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- 亨克: 海灘很長。有人知道大概在哪裡嗎？
- 哥拉特：東北部只有3個大城市有資格經停：呵叻、孔敬和烏隆。孔敬和烏多
- 強尼BG：這方面有進步，有些地方有相當不錯的餐廳、超市，商品種類齊全
- 吉爾特：是的，艾瑞克，不久前，荷蘭「咖啡行家」在車後面的小屋度假
- 麥克風：哈哈哈 Lieven，不看咖啡渣，你從哪裡得到它？你的故事總是很棒。我又從j那裡得到了
- 埃里克·庫珀斯： 魯道夫，沒關係！因此，廢除泰國所有支線機場和國際機場，因為這也不是好事
- 魯道夫: 坐HSL來上海的都是什麼人？那就是富有的精英。這個非常昂貴的計畫對一般泰國人有什麼好處？
- 羅尼拉雅：在泰國申請延期一年，任何時候都不需要數位知識。 30年前也有過
- 威廉: 芭堤雅
- 埃里克·庫珀斯：Lieven，我沒讀過，但我知道：我不必為您提供加一小勺 Buisman 的咖啡。我們有那個
- 魯道夫：在村子裡，我總是試著教導人們，他們的行為也決定了狗的行為。人民有一個聖
- 約翰: 非常有辨識度，而且很幽默。現在來聽一個關於當今咖啡師的技巧和竅門的美味故事
- BERT：這列火車的停靠站總是比飛機多很多。例如，呵叻沒有可營運客運航班的機場
- 羅伯·V。： 這麼少？我覺得他投入太多了！真正的HSL從曼谷到下一站至少要跑300-400公里
- 雷沃特：……橡子咖啡藍調…
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Nakhon Chai Air 是一家可靠的巴士公司，擁有 VIP 和 Goldstar 曼谷-清邁 TB 680，已經乘坐他們 17 年了，沒有任何問題 CM>Pattaya
或者為什麼不乘坐非常便宜的航班，例如亞洲航空或 Nokair 泰國航空公司也可以乘坐 Smile 飛往北方的廉價航班。 乘火車在滿月時進行，否則您將看不到外面的任何東西。
如果您指的是帕岸島的滿月派對，如果可能的話，您不必提前買票。 據我所知，入場費是 100 泰銖，我住在帕岸島，但我不再經常去，我知道如何避免入場費。
Marielle，我個人更喜歡火車而不是公共汽車，公共汽車司機開車很瘋狂，有時會發生可怕的事故。 我自己也開車去泰國的大部分地區，沿途看到了最可怕的事故。 如前所述，如果我使用公共交通工具，我會坐火車或飛機，我曾經坐過一次這樣的貴賓巴士，再也沒有坐過，連續1個小時電視都在大聲喧嘩。
例如，如果您乘火車去清邁，乘坐夜班火車，您將擁有一張美妙的床，您可以在抵達時休息並節省一晚酒店住宿。
關於那個滿月派對，及時預訂房間，因為有時會很忙！
關於滿月派對，幾乎所有度假村都只能在滿月期間預訂至少5天。 從蘇梅島出發可以坐快艇。 這些航行整個晚上，你必須有一張票。 他們會在船滿時返回，所以當你結束派對時。 小心那裡有機動車，等渡輪從攀鋼回來我去看看。 各個醫院的病車已經在等著運走重傷與否。
我和我的泰國妻子幾乎總是乘坐 VIP 巴士出行。 國營巴士 999 輛。 沒有冰冷的空調，沒有音樂，只是偶爾放一張 DVD。 在從 蘇梅島 到 曼谷 的最後一趟巴士之旅中，我們甚至可以在巴士顯示器上看到速度。 搭乘公車數十次，到目前為止一直很準時。 我不推薦迷你巴士。 在 Koa San 路，許多巴士行程均以 VIP 身份出售，但情況並非如此。 36個座位而不是24個。這些巴士只載遊客，所以巴士沿途停了很長時間。 在此期間，旅行社會嘗試出售住宿。
我從北到南背包旅行又回到曼谷兩年了。 我當時已經訂了好幾張機票了。 （在亞洲航空）每張機票花費約2到30美元。 我自己還沒有參加過滿月派對。 那是在 Koh Pangan（蘇梅島附近），但在另一個島上。 如果你想在邦岸島過夜，你似乎必須提前預訂，通常是三天。 否則已經滿了，你可以睡在海灘上（不安全）或等船回蘇梅島。 這似乎也過於擁擠。 蘇梅島有許多攤位，出售滿月票和快艇之旅。 祝您規劃一個愉快的假期，並留意您的飲料桶！ 🙂
小巴在泰國博客上經常被稱為不安全，但我想知道是否有人基於統計數據。 事故無處不在，公共汽車、公共汽車、火車、輕便摩托車、行人，很快飛機也可能發生。 我經常以低價乘火車旅行。 見互聯網。 我經常搭乘皇雀航空的航班。 我經常提前在網上買票。 他們經常有特別促銷活動（午夜銷售）。 所以要定期檢查。 亞航首先會在您的機票價格明朗之前要求您脫掉襯衫，然後他們會收取座位預訂、額外重量和保險的附加費。 所以我從不帶著它飛。 只是本地巴士也可以。 你看到了很多東西，體驗了一些東西。 你必須有時間。 我會通過廣泛查閱互聯網來準備我的旅行。 選擇您想看到的內容，並儘量不要看到所有內容。 高溫下背著背包旅行不容易，祝你好運！
@ Pieter L 我沒有事故數據。 但是，以下信息：
小巴和巴士
根據亞洲理工學院泰國事故研究中心和泰國道路基金會 53 年的一項研究，67% 的小型貨車和 2012% 的公共汽車在高速公路上超速。 每季度對 1 號、34 號、35 號和 338 號高速公路以及 7 號高速公路進行測量。
道路交通事故是泰國的主要死因，而超速是主要原因。 遇難者人數增加，尤其是在潑水節和新年假期期間。 2012年27.881天潑水節假期期間，道路傷亡人數（死傷）為XNUMX人。
還有其他威脅道路安全的風險因素。 許多小型貨車有一個額外的氣瓶以減少加油的需要。 當麵包車載滿乘客且氣瓶充滿時，麵包車的重量為 3.500 公斤，遠遠超過允許的 2.000 公斤限制。 額外的重量使麵包車不穩定和不安全，並增加了發生事故的風險。
發生事故的雙層巴士經常被發現超過 3,5 米的最大允許高度。 有些高達5米。 額外的重量削弱了公共汽車的上層建築[籠式結構？]，使其不穩定並容易翻車。 這是泰國道路上常見的景象：一輛傾斜的雙層巴士。
交通當局正在製定 UNECE 法規 No. R66，這要求公共汽車接受測試以測量其上部結構的強度。
（來源：曼谷郵報，1 年 2013 月 XNUMX 日）
親愛的迪克，
上層建築不就是建築嗎？
問候，彼得
搜索於 http://nl.bab.la/woordenboek. 那裡碰到上層建築，也是上層建築。 http://www.mijnwoordenboek.nl 說上層建築。 所以也許不是整個結構的意思，而只是頂部的部分。 我經常在翻譯專業術語時遇到困難。 我應該有一本技術詞典。 建議？
瑪麗埃爾，
我和我的妻子在泰國度假期間乘火車旅行已經有大約 35 年了。
便宜、安全、舒適。
二等臥舖火車非常好。
乘坐火車 550 公里需支付約 850 泰銖（12 歐元）。
旅程最多需要 10 個小時。
宋鶴周邊可能很多車次都訂滿了
杰弗裡，
你寫的是850泰銖是12歐元，請問你在哪裡兌換你的錢，我會在星期一早上到你家門口！
歐元兌 70.83 泰銖的匯率。
Groet
850 浴 = 12 歐元？？？ 按照目前的匯率，850 泰銖約合 22,50 歐元。
雖然它仍然很便宜。
在這種情況下，上層建築是指整個身體結構。 帶有發動機等的底盤由專業的客車製造商從製造商（例如荷蘭的 DAF）獲得，他們根據客戶的意願製造公共汽車。
迪克：謝謝你的翻譯。 我沒有想出車身這個詞。 實際上很愚蠢。
嗨，瑪麗埃勒，
我乘坐各種交通工具在泰國來回穿梭了很多次，最後兩次騎自行車，每次大約一千公里。 總的來說，我在交通中感覺很安全，尤其是作為自行車上較弱的一方，這可能很奇怪。 也許比荷蘭更安全。 我沒有很多小巴經驗，但我做得很好。 如果泰國人喝醉了，也許有一個主要例外。 我也曾經有一個出租車司機，他可能已經使用 jaba（我理解的一種速度）幾天了，他像個危險的白痴一樣穿過交通。 而且我不敢出門，因為我必須趕回家的航班……根據我的經驗，至少總體上還不錯，所以請運用你的常識，就像我上面寫的那個出租車司機一樣。 火車本身幾乎是一種體驗。 坐臥舖車廂，三等一晚真的很辛苦，人多的時候提前訂好，但是火車不是到處都有，網絡有限。 我希望它對你有用。
火車是一種便宜又安全的旅行方式，我覺得夜行火車最愉快。
嗨瑪麗埃勒
首先……滿月派對不是在蘇梅島，而是在巴南島。 這是從正確的島嶼參加派對的問題，不是嗎？ 哈哈
在泰國，您可以乘坐小型貨車輕鬆旅行。 正如公共汽車、出租車、火車等有時會出事一樣，其中一個也會出事，但我對他們只有很好的體驗。 但是，火車比小型貨車便宜。
火車通常並不便宜，或者您必須乘坐三等車廂，但對於長途旅行來說，三等車廂非常重。 但您也可以經常乘坐大巴前往大多數目的地。 例如，從 Mo Chit 到 Chang Mai 的一等座巴士 3 歐元。
Lompraya 是最貴但最短的，或者是 Ruang 到 Koh Phagnang，因為那樣船是包括在內的，而且比火車更便宜。 因為那時你必須單獨購買交通工具和船。
所以小巴不一定是最便宜的，但更大的巴士才是。