒有人對 B-Quik 有類似的經歷，或者我錯了？
哦，是的，他們說他們測量了電池。 我的女朋友只開車很短的距離，然後你顯然無法正確評估電池的容量。
真誠的，
馬特
閱讀次數： 323
親愛的馬特，因為您經常短途旅行，所以購買維護充電器是明智的。
A（涓流充電器）是一種電池充電器，通過維護充電的方式來維護電池。
n 自動充電器。
您可以通過打火機連接涓流充電器/維護充電器。
https://www.acculaders.nl/druppellader/?filter%5B%5D=173990
https://www.amazon.de/dp/B01JYZ24KK/ref=asc_df_B01JYZ24KK1580112000000/?creative=22662&creativeASIN=B01JYZ24KK&linkCode=df0&language=nl_NL&tag=beslist3-21&ascsubtag=23bcadd7-22f3-4560-8505-12b5c7c4536a
親愛的馬特，
與荷蘭相比，泰國的熱帶氣候對您的汽車電池來說更糟糕，因為溫度更高且生鏽 - 水分和熱量。 此外，使用空調會給電池帶來更大的壓力。 因此，較短的騎行是災難性的，因為幾乎沒有時間給電池充電。 如果您在互聯網上搜索平均壽命，則會給出 2-3 年。
您可以自己做什麼來檢查您的電池是否需要更換。
購買一個電壓萬用表或更簡單的“帶電壓表的 USB 車載充電器”，將其連接到汽車的點煙器插座。 你可以在 Lazada 買到這些。
開車時，電壓應在12.5V以上，最好在13V以上。 如果在汽車充電行程後低於 12.5V，則需要更換電池。
親愛的艾迪，
你說的不對，“空調”是靠發電機工作的，而不是靠電池工作的。
空調需要很大的功率，如果是這樣的話，你很快就會停下來
當你關掉汽車時。
氣象vriendelijke groet，
歐文
您還必須查看充電電流產生的電流...高達13.5 伏，您的電池將持續很長時間...高於此電壓會縮短電池的壽命...這裡的許多型號都配備了相當高的充電電壓由於車內所有電子設備的電流...這就是為什麼電池在2 年後就壞了...我每兩年更換一次本田...我的豐田Hilux 柴油（大電池）充電電流13 伏特持續了7 年。
我對汽車技術一無所知，但我的電池可以使用大約 3 年，然後就沒電了。 不管出於什麼原因，比我在 NL 習慣的要短。 基於此，我認為 2 年後更換新電池的建議並沒有那麼瘋狂。
如果電池變差，您會自動注意到它，然後您將無法啟動。 只要你沒有那個，就沒有什麼可擔心的。 即便如此，您也可以自己充電和充電。 這肯定會奏效很多次。 的確，只是短距離行駛對電池來說不太好，那就很難充電了。
我只能判斷我們自己的車，但我們的電池通常需要每 2 年更換一次。 我也覺得很奇怪，但是一位 TH 朋友向我保證，這在 TH 很正常。
也許這就是為什麼有這麼多商店賣電池🙂
https://www.consumerreports.org/car-batteries/how-hot-weather-affects-your-car-battery-what-to-do-about-it/
顯然，高溫對電池來說比寒冷的天氣更煩人。 連結的文章談到了在溫暖氣候下的兩年。
但是否預防性更換它還取決於您的汽車所需的可靠性。 電池問題主要表現在啟動時。 如果它沒有啟動，啟動電纜將幫助您到達車庫。
問題是他們是測量電池還是只看電池的壽命。
在我看來，B.Quick所說的是正確的。 一整天都在 30 度以上的溫度下工作對電池來說毫無樂趣，而且會縮短其使用壽命。 較短的駕駛時間和/或距離也不會影響較短或較長的使用壽命。 當添加酸時，電池就會產生化學效應。
這就是為什麼電池過去是乾賣的。
經驗告訴我，在泰國，電池在兩年後需要更換並不奇怪，而且通常發生在最不合適的時間，恕不另行通知。
我的經驗是，新車的電池只能使用 2 年。 我的鄰居也一樣。 然后買了一個容量大點的膠體電池，好像用的更久了。
我只是有一個相反的經歷。 有一輛 Toyota Fortuner（大約 6 年車齡）Diesel，所以需要一個很重的電池。
每 10.000 公里。 豐田車庫轉彎。 在轉彎 60.000 公里時，我被告知：已更換電池。
我認為它太快了所以拒絕了。 然後我去 BQuick 測量了電池。 這沒有問題。 我確實打印了測量數據，可以很好地讀取電池的情況。 所以我的建議是：去 BQuick，測量電池並詢問測量數據。
我也只用了大約2年的電池，這在泰國很正常
好的建議是不要再購買濕電池，而是購買「乾」電池，電池酸液不再蒸發！如果您現在有濕電池，請及時更新電池酸液，這將為您節省一年的時間。
由於氣候原因，泰國的電池壽命比荷蘭短得多。
擁有 2 輛本田 CRV 和日產 March 最多 3 年
嗨，馬特。
我遇到了同樣的問題，但我換成了凝膠電池。
我幫你查過了。
膠體蓄電池是一種閥控式免維護鉛酸蓄電池。 凝膠電池非常堅固且用途廣泛。
它們更貴，但您不再需要每次都跟上水。
而且它們持續時間更長。
您購買的品牌在這裡稱為 B 品牌。
在泰國朋友的建議下，我買了3K電池，保固2年。
羅伯
我和馬特有同樣的經歷，但在一家更大的本田經銷商處。 2 年後，它必須更換。 由於我沒有啟動問題，因此我沒有更換它。 六個月後，同樣的故事。
現在 5 個月後，仍然沒有更換，仍然沒有啟動問題。 銷售技巧？
我不知道，因為新的只需要 2000 泰銖。
電池在泰國可以使用大約 3 年，如果汽車啟動有問題，您會注意到何時需要更換電池。 3K都是比較好的電池。 您的舊電池有押金，您將收到大約 400 泰銖的回報。
親愛的馬特，
我在電池行業工作了 30 多年。
從 1977 年到 2000 年，擔任電池廠和批發商的所有者。
現在我的商業建議。
在荷蘭，一塊電池平均可以使用 3 到 4 年，在零度以下的溫度下，電池只損失 15% 的容量，所以在冬天所有弱兄弟都摔倒了，你說的那 6 年可能現在有可能，但不是在上個世紀。
我們現在談論的是銻基鉛/硫酸電池，其中硫酸已淬火至重量為 1.28。
然而，在泰國，溫度相當高，這對電池壽命的影響比荷蘭更差。 用於熱帶的硫酸已淬火到 1.24 的重量，並通過加熱增加到約 1.28。
用於電池的所有鉛板都是在模具中鑄造的，缺點是鉛必須具有一定的剛度，這就是添加銻的原因。
由於這種銻，電池會自行放電，因此經常停放的汽車會出現問題，而摩托車電池在冬天過後往往會被扔掉。
這些電池仍在生產中，但銻的添加量要低得多，因此我們稱之為低維護電池。
目前大部分乘用車電池不再使用銻而是鈣，這些極板不再是鑄造而是沖孔，這些電池是完全封閉的，但沒有貼標籤，許多低維護電池就是這種情況。
這些鈣電池具有一定的循環週期，可持續使用 5 年或更長時間，並且不會自行放電，這些電池在荷蘭有售，但在泰國並非所有尺寸。
如果容量足夠，泰國人會把它做成適合你的車。
然後是膠體電池，這些通常對於乘用車來說太小了，這種膠體是濃硫酸，板是在鈣基上打孔的，但要注意，我看到在泰國有一種電池作為膠體電池出售，但他們首先將電池充滿酸，然後將一條帶子穿過它，使它成為一個封閉的整體，你付出高昂的代價，你就買了一個低維護或鈣電池。
我的建議是去哪裡可以為您的汽車購買鈣電池，因為如果您以後無法啟動，您將再次獲得質量差的電池，因為它們沒有鈣電池，併購買一套跨接電纜以防萬一電池沒電了，你不能推自動檔汽車。
我的鄰居推著他的遊艇淹死了，但也無法啟動。
成功現實
我很驚訝你明顯的技術解釋只得到 0 作為評級。
他們最終要么不理解，要么不欣賞你的笑話。
你肯定會從我這裡得到 10 分。
如果你有一個（簡單的）萬用表，你也可以自己確定電池的狀況。
看這個視頻： https://www.youtube.com/watch?v=aDZu9xS670Y
他有一個昂貴的萬用表，但也可以使用便宜/簡單的萬用表。 然後，您必須仔細檢查啟動發動機時的最低電壓是多少。
親愛的馬特，
不要被說成廢話。
電池可以輕鬆使用 5 年，有時長達 10 年。
在泰國，他們用汽車的一些東西來做到這一點，比如輪胎。
把車停在停車場，等待車窗上的一張紙條，上面寫著輪胎
超過兩年，需要更換（我們的輪胎已經快 8 年了）
只是舉個例子。
讓汽車至少每兩週運行一分鐘或五分鐘，如果是這樣，沒問題
交流發電機不再好。
泰國的天氣比我們荷蘭的溫度波動更適合電池。
購買電池時要密切注意，並在互聯網上了解價格/質量。
氣象vriendelijke groet，
歐文
根據我的經驗，這裡的電池可以使用 2 到 3 年，所以這沒什麼奇怪的。 已經做過兩次了。
泰國的汽車電池只能使用 2 或 3 年。 在不同品牌的汽車和電池方面擁有 40 年的經驗。
Matt B-Quick 說的沒錯。 湯淺電池是翻新的，壽命短。
你可以計算它：
你已經知道你的 Yuasa 每年的成本是多少，它會持續 2 年..
可以使用很長時間的電池是那些原裝在新車上的電池。
你可以詢問你的汽車經銷商他們是否有它以及它的價格。他們的價格更高，但原裝肯定會持續 5-6 年，就像在 NL 一樣。 （而且啟動問題更少！）
Thai Yuasa 等廉價電池在荷蘭沒有銷售。 然後做數學
這同樣適用於摩托車和踏板車。 我買了一輛新的雅馬哈 Nmax 踏板車，原來的電池還在裡面，現在已經用了 3 年了，而且會用得更久。
成功。